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Squadron/Signal Publications 1006: Heinkel He 111 in action - Aircraft No. Six |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Uwe Feist
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1973
Количество страниц: 50
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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"In Action Series" books provide enthusiasts, historians and modelers with outstanding photographic coverage over a wide range of selected subjects. Images are drawn from many private collections and archives to depict the title feature in its historical surroundings. |
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Squadron/Signal Publications 1036: F-6F Hellcat in action - Aircraft No. 36 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Jim Sullivan
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1979
isbn: 0897470885
Количество страниц: 50
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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During World War II, the United States Navy needed a powerful fighter to counter the Japanese Zero. In combat, Hellcats got more than 5,000 confirmed kills with a 19-to-1 kill ratio. |
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Squadron/Signal Publications 1084: F4F Wildcat in action - Aircraft Number 84 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Don Linn
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1988
isbn: 0897472004
Количество страниц: 51
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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In 1935 the US Navy Bureau of Aeronautics issued a request for proposals to the US aviation industry for a new fighter design to replace the Grumman F3F. A number of designs were submitted and from these the Navy selected two for further development. In the Spring of 1936 the Navy awarded contracts for two prototype fighters, the Brewster XF2A-1 and the Grumman XF4F-1. Brewster's XF2A-1 prototype was a monoplane, while the Grumman design, the XF4F-1. was a biplane, similar to Grumman's earlier F3F-3 already in service. Grumman, realizing that its competitive edge could be lost if they continued with biplane designs while others were building monoplanes, sought the Navy's permission to change the XF4F-1 prototype from a biplane to a monoplane configuration. On 10 July 1936. the Navy agreed to the Grumman proposal. The XF4F-1 contract was cancelled and Grumman received authorization to build a prototype of the monoplane XF4F-2 in its place... |
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Squadron/Signal Publications 1003: Luftwaffe Bombers in action - Aircraft No. Three |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Mike Dario, Uwe Feist
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1972
Количество страниц: 50
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Between the covers of this book can be found some of the finest German wartime photographs ever taken. Each of the photos is unique in the sense that only operational aircraft are shown. These are not manufacturer's publicity photographs that have been seen time after time, but propaganda shots originally meant to be published in German wartime publications. At least 90 percent of the pictures in this book have never been published before. In this book: Dornier Do 17, Dornier Do 217, Heinkel He 111, Junkers Ju 88, Heinkel He 177, Junkers Ju 188, |
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Squadron/Signal Publications 1001: Luftwaffe in action 1 - Aircraft No. One |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Mike Dario, Uwe Feist
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1971
Количество страниц: 50
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Between the covers of this book can be found some of the finest German wartime photographs ever taken. Each of the photos is unique in the sense that only operational aircraft are shown. These are not manufacturer's publicity photographs that have been seen time after time, but propaganda shots originally meant to be published in German wartime publications. At least 80 percent of the pictures in this book have never been published before. In this book: Focke Wulf FW 189 Uhu, Focke Wulf FW 190, Focke Wulf FW 200 Condor, Junkers Ju 52, DFS 230 Glider, Blohm u. Voss BV 138. |
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Squadron/Signal Publications 1082: TBM/TBF Avenger in action - Aircraft No. 82 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Charles L. Scrivner
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1987
isbn: 0897471970
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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The Grumman TBF/General Motors TBM Avenger was one of the most important US Navy combat aircraft to take the war to Japan in the Pacific during World War II, and also played a significant role fighting the German U-boat threat in the Atlantic. Charles L. Scrivner's "TBM/TBF Avenger in Action" does a good job detailing the technical history of this torpedo bomber. The book starts with the XTBF-1 prototype before moving on to the TBF/TBM-1 and TBM-3 production versions. He also details the many sub-variants of the series including the -1C, -3E, -3R, British Tarpoon export variants, and others. |
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Waffen-Arsenal Band 11: Junkers Ju 52 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Uwe Feist, Mike Dario
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1975
isbn: 3790900206
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Der Begriff Ju 52/3 entstand 1930, als ein neuer einmotoriger Tiefdecker (als Passagier- und (oder) Frachtflugzeug) die Produktionshallen der Junkerswerke verließ, um erste Rollversuche vorzunehmen. Bei ihrem Erstflug am 13. Oktober 1930, angetrieben mit einem 800 PS Junkers L 88-Motor, zeigte es sich als sofortiger Erfolg. Fast ein Jahr lang wurde die einmotorige Ju 52 hergestellt und dabei mit verschiedenen Triebwerken getestet. Einige von ihnen wurden exportiert: So nach Kanada und Schweden. - Mit einem Stammbaum, der bis 1919 zurückreichte, war die Junkers Ju 52 das Resultat einer fortschrittlichen Entwicklung vieler Ganzmetall-Transportflugzeuge der Junkers Flugzeugwerke. Die "Tante Ju", wie sie liebevoll genannt wurde, diente dann in der Luft mehr als 40 Jahre und wird vereinzelt noch heute geflogen. Als Ju 52/3 m-Flugzeuge fanden sie in den Luftstreitkräften vieler Nationen Verwendung und werden heute immer noch in Schweden, Portugal, Spanien und der Schweiz eingesetzt. Im Jahre 1931 entwickelte Dipl. Ing. Zindel, der Chefkonstrukteur der Junkers Flugzeugwerke, die dreimotorige Ju 52/3 m. Die älteste, bekannte Ju 52/3 m mit der Werksnummer 4008 wurde 1932 an den Lloyd Aero Boliviano ausgeliefert. Sechs zusätzliche Flugzeuge folgten und wurden während der bolivianischen-paraquayischen Auseinandersetzung von 1932 - 1935 als Militärtransporter benutzt. Das war der erste Einsatz einer Ju 52/3 m in ihrer hauptsächlich vorgesehenen militärischen Rolle. Die Ju 52/3 m ge wurde durch drei BMW 132 A-l Hornissen-Stern-motore, die je 660 PS leisteten, angetrieben. Sie trug ebenfalls eine 3 Mann-Besatzung, konnte aber 17 Passagiere mitnehmen und eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h erreichen. Aufträge liefen ein, aber bevor mit der Auslieferung begonnen werden konnte, erreichte die Junkers-Werke ein Entwicklungsauftrag zur Umgestaltung des Transporters in einen Hilfsbomber für die noch geheime Luftwaffe. Dieser Ju 52/3 m ge-Bomber gehörte nur vorübergehend solange als Kampfflugzeug zur Luftwaffe, bis ausreichende Stückzahlen der Do 11 verfügbar waren. |
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Squadron/Signal Publications 1083: Mi-24 Hind in action - Aircraft Number 83 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1988
isbn: 0897472039
Количество страниц: 58
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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An illustrated look at the operation, specifications and history of the Soviet Army Mi -24 HIND attack helicopter. Includes dozens of photos and diagrams, color centerfold. |
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Squadron/Signal Publications 1081: F2A Buffalo in action - Aircraft Number 81 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Jim Maas
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1987
isbn: 0897471962
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Flown by five different nations, the portly Brewster Buffalo was designed as a carrier borne fighter, but was to see combat only from land bases. As a US Naval fighter it was too-little-too-late, but in the hands of Finnish Air Force pilots on the Eastern front it achieved a higher kill ratio than more modern and higher performance fighters. Over 100 photos, 40 detail drawings, 3 pages of scale drawings, 13 full color paintings. |
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Waffen-Arsenal Band 20: Heinkel He 111 |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1976
isbn: 3790900419
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Im Frühjahr 1935, etwa zur selben Zeit, als Hitler der Welt die Vergrößerung der deutschen Streitkräfte bekanntgab, eine Wehrpflichtarmee schuf und sich den Kontrollen des Versailler Vertrages entzog, testeten die Heinkel-Werke ein neues Transportflugzeug. Dieses Flugzeug war auf der Grundlage einer Ausschreibung des Luftfahrtministeriums über ein Passagierflugzeug mit hoher Geschwindigkeit für 10 Passagiere entwickelt worden. Es erhielt die Bezeichnung: He 111. Professor Ernst Heinkels Flugzeug war ein zweimotoriger Tiefdecker, der eine Geschwindigkeit bis zu 396 km/h erreichte und damit schneller war als die meisten Kampfflugzeuge dieser Tage. Obwohl die Maschine voll der Ausschreibung entsprach, wußte die Konstruktionsabteilung der Heinkel-Werke, daß nicht viele Aufträge für ein 10-sitziges Passagierflugzeug einlaufen würden, sondern hieraus ein Bomber werden sollte. So spielte es eine große Rolle bei der Konstruktion und Entwicklung des ersten Prototyps, soviel für ein Kampfflugzeug umwandelbare Bestandteile wie möglich in die Konstruktion des Flugzeugs aufzunehmen. Heinkel konnte hoffen, das zehnsitzige Passagierflugzeug später als neuen Luftwaffenbomber zu verkaufen. Und so kam es dann auch nach erfolgreichen Tests. Das Flugzeug wurde als schnellstes Zivilflugzeug der Welt angekündigt, transportierte aber nie zahlende Passagiere. Als es die Luftwaffe getestet hatte, erhielt die Firma Heinkel den Auftrag, die "Kinderkrankheiten" des Flugzeuges zu beseitigen und mit der Herstellung als Bomber zu beginnen. |
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