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Автомобили Ленд-Лиза |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Другая военная техника |
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Автор: Составитель Егерс Е.В.
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Количество страниц: 48
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
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11 марта 1941 года сенат и палата представителей США приняли закон о ленд-лизе, предоставляя президенту полномочия, передавать, продавать, сдавать в аренду или поставлять иным способом военную технику и амуниции странам, оборона которых от агрессии важна для США. В СССР поставлялись американские самолеты, танки, грузовики, военные джипы – легкая и тяжелая боевая техника. К с лову сказать: некоторые из единиц совсем неплохо себя зарекомендовали в советской армии, в боях на фронтовых дорогах. Об этих машинах и пойдет речь. |
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Apache AH-64 Boeing (McDonnell Douglas) 1975-2005 |
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Категория: Военная техника, Другая военная техника |
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Автор: Chris Bishop
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 2005
isbn: 1841768162
Количество страниц: 48
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Книга на англиском языке : история построения легендарного боевого вертолета AH-64 «Апач» (Apache) — основной ударный вертолёт Армии США с середины 1980-х годов. Выкатка первой серийной машины состоялась 30 сентября 1983 года. С 1989 года «Апачи» начали поступать в Национальную гвардию США. «Боевое крещение» AH-64 состоялось в ходе американского вторжения в Панаму в декабре 1989 года. Для снижении шума вертолёта, хвостовой винт заменен на Х-образный . Лопасти РВ установлены под разным углом, таким образом, каждый из них подавляет часть шума, производимого другим. Вооружение: Авиационная одноствольная автоматическая пушка M230; бомбовая нагрузка, управляемые и неуправляемые ракеты. |
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Самолеты СССР Второй Мировой войны |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: В. Юденок
Издательство: АСТ / Харвест
Год издания: 2003
isbn: 5-17-007303-8, 985-13-1115-4
Количество страниц: 351
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
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Впервые выходит издание, в котором собрана самая полная информация об авиации СССР периода Второй мировой войны. В книге, созданной по альбомному принципу, приводятся неизвестные факты из истории создания советских самолетов, приведены все существовавшие разработки, летно-технические характеристики, конструкция и вооружение. Издание снабжено иллюстрированным указателем описанных в нем машин. |
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Die Kaiserliche Marine und ihre Großen Kreuzer (Marine-Arsenal Sonderheft Band 15) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
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Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1997
isbn: 3790906034
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Auf den britischen DREADNOUGHT-Schritt bald nach Beginn des 20. Jahrhunderts folgte mit der INVINCIBLE der Sprung zum "Battlecruiser". Die DREADNOUGHT verkörperte das erste "all big gun battleship" (d.h. ein Schlachtschiff mit mehr als den bisher vier standardmäßig eingerüsteten schweren Geschützen), die INVINCIBLE den auf Schnelligkeit und gleich starkes Hauptkaliber (30,5 cm) hochgezüchteten Panzerkreuzer. Mit beider Entwicklung hatten die Briten gehofft, die unter Wilhelm II. aufstrebende deutsche Marine in ihre Schranken zu verweisen; sie glaubten, daß es den Deutschen nicht möglich sein werde, ebenfalls so große und kampfstarke Schiffe zu bauen. Darin hatten sie sich jedoch getäuscht: Die Deutschen nahmen die Herausforderung an und begannen ihrerseits, Linienschiffe (Schlachtschiffe) in den Normen der britischen DREADNOUGHT und Schlachtkreuzer vom Typ der INVINCIBLE zu bauen. Damit trat die britisch-deutsche Flottenrivalität in ein neues Stadium ein, das am 1. August 1914 - allerdings aus anderen Gründen als dem der bestehenden Rivalität auf See -durch den Kriegsausbruch seine blutige Kulmination fand. |
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Die Marine der Weimarer Republik (Marine-Arsenal Sonderheft Band 5) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
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Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1992
isbn: 3790904643
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges und dem Zusammenbruch des Kaiserreiches kam das "Aus** für die nach Großbritannien bisher zweitstärkste Seemacht der Welt. Die Hochseeflotte mit 16 Großkampfschiffen, acht Kleinen Kreuzern und 50 Torpedobooten mußte in die Internierung überführt werden, jedoch nicht - wie man bis zuletzt auf deutscher Seite hoffte - in einen neutralen Hafen, sondern nach Scapa Flow, dem nördlichsten Stützpunkt der Royal Navy. Um einer befürchteten Inbesitznahme seiner Schiffe vorzubeugen, ließ der Führer des Internierungsverbandcs, Konteradmiral von Reuter, ihre Selbstversenkung vorbereiten und am 21. Juni 1919 durchfuhren. Zu jener Maßnahme hatte er sich entschlossen, weil nach seinem Wissensstand an diesem Tag die Frist zur Unterzeichnung des Vcrsailler Diktatfriedens ablief und zu fürchten war, daß im Fall der Nichtuntcrzcichnung völkerrechtlich der Kriegszustand wieder hergestellt würde. Daß diese Frist um zwei läge verlängert worden war, hatte man ihm nicht übermittelt. Eine andere Möglichkeit - etwa kämpfend aus der Internierung auszubrechen hatte er nicht, weil sich auf allen Einheiten nur noch stark zusammenge-schrumpfte Besatzungen befanden und alle Munition und fast der gesamte Brennstoff von Bord gegeben worden war, so wie es die Sieger verlangt hatten. Das bedeutete das Ende einer Flotte, die zwar ungeschlagen war aber trotz ihrer enormen Stärke gar nichts Entscheidendes am Ausgang des Krieges hatte beitragen können. Die strategische Gesamtkonzeption, unter der sie aufgebaut worden war. hatte im Kriege nie zum Tragen kommen können. Neben der Vernichtung ihrer materiellen Substanz war bedingt durch die Novemberrevolution auch der innere Zusammenhalt der Marine weitgehend verloren gegangen. Der Kommando- und Verwaltungsapparat funktionierte nur noch schwerlich, den bisherigen Kommandoinhabern hatten die Soldatenräte die Bctehlsgewalt genommen oder sie waren überhaupt abgesetzt worden, und unter den Soldatenräten selbst herrschten wirre, manchmal schon chaotische Verhältnisse. Ein Großteil der Soldatenräte erfüllte nicht die von ihnen beanspruchten Kontrollbefugnisse, sondern sahen ihre Aufgaben hauptsächlich in der politischen Agitation gegen die Regierung der nunmehrigen Republik. |
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Luftfahrt International 1983-03 |
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Категория: Самолеты, Военные журналы |
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Издательство: Verlag E. S. Mittler & Sohn
Количество страниц: 36
Язык: другой
Формат: PDF
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Die Hefte sind voller technischer Bild-Text-Informationen anhand authentischer Unterlagen uber aktuelle und technikgeschichtliche Probleme der Luftfahrt und ihrer Nebengebiete, alle Hefte sind reich bebildert mit Fotos, Rissen, technischen Detailzeichnungen, Graphiken, Reproduktionen von Originaldokumenten zu historischen Flugzeugen, hier werden Bilder z.T. erstmals veroffentlicht. |
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AirFan 1981-11 (037) |
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Категория: Самолеты, Военные журналы |
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Издательство: Rodger Cabiac
Количество страниц: 36
Формат: PDF
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Французский журнал об истории авиации |
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Die Schweren Kreuzer der Kriegsmarine (Marine-Arsenal Special Band 10) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
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Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1999
isbn: 3790906689
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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"... hat sich die Entwicklung der Schweren Kreuzer unter einem starken Zwang vollzogen, unter dessen Druck man sich nur zögernd und schrittweise zu Gefechtswerten zurückfühlte, die einigermaßen gegeneinander ausgewogen sind, ohne jedoch zu einem Typ zu gelangen, der in bezug auf Bewaffnung, Schutz und Geschwindigkeit wirklich gesunde, typgerechte Werte aufweist. Der Grund dafür ist klar: 10.000 ts sind für den Entwurf eines Schiffes mit typgerechten Gefechtswerten zu klein, wenn man das zulässige Höchstkaliber von 203 cm ausnutzt, weU ein solches Schiff immer ein Panzerkreuzer werden muß". Diese Ausführungen finden sich in einem offiziösen, periodisch erscheinenden Werk der späten 30er Jahre'. Darin wurden angelsächsische Kritiken an diesem Schiffstyp zitiert, die ihn als "tin clads" (Blechdosen) und "egg Shells" (Eierschalen) bewerteten. |
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Luftfahrt International 1983-02 |
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Категория: Самолеты, Военные журналы |
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Издательство: Verlag E. S. Mittler & Sohn
Количество страниц: 37
Язык: другой
Формат: PDF
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Die Hefte sind voller technischer Bild-Text-Informationen anhand authentischer Unterlagen uber aktuelle und technikgeschichtliche Probleme der Luftfahrt und ihrer Nebengebiete, alle Hefte sind reich bebildert mit Fotos, Rissen, technischen Detailzeichnungen, Graphiken, Reproduktionen von Originaldokumenten zu historischen Flugzeugen, hier werden Bilder z.T. erstmals veroffentlicht. |
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ПОСТУПЛЕНИЯ
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![HMS Matabele [Answer ModelArt 2010-03]](/cover/107/107547.jpg "HMS Matabele [Answer ModelArt 2010-03]")
