|
Photodromm Grethel - 03 - The Black Boots |
|
|
Категория: Домоводство, досуг » Любовь, эротика |
|
|
| |
|
|
Издательство: Photodromm
Год издания: 2008
Количество страниц: 30
Язык: english
Формат: JPG
|
Photodromm Grethel - 03 - The Black Boots |
|
|
|
|
|
Методологические основы исследования древней керамики |
|
|
Категория: Гуманитарные науки » Исторические науки » Археология |
|
|
| |
|
|
Автор: Сайко Э.В., Кузнецова Л.В.
Издательство: Информцентр по проблемам культуры и искусства
Год издания: 1977
Количество страниц: 52
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Дается обзор основных направлений в области изучения керамики на базе современных естественнонаучных методов исследования. Основное внимание уделено раскрытию принципов комплексного подхода к изучению керамики как исторического явления и как продукта конкретного специализированного производства. На основании анализа отечественных и зарубежных литературных источников предложены рекомендации для направленного и ориентированного исследования различных типов и видов керамических изделий. Обзор предназначен для работников реставрационных лабораторий, художественных музеев, химиков, археологов, искусствоведов и других специалистов, работающих в области исследования и реставрации произведений прикладного искусства. |
|
|
|
|
|
Формирование подзолистых почв на археологических памятниках в Западной Сибири |
|
|
Категория: Экология. Окружающая среда, Археология |
|
|
| |
|
|
Автор: Махонина Г.И., Коркина И.Н.
Издательство: Академкнига
Год издания: 2002
isbn: 5-93472-082-1
Количество страниц: 267
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Книга посвящена изучению развития почв во времени. Исследованы подзолистые почвы, сформировавшиеся на легких породах разновременных археологических памятников средней тайги Западной Сибири (400 - 6000 лет). Прослежена динамика формирования морфологических признаков, физических и химических свойств почв. На основе использования коэффициента дифференциации их профиля по основным показателям даны оценки времени восстановления указанных свойств подзолистых почв и характера изменения скорости восстановления. Полученные материалы о скорости формирования почвенных профилей могут использоваться для построения прогнозов состояния почв в антропогенных условиях. Работа имеет важное научное и практическое значение, представляет интерес для почвоведов, экологов, археологов, аспирантов и студентов, специализирующихся в области почвоведения и экологии. |
|
|
|
|
|
Катера |
|
|
Категория: Водный транспорт, судостроение, Корабли, подводные лодки |
|
|
| |
|
|
Автор: К.К. Старосельцев
Издательство: Моркнига
Год издания: 2008
isbn: 978-5-903080-34-2
Количество страниц: 334
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
|
Настоящая книга подводит итог деятельности единственного в Советском Союзе специализированного конструкторского бюро "Редан" по малотоннажным судам и спасательным средствам. Приведены тактико-технические характеристики, история создания и судьбы малых катеров, разработанных по линии Минсудпрома. Книга носит энциклопедический характер и богато насыщена иллюстрациями: схемы, чертежи, черно-белые фотографии. |
|
|
|
|
|
Classic American 2014-04 |
|
|
Категория: Автотранспорт, Технические журналы |
|
|
| |
|
|
Издательство: Mortons Media Group, Ltd
Количество страниц: 160
Язык: english
Формат: PDF
|
Classic American magazine featuring Classic American muscle and Classic American styling. Each month packed full of restoration stories, news from the Classic American scene, hundreds of classifieds, readers letters and rides. |
|
|
|
|
|
Susanna рукоделие (2014 No 01) |
|
|
Категория: «Susanna», Журналы по вышивке |
|
|
| |
|
|
Автор: коллектив
Издательство: ЗАО Конлига
Год издания: 2014
isbn: 9-771729-907000
Количество страниц: 79
Язык: русский
Формат: JPG
|
В каждом номере журнала представлены разнообразные модели по вышиванию и вязанию, модели в стиле пэчворк, аксессуары для дома, оригинальные идеи о том, как обновить интерьер, украсить старые вещи и многое другое. |
|
|
|
|
|
Чертёж эскадренного миноносца "Буйный" |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
|
|
| |
|
|
Автор: А.А. Гармашев, М.Л. Соколов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2004
isbn: No
Количество страниц: 7
Язык: русский
Формат: JPG
|
Миноносцы типа «Буйный» — серия миноносцев (10 единиц), построенных на Невском судостроительном и механическом заводе по программе «для нужд Дальнего Востока». В основу проекта был положен проект фирмы Ярроу, аналогичный тому, по которому фирма Ярроу строила истребители класса «Икадзути» для японского флота. «Буйный» — головной эскадренный миноносец одноимённого типа, погибший в Цусимском сражении. В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду 11 августа 1901 года, вступил в строй 28 июня 1902 года. Вошёл в состав Второй Тихоокеанской эскадры и 29 августа 1904 года покинул Кронштадт под командованием капитана 2-го ранга Н. Н. Коломейцева. Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Буйный» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении командира броненосца «Ослябя». К утру 15 мая «Буйный» соединился с крейсером «Дмитрий Донской» и миноносцами «Бедовый» и «Грозный». К этому моменту на «Буйном» были серьёзные повреждения механизмов и нехватка угля, поэтому было принято решение уничтожить миноносец. Адмирал З. П. Рожественский и штаб были переданы на «Бедовый», а команда — на крейсер «Дмитрий Донской». После этого «Буйный» был подготовлен к взрыву, но он не удался, и «Дмитрию Донскому» пришлось топить миноносец артиллерийским огнем. В 11 часов 30 минут в 70 милях от острова Дажелет «Буйный» затонул с поднятыми кормовым и стеньговыми флагами. |
|
|
|
|
|
Чертёж броненосной лодки "Русалка" |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
|
|
| |
|
|
Автор: А.А. Гармашев, П.В. Павлов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2005
isbn: No
Количество страниц: 8
Язык: русский
Формат: JPG
|
«Русалка» — броненосец береговой обороны российского императорского флота, затонувший 7 сентября 1893 года у берегов Финляндии. Башенная броненосная лодка «Русалка» заложена в 1866 году на Галерном острове в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 31 августа 1867 года. В составе флота с 1868 года, приписана к броненосной эскадре Балтийского флота. В летнюю кампанию 1869 года на «Русалке» служил С. О. Макаров. В конце кампании произошла на лодке первая авария, едва не закончившаяся гибелью корабля. Следуя в шхерах, «Русалка» коснулась правым бортом подводного камня. 1 февраля 1892 года броненосная лодка «Русалка» перечислена в разряд броненосцев береговой обороны. Входила в состав учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. 11 октября 1893 года Высочайшим приказом броненосец береговой обороны «Русалка» был исключён из списков кораблей Российского императорского флота. |
|
|
|
|
|
Чертёж канонерской лодки "Отлив" 1867 год |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
|
|
| |
|
|
Автор: А.А. Гармашев, П.В. Павлов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2007
isbn: No
Количество страниц: 5
Язык: русский
Формат: JPG
|
Русская серийная канонерская лодка "Отлив" типа "Молния". Заложена в августе 1855 г. на Галерном Островке, спущена 28 апреля 1856 г. 27 сентября 1869 г. исключена из списков судов флота. Тимберована в 1864 г. на Охтенской верфи. Вооружение с 1877 г.: 4-9-фн пушки обр. 1867 г. и 4 пушки Энгстрема. 5 января 1885 г. разоружена и сдана Петербургскому военному порту. 3 марта 1891 г. исключена из списков судов флота и вскоре продана на слом. Серийные канонерские лодки типа «Молния» (75 ед.) Длина 33,9 м. Ширина 6,1 м. Осадка 1,88 м. Водоизмещение 173 т. Машина мощностью от 70 до 80 номинальных л. с. Скорость 7—9 уз. Вооружение лодок постоянно менялось. На 1862 г. — 35 лодок: 2—68-фн пушки № 2,1—36-фн пушка № I; 40 лодок: 2— 68-фн пушки № 2, 1—30-фн пушка № I. На 1866 г. 3 лодки из 2-й группы исключены. На 1867 г. — 21 лодка: 1—68-фн пушка № 1. 28 лодок: 2—60-фн пушки № 2, 1 — 30-фн пушка № 1. В середине 1860-х гг. пушки многих лодок находились в порту на хранении, а сами лодки были безоружными или имели по 2—4 малокалиберные пушки. |
|
|
|
|
|
Чертёж канонерской лодки "Храбрый" 1899 год |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
|
|
| |
|
|
Автор: А.А. Логинов, П.В. Павлов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2005
isbn: No
Количество страниц: 11
Язык: русский
Формат: JPG
|
«Храбрый» — канонерская лодка Балтийского флота. Построена по образцу канонерских лодок типа «Грозящий». Отличалась от прототипа наличием полубака, улучшавшего ее мореходные качества и иным составом артиллерийского вооружения. Зачислена в списки судов Балтийского флота 30 января 1895 года. Заложена 15 декабря 1894 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущена на воду 9 ноября 1895 года. В 1915 году канонерская лодка была отправлена для защиты необорудованной базы в Утэ, а затем вошла в отряд обороны Або-Аландской шхерной позиции. Канонерская лодка приняла участие в Обороне Рижского залива. В октябре 1917 г. приняла участие в Моонзундском сражении. С октября 1918 года по 1922 год канлодка находилась на долговременном хранении в Кронштадтском порту. В конце 1922 года получила название «Красное Знамя». С 31 декабря 1922 года по 15 марта 1940 года использовалась в качестве учебной канонерской лодки. С 11 января 1935 года — в составе 2-го дивизиона бригады подводных лодок Морских сил Балтийского моря. В 1930 прошла ремонт и перевооружение. Во время Великой Отечественной войны участвовала в обороне побережья Финского залива и Ленинграда. 16 ноября 1942 года затонула у острова Лавенсари после попадания торпеды. 13 ноября 1943 года была поднята и 17 сентября 1944 года, после капитального ремонта, введена в строй. С 7 апреля 1956 года — учебная канонерская лодка, 13 марта 1959 года разоружена и обращена в плавучую казарму. Сдана на слом 3 июня 1960 года, разобрана на металл в начале 1960-х годов. |
|
|
|
|
|