Автор: И.Романов
Издательство: ДОСААФ
Год издания: 1951
Количество страниц: 56
Язык: русский
Формат: DJVU
Занимаясь постройкой миниатюрных паровых машин, юный конструктор должен помнить, что паровой двигатель—русское изобретение. Его сконструировал и построил в 1765 году в Барнауле, на Алтае, наш соотечественник — выдающийся изобретатель Иван Иванович Ползунов. Много трудностей пришлось пережить русскому изобретателю в борьбе за свою идею: «облегчить труд по нас грядущим». Сам вычерчивал, сам рас считывал свою паровую машину Иван Иванович Ползунов, самому ему ее пришлось и строить... Цель этой брошюры — помочь юному конструктору в проектировании и изготовлении миниатюрных паровых двигателей для морских моделей.
Автор: Editors of LIFE Magazine
Издательство: Des Moines: Life Books, Time Inc.
Год издания: 2003
isbn: 1931933847
Количество страниц: 176
Язык: english
Формат: PDF (scan)
A celebration of the power of photography offers a stunning portfolio of one hundred of the most important and vivid still images of all time, including Robert Capa's images from the beaches of Normandy, Joe Rosenthal's famed study of the flag raising at Iwo Jima, and works by Harry Benson, Eddie Ad Торжество силы фотографии демонстрирует потрясающее собрание из ста самых важных и ярких фоторабот всех времен, в том числе фотографии Роберта Капы высадки союзников в Нормандии, знаменитая фотография Джо Розенталя "Поднятие флага на Иводзиме", Гэрри Бенсона, Эдди Эда и многих других.
Автор: Петерсон Брайан
Издательство: Питер
Год издания: 2013
isbn: 978-5-496-00196-0
Количество страниц: 153
Язык: русский
Формат: PDF
Перед вами — очередная книга знаменитого фотографа Брайана Петерсона, автора мирового бестселлера "сила экспозиции". В этом издании доступно рассказывается обо всех аспектах, секретах и нюансах портретной фотографии.
Автор: коллектив
Издательство: ДОСААФ
Год издания: 1952
Количество страниц: 6
Язык: русский
Формат: DJVU
Ряды моделистов с каждым годом пополняются новыми сотнями и тысячами юных строителей «малого флота», которые с увлечением строят модели военных кораблей и торговых судов. В помощь им выпускаются эти чертежи с пояснительным текстом, которые описывают изготовление модели грузо-пассажирского судна.
Автор: коллектив авторов
Год издания: 1988
Количество страниц: 6
Язык: русский
Формат: JPG
Модель средневекового 26-ти пушечного фрегата из картона (XVII-XVIIIвв.) в масштабе М1:150. Великолепная, очень детальная модель. Комплект разверток бортов и фальшборта, набора корпуса, рангоута, палуб. При постройке используется картон, бумага, деревянные рейки, обычные школьные краски, проволока, спички, нитки, клей типа ПВА и др. Модель несложная, довольно занятная и точная. Удовольствие для юного моделиста, и вообще - для коллекционеров-моделистов любого возраста. Термин «фрегат» означает «открытый». Это быстроходные, хорошо вооруженные трехмачтовые военные корабли - такими были фрегаты в средние века. Впервые такие корабли появились в Англии. Данные парусники достигали 50 метров в длину и имели на борту до 60 орудий разного калибра. Предназначались они для разведовательных и боевых операций.
Автор: коллектив авторов
Год издания: 1982
Количество страниц: 5
Язык: русский
Формат: JPG
Модель английского 14-ти пушечного галиона XVI века из картона, в масштабе 1:100. Прототипом для нее послужил известный английский галион «Голден Хинд» (Золотая Лань), на котором плавал по морям и океанам знаменитый. Комплект разверток и подробное поэтапное описание процесса сборки парусника. Это был типичный военный корабль XVI века. Галионы составляли основу испанского и португальского флотов — большие многопалубные парусные суда. Позднее они были приняты на вооружение и другими странами Европы. Наибольшую известность галеоны получили в качестве судов, перевозящих испанские сокровища и в сражении Непобедимой армады, произошедшем в 1588 году. Галеон — наиболее совершенный тип парусного судна, появившийся в XVI веке. Данный тип парусного корабля появился в ходе эволюции каравелл и каракк и предназначался для дальних океанских путешествий. Форштевень, сильно изогнутый и вытянутый вперед, имел украшения и по форме напоминал таковой у галер. Кормовая надстройка, высокая и узкая, размещалась на срезанной корме. Надстройка имела несколько ярусов, в которых размещались жилые помещения офицеров и пассажиров. У сильно наклоненного ахтерштевня был транец выше грузовой ватерлинии. Корма украшалась резьбой и балконами.
Автор: коллектив авторов
Год издания: 1982
Количество страниц: 5
Язык: русский
Формат: JPG
Модель средневековой каракки из картона (XV - XVIвв) в масштабе М1:100. Очень детальная модель. Комплект разверток бортов и фальшборта, набора корпуса, рангоута, палуб. Модель средней сложности, довольно красивая и точная. Удовольствие для любого моделиста. В первой половине XV века это было крупнейшее парусное судно. Каракка (в переводе слово означает „ торговое судно“) предназначалась как для военных целей, так и для перевозки грузов. Парусники этого типа имели высокие носовые и кормовые надстройки, напоминающие крепостные башни. Длина их достигала 60 метров, а ширина – 14 метров. Высота кормы 21-22 метра (8-ми этажный дом!). Заметим правда что непомерно высокие надстройки не способствовали мореходным качествам этих судов. К примеру, в 1522 году в Ницце была спущена на воду каракка Рыцарей-Госпитальеров «Святая Анна». Вся подводная часть корпуса корабля и два из шести поясов выше ватерлинии были обшиты листами свинца. Одни историки считают, что «Святая Анна» таким образом была первым броненосцем, другие полагают, что это было сделано в целях повышения водонепроницаемости корабля. На корабле была кузница с тремя оружейными мастерами, печи и ветряная мельница для выпечки на борту хлеба и столовые. Также на корабле был сад цветов. Каракка могла вместить помимо моряков 500 человек десанта. В XVI веке, как эволюция каракки, появился галеон, который постепенно вытеснил этот тип корабля.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
![Praga RN [Attimon 06]](/cover/107/107752.jpg "Praga RN [Attimon 06]")
