Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1991
isbn: 3790904309
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
1991 wird das Jahr sein, in dem die letzten über das Ende des Zweiten Weltkrieges hinaus erhalten gebliebenen Schlachtschiffe außer Dienst gestellt werden — und dies wird diesmal wohl das unwiderrufbar endgültige "Aus" sein. Nach langer Zeit des "Eingemottetseins" waren sie zu Anfang der 80er Jahre unter dem Eindruck der vehementen sowjetischen Aufrüstung zur See noch einmal modernisiert und in Dienst gestellt worden, in der Hauptsache wohl, um den sowjetischen 25.000-ts-Nuklear-Kreuzern der KIROV-Klasse einen angemessenen Gegner entgegenstellen zu können. Jetzt, da die Zeichen zwischen Ost und West auf Entspannung stehen und die Bedrohungsfaktoren beiderseits schrittweise abgebaut werden, hat man für solche Schiffe nur noch wenig Bedarf. Ihr letzter Akt war spektakulär: Im Golfkrieg haben sie mit ihrer weitreichenden, punktgenau schießenden schweren Artillerie auf Ziele der irakischen Invasoren noch einmal ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen können, und dabei waren sie außerordentlich erfolgreich. Jetzt sind diese Schiffe einfach zu teuer geworden - und dies in jederlei Beziehung: Zum einen binden sie über 6.000 Mann Besatzung (damit könnten weitere siebzehn Flugkörper/AEGIS-Kreuzer der TICONDEROGA-Klasse oder zwanzig der noch neueren Zerstörer vom jetzt zulaufenden Typ ARLEIGH BURKE bemannt werden), zum anderen sind ihre laufenden Betriebskosten eminent hoch, und drittens hat man für die 50 Jahre alten Einrichtungen und Anlagen an Bord einfach keine Ersatzteile mehr, so daß diese — wenn sie fällig werden — in kostspieligen Prozessen sozusagen "von Hand" angefertigt werden müßten.
Автор: Helmuth Haupt, Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1999
isbn: 3790906611
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
1931 erfolgte bei der Marinewerft Horten die Kiellegung eines neuen Minenlegers, dem der Name OLAF TRYGG-VASON zugeteilt wurde. Sein Stapellauf erfolgte am 21. Dezember 1932, die Indienststellung am 21. Juni 1934. Mit ihm entstand das größte moderne Kriegsschiff der norwegischen Marine. In der Länge übertraf es die vier vorhandenen alten Küstenpanzerschiffe noch um einige Meter. Damit (jedoch nicht nach Tonnage) war es das größte damalige norwegische Kriegsschiff.
Автор: Ernest R. McDowell
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1998
isbn: 0897473930
Количество страниц: 74
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Reflecting the P-47's use by the 8th, 9th, 12th and 15th Air Forces and misc. Allied units, McDowell's book offers an operator-by-operator summary of the Jug-equipped fighter groups in each. The 12th AF listing, for example, includes the 27th, 57th 79th, 86th, 324th and 350th FGs. The accompanying group histories, which are surprisingly detailed, range in length from 1/2-page to a full page. The book is bursting at the seams with illustrations, over 120 black & white and 13 color snaps along with eight pages of Don Greer profiles. Since so many different units flew the Jug, Greer gives the reader an especially appealing smorgasbord of P-47 markings. And no one does NM aircraft better than Greer.
Автор: Ernest R. McDowell
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1999
isbn: 0897473981
Количество страниц: 66
Язык: english
Формат: PDF (scan)
P-47s were flown by fighter groups in the 5th, 7th, 10th, 14th and 20th Air Forces as well as the RAF, Mexican Air Force, etc. Twentieth AF fighter groups included the 413th, 414th and 507th FGs, each group's combat exploits - and markings - being summarized in a 1/2- to full-page history. Naturally there's photos galore, over 140 black & white and 10 color snaps. Eight color pages of profiles courtesy of Don Greer are also featured.
Автор: Roy Langton, Chuck Clark, Martin Hewitt, Lonnie Richards
Издательство: John Wiley & Sons
Год издания: 2009
isbn: 978-0-470-05708-7
Количество страниц: 366
Язык: english
Формат: PDF
The fuel systems on board modern aircraft are multi-functional, fully integrated complex networks. They are designed to provide a proper and reliable management of fuel resources throughout all phases of operation, notwithstanding changes in altitude or speed, as well as to monitor system functionality and advise the flight crew of any operational anomalies that may develop. Collates together a wealth of information on fuel system design that is currently disseminated throughout the literature. Authored by leading industry experts from Airbus and Parker Aerospace. Includes chapters on basic system functions, features and functions unique to military aircraft, fuel handling, fuel quantity gauging and management, fuel systems safety and fuel systems design and development. Accompanied by a companion website housing a MATLAB/SIMULINK model of a modern aircraft fuel system that allows the user to set up flight conditions, investigate the effects of equipment failures and virtually fly preset missions. Aircraft Fuel Systems provides a timely and invaluable resource for engineers, project and programme managers in the equipment supply and application communities, as well as for graduate and postgraduate students of mechanical and aerospace engineering. It constitutes an invaluable addition to the established Wiley Aerospace Series.
Автор: В.М. Букалов, А.А. Нарусбаев
Издательство: Судостроение (г. Ленинград)
Год издания: 1968
Количество страниц: 168
Язык: русский
Формат: DJVU
Книга знакомит читателей с техническими проблемами подводного кораблестроения, освещает вопросы проектирования атомных подводных лодок, содержит описание их энергетического и электронного оборудования, систем, и устройств, оружия, средств обеспечения обитаемости. Книга написана на основании материалов, опубликованных в зарубежной технической и военно-морской литературе.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
