Автор: Андрей Харук
Издательство: Эксмо, Яуза, Коллекция
Год издания: 2010
isbn: 978-5-699-41280-8
Количество страниц: 134
Язык: русский
Формат: DJVU
"Вы не встретите ничего серьезнее полотняных бипланов" - накануне войны на Тихом океане подобное отношение к японской авиации было широко распространено среди летчиков Союзников. Недооценка противника стоила многим из них жизни, потому что с первых дней тихоокеанской бойни они столкнулись с истребителем "Мицубиси" А6М, больше известным как "Зеро".... Этот великолепный самолет по праву стал одним из символов Второй Мировой. От Перл-Харбора и до последних боев по отражению налетов на Японию, этот истребитель участвовал практически во всех воздушных сражениях Императорского флота. Его феноменальная маневренность и большая дальность полета вошли в историю. В течение первых шести месяцев войны на Тихом океане он не знал себе равных. Однако "Зеро" так и не дождался достойной замены - японцам больше не удалось создать ничего подобного, и хотя к 1944 году "Мицубиси" А6М уже явно устарел, уступая истребителям Союзников по всем статьям, японская промышленность продолжала выпускать "Зеро" до конца войны. Эта книга - первое отечественное исследование истории создания, производства и боевого применения лучшего и самого массового японского истребителя.
Автор: Gregory Alegi
Издательство: La Bancarella Aeronautica, Torino
Год издания: 1999
Количество страниц: 28
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Язык: итальянский / английский The FN.305 was designed as a two seat trainer flown by the Italians, Hungarians and Rumanians. With excellent flying characteristics and power, the FN.305 established various speed and distance records. This high-quality series of monographs is exclusively devoted to Italian WW2 aircraft. The series is edited by Giorgio Apostolo, the best known and most respected Italian Aviation Historian and the author of several authoritative texts. The volumes contain text in both Italian and English and contain the history of each aircraft and a technical description of the planes. Each book is lavishly illustrated with drawings from original instruction manuals and never before seen photos. The technical drawings ( 6-views ) are provided in both 1/72 and 1/48 scales; colour profiles, views and cockpit interiors are also provided.
Автор: Владимир Котельников
Издательство: Эксмо, ВЭРО Пресс, Яуза
Год издания: 2010
isbn: 978-5-699-41773-5
Количество страниц: 132
Язык: русский
Формат: DJVU
У этого самолета было много имен - сначала его называли просто NA-73, потом "Апачем", "Инвейдером", но в историю он вошел как "Мустанг", став самым массовым истребителем ВВС США и такой же визитной карточкой американской авиации, как легендарные "Летающие крепости". Историки до сих пор спорят, что лучше - "Спитфайр", "Мустанг" или наши Як-3 и Ла-7. Но эти самолеты просто нельзя сравнивать: они создавались для выполнения разных задач, а при смене роли достоинства порой оборачиваются недостатками. (Это все равно что сравнивать "Запорожец" с каким-нибудь "Мазерати", на котором форсит сынок олигарха, - и мотор у итальянца на порядок мощнее, и дизайн несравнимый, но как насчет езды по проселку с четырьмя мешками картошки?) Несомненно одно: среди американских истребителей того времени "Мустанг" был лучшим, заслужив почетное прозвище "Воздушный кадиллак". Эти машины воевали на всех фронтах Второй Мировой - от Европы до Бирмы, поставив победную точку в налетах на Японию. Даже когда наступила эпоха реактивной авиации, они еще долго оставались в строю, участвуя в локальных конфликтах по всему земному шару, а в 1960-е в США даже дебатировался вопрос о возобновлении производства "Мустангов" (конечно, в модернизированном виде) для борьбы с партизанами. Новая книга ведущего историка авиации - лучшее отечественное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя.
Автор: Janusz Ledwoch
Издательство: Wydawnictwo Militaria
Год издания: 2001
isbn: 8372192007
Количество страниц: 86
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Язык: польский Historia niezbyt dobrze znanego niemieckiego bombowca i samolotu rozpoznawczego. Pozycja zawiera doskonałe plany samolotu, zdecydowanie polecamy ją modelarzom. 89 fotografii, 27 stron planów, 10 stron kolorowych. History of German not well-known bomber and recce aircraft, pack of excellent plans. Recomended for modellers. 89 photos, 27 pages of scale plans, 10 colour pages. Polish text, English photo captions.
Автор: Gregory Alegi
Издательство: La Bancarella Aeronautica, Torino
Год издания: 1999
Количество страниц: 31
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Язык: итальянский / английский In January, 1931 the Air Ministry had received from Secondo Campini (Bologna 1904-Milan 1980) a proposal for on a new powerplant which promised to offer aircraft very high speed and altitude. This resulted in an Italian manufactured jet propelled aircraft first flown on August 27, 1940 - the second jet aircraft to fly in history and the first to a fly long-distance flight. Even though only two examples were built, one of them in excellent condition survives as a testament to Italian aircraft and powerplant design, engineering and ingenuity. Made possible by the financial investment of Count Gianni Caproni, the CC.1 represented a technological leap forward by the Italian aeronautical industry. A must read for all fans of Italian aircraft. This high-quality series of monographs is exclusively devoted to Italian WW2 aircraft. The series is edited by Giorgio Apostolo, the best known and most respected Italian Aviation Historian and the author of several authoritative texts. The volumes contain text in both Italian and English and contain the history of each aircraft and a technical description of the planes. Each book is lavishly illustrated with drawings from original instruction manuals and never before seen photos. The technical drawings ( 6-views ) are provided in both 1/72 and 1/48 scales; colour profiles, views and cockpit interiors are also provided.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)