| |
Легендарные самолеты No.28 |
|
|
Категория: Технические науки, Транспорт, Автотранспорт, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2012
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету И-152.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
"Соколы" Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой [Война и мы. Авиаколлекция] |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Андрей Харук
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2012
isbn: 978-5-699-55292-4
Количество страниц: 128
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
|
В новой книге ведущего военного историка вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах истребителей Муссолини - от устаревших "сверчков" и "молний" до новейших МС.205 Veltro ("Борзая"), Re.2005 Sagittario ("Лучник") и G.55 Centauro ("Кентавр"), которые ни в чем не уступали ни "якам", ни "спитфайрам", ни "мустангам". |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.26 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету Як-12.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.25 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету МиГ-3.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.24 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету И-153.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.21 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету МиГ-23.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Flugzeuge. 1000 Maschinen aus aller Welt mit sämtlichen technischen Daten. Vom ersten Fluggerät bis zum Überschalljet |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Enzo Angelucci
Издательство: Motorbuch Verlag
Год издания: 1974
isbn: 3806840245, 3879433151
Количество страниц: 284
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
|
Язык: немецкий
Man kann heute nicht mehr feststellen, wann sich in den Menschen der Wunsch regte, wie die Vögel in die Luft aufzusteigen. Es muß jedoch schon zu Urzeiten gewesen sein, denn in den ältesten Dokumenten und Legenden findet man immer einen Gott, einen Helden oder einen König, der fliegen kann; er besaß entweder Flügel, oder es standen ihm große Vögel oder beflügelte Pferde zur Verfügung. In der Antike war das Fliegen ein Zeichen von Macht und übernatürlicher Stärke; denn der Mensch beherrschte das ihm eigene Element, die Erde, und er hatte auch die See bezwungen, aber der Himmel blieb ihm verschlossen. In der griechischen Mythologie wimmelt es deshalbvon Göttern, die fliegen können; die Römer hatten ihren Gott Merkur, und schon die ersten Bildnisse zeigen die Engel mit Flügeln, obwohl in der Bibel eine derartige Eigenschaft nicht genau erwähnt wird. Aber auch in den chinesischen, persischen, nordischen und afrikanischen Sagen finden wir Menschen, die fliegen: Ikarus; Simon der Zauberer; der chinesische Kaiser Shun; der persische König Kai Kawus; Wieland , der Schmied in der nordischen Sage und der Afrikaner Kibaga. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.20 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету Як-3.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.17 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету По-2.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты No.14 |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету БИ-1.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разgеле приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкцuя
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В зтом разделе рассказывается о конструкции сасамолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для созgания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификациЙ.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных деЙствиях. Об Зффективности и особенностях их применения читайте в зтом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданиЙ. вы узнаете из зтого раздела. |
|
| |
|
|
|
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
