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Squadron/Signal Publications 5542: Messerschmitt Me 262 - Walk Around Number 42 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2006
isbn: 0897475003
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Concise history of Messerschmitt's Schwalbe, the world's first operational turbojet fighter aircraft. While the Me 262 had a negligible impact on the outcome of WWII, its design had a strong influence on postwar aircraft development around the world. An extensive visual description of the airframe - inside and out from every perspective; detail photos are of Me 262A-1 WNr 500071 as restored at the Deutsches Museum in Munich. Illustrated with more than 100 b/w photos, over 100 color photos, 12 full color profiles plus line drawings and scrap art. |
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Squadron/Signal Publications 5538: F-8 Crusader - Walk Around Number 38 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Ed Barthelmes
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2005
isbn: 0897474848
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Inside and out photo-coverage of the US Navy and Marines' vaunted 'Gun Fighter'. Includes details of cockpits, landing gear, wheel wells, engine, airframe, and more! Also covers RF-8 recon variants. Over 180 photos. Includes 12 full color profiles, 40 pages of color. |
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Squadron/Signal Publications 5536: UH-1 Huey Gunships - Walk Around Number 36 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Wayne Mutza
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2004
isbn: 0897474791
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Provides a highly detailed and informative inside-&-out look at the Vietnam era US helicopter. Contains full color profiles, B&W line art, technical data, color photos and dozens of B&W photos. |
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Waffen-Arsenal Band 83: Die Panther-Familie |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Танки, БТР |
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Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1983
isbn: 3790902101
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Beim Angriff auf die Sowjetunion 1941 stieß man auf die schweren KW 1 und KW II. sowie den mittelschweren T 34/76. Völlig neue Panzer, die sich bald als sehr ernsthafte Bedrohung für das Unternehmen "Barbarossa" herausstellten. Nur ihre anfänglich noch geringe Anzahl und die schlechte Ausbildung ihrer Besatzungen verringerte die Wirkung dieser hervorragenden Panzertypen. Zur Wiedererlangung der deutschen Panzer-Überlegenheit gab. neben dem Auftrag zur Entwicklung eines schweren Kampfpanzers (Tiger), das Rüstungsministerium Daimler-Benz und MAN Aufträge zur Entwicklung eines 30 bis 35 Tonnen mittelschweren Panzers mit geneigter Panzerung von 40 bis 60 mm Stärke, einer 7,5 cm KwK als Hauptwaffe und einer maximalen Geschwindigkeit von 55 km/Std. |
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Waffen-Arsenal Band 86: Deutsche leichte Panzerspähwagen |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Танки, БТР |
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Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1984
isbn: 3790902179
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Der Band 5 dieser Reihe ist schon seit Jahren vergriffen. Bevor jedoch an eine Neuauflage gegangen wird, sollen erst noch — nach dem Vorbild für andere Waffen — ergänzende Neuschöpfungen folgen. So sind neben dem vorliegenden auch noch weitere Bände über die deutschen schweren Panzerspähwagen in Arbeit. Alle Fotos und Abbildungen sind - wie bei allen anderen Ergänzungsbänden auch hier - gegenüber dem Band 5 neu. |
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Waffen-Arsenal Band 84: Kampfpanzer Leopard 1 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Танки, БТР |
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Автор: Michael Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1983
isbn: 379090211X
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Der Leopard 1 oder "Standardpanzer", wie er ursprünglich hieß, wurde in den Jahren 1957 bis 1966 entwickelt. Er war die erste deutsche Kampfpanzer-Entwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg.
Die deutsche panzerbauende Industrie konnte für eine Neukonstruktion zwar auf die Erfahrungen des Zweiten Weltkrieges zurückgreifen, mußte jedoch die in den Jahren 1945 bis 1955 entstandene technologische Lücke schließen; um so mehr ist die Leistung der deutschen Industrie, die innerhalb von zehn Jahren einen serienreifen Ausstoß dieses Waffensystems ermöglichte, anzuerkennen. |
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Squadron/Signal Publications 5533: SBD Dauntless - Walk Around Number 33 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Richard S. Dann
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2004
isbn: 0897474686
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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A highly detailed photo study of the WW II US dive bomber. Includes full color profiles, technical data, Black & White line art, over 100 color photos, and dozens of Black & White photos. |
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Squadron/Signal Publications 5535: EA-6B Prowler - Walk Around Number 35 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Joe Michaels
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2004
isbn: 0897474767
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Provides a highly detailed inside and out look at the modern US Navy electronic countermeasures aircraft. Includes full color profiles, technical data, Black & White line art, over 50 color photos, and dozens of Black & White photos. |
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Waffen-Arsenal Band 89: Deutsche schwere 6-Rad-Panzerspähwagen |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Танки, БТР |
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Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1984
isbn: 3790902322
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Vorläufer-6-Rad: Prototypen Sd. Kfz. 231(6), 232(6) und 263(6) - Austro-Daimler (ADGZ) und 6-Rad-Beutewagen. |
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Waffen-Arsenal Band 88: Kleines Kettenkraftrad. Typ HK-101, Sd. Kfz.2 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Другая военная техника |
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Автор: Friedhelm Abel
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1984
isbn: 3790902195
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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NSU in Neckarsulm erhielt 1940 den Auftrag, eine Zugmaschine für schweres Gelände von 0,5 t Zugkraft zu bauen. Da man damals noch nicht von dem Prinzip einer lenkbaren Vorderachse bei diesen Fahrzeugarten abweichen konnte, wurde sie — wie ihre schon vorhandenen größeren Brüder — auch ein Halbkettenfahrzeug, jedoch nur mit einer Motorradgabel, die für das Fahren auf der Straße auch eine Lenkfunktion ausübte. Wegen dieser und anderer Motorradteile erhielt es wohl die Bezeichnung (auch amtlich) Kettenkraftrad (Kettenkrad), trotzdem es mit der Funktion und Aufgabe von Krädern überhaupt nichts zu tun hatte. Hieraus ist wohl auch der verbreitete Eindruck entstanden, daß es als Krad Verwendung gefunden hätte, ja bei den Kradschützen vorrangig zum Einsatz gekommen wäre. All das trifft nicht zu — es war geplant als Zugmaschine und wurde auch zumeist — bei sehr vielen Waffengattungen und Truppenteilen — so eingesetzt. |
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