Автор: Ed Barthelmes
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2001
isbn: 0897474295
Количество страниц: 81
Язык: english
Формат: PDF (scan)
History of the most versatile single engine propeller a/c every built. Provides in-depth coverage of all variants both inside & out. Over 80 B&W photos plus 34 pgs of color photos & 4 pgs of color profiles.
Автор: James Goodall
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2001
isbn: 0897474252
Количество страниц: 74
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Losses of aircraft to radar directed missiles and anti-aircraft guns during the Vietnam War led the USAF to develop a strike aircraft less visible to radar. Debuted in 1981, it was kept secret until 1990 with the Iraqi invasion of Kuwait with the F-117 playing a key role in Operation Desert Storm. Also used in the Persian Gulf War and more recently in Yugoslavia. Details cockpit, engines, landing gear, weapons bay, and weapons. 40 pages of full color photography and art work.
Автор: Lou Drendel
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2001
isbn: 0897474244
Количество страниц: 81
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Author/artist Lou Drendel provides a nose-to-tail photo guide to Grumman's versatile TBF/TBM Avenger bomber in this Squadron/Signal 'Walk Around' title, #25 in the series. Nicknamed 'The Turkey,' Grumman's big-bellied torpedo bomber was, in fact, beloved by the three-man crews who flew it, being a rugged, dependable warbird. Drendel's book has the usual blend of photographs - many of them detail shots of various aircraft fixtures and equipment - plan-views, diagrams and color side-views. Modellers will appreciate the many 'up-close-and-personal' shots included in the book. Most of the photos depict preserved, warbird Avengers with about 12 pages being wartime pix. Almost 10,000 Avengers were manufactured in all, the TBF first seeing combat in the Battle of Midway. After logging widespread USN, USMC, RN and RNZAF service in WWII, the Avenger was just as productive in the postwar era flying with various air forces. Lou Drendel's book is an entertaining visual guide to this long-serving warrior.
Автор: Ron Mackay
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2000
isbn: 0897474201
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The Me-110 was first flown in 1936. It was intended as a long range fighter destroyer. Due to lack of maneuverability, it evolved into ground support and also a night fighter. It is this last version that is covered here. 29 pages of the book are color photos of a sole surviving Me-110G from the RAF Museum in Hendon, England. There are many shots of all aspects of the plane - perfect for modelers. Details of the cockpit, engine, weapons, wheel wells, stencils, unit and national markings, everything is shown here. Additional B&W photos of this plane and WW2 photos, line drawings and 4 pages of color drawings help the reader see this plane in very good close up detail.
Автор: Hans-Peter Dabrowski
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1986
isbn: 3790902985
Количество страниц: 51
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Alexander M. Lippisch begann etwa 1930 mit der Konstruktion von Delta- bzw. schwanzlosen Flugzeugen. Es entstanden u. a. Delta 1 (1930), Delta II (1932), Delta III (1931/ 32 bei Focke-Wulf in Bremen gebaut), Delta IV (1932 bei Fieseier als F 3 "Wespe" gebaut) und später bei der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) Delta IVc als DFS 39 (1936) und Delta V als DFS 40 (1937/38). Der direkt aus der DFS 39 abgeleitete Raketenjäger Messerschmitt Me 163 "Komet" war (außer seinen Segelflugzeugen) das einzige in Serie gebaute Flugzeug Lippischs und zugleich das erste und letzte in Serie gebaute Raketenflugzeug überhaupt. Dieser Feuervogel war für die amerikanischen Bomberbesatzungen eine echte, wenn auch seltene Überraschung: So etwas Schnelles, von Menschenhand durch die Luft Gesteuertes gab es bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht.
Автор: Larry Davis
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2000
isbn: 0897474090
Количество страниц: 81
Язык: english
Формат: PDF (scan)
With its origins in the closing months of WWII, the F-86 Sabre first entered service with the USAF in 1949. The F-86 saved the day after the opening of hostilities in Korea, where the US and her Allies found themseslves outmatched in the air by the North Korean MiG-15. During the Korean War, F-86s shot down 800 MiGs, compared to the loss of a mere 78 Sabres. This title shows an in-depth look at the F-86A, E, and F day fighters during the Korean War and beyond. Includes detailed coverage of engines, cockpits, landing gear, and weapons. Illustrated with 103 b/w and 83 color photos, 46 color drawings, 20 b/w line drawings.
Автор: Ken Neubeck
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2000
isbn: 089747418X
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The Republic F-105 Thunderchief was developed to meet a United States Air Force (USAF) need for a fighter bomber capable of both replacing the Republic F-84 Thunderjet and carrying nuclear weapons. Republic Aircraft Company's proposal AP-63 was developed in 1953 and was later designated F-105 by the USAF. The Thunderchief, eventually to be referred to as the Thud was the largest single engine jet fighter ever developed for the Air Force.
Автор: Joachim Dressel
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1988
isbn: 3790903388
Количество страниц: 50
Язык: другой
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Vorbemerkungen: Ein nicht nachlassendes Interesse an diesem einmaligen Flugzeug führte zum Entschluß, dem schon lange vergriffenen Band 32 (Messerschmitt Me 163 Komet) einen Ergänzungsband folgen zu lassen. Mit Ausnahme des Wappens der 2./JG 400 auf dieser Seite sind alle Abbildungen dieses Heftes neu gegenüber denen des früheren Bandes.
Автор: Mano Ziegler
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1977
isbn: 3790900613
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Das erste, von einer Rakete angetriebene Einsatzflugzeug der Welt, die Me 163 B, dürfte wahrscheinlich auch das einzige Flugzeug sein, bei dessen Entwicklung kein Mensch ahnen konnte, was später aus ihm wurde. Außerdem ist es eines der ganz wenigen Flugzeuge mit einem falschen Namen, denn mit dem bekannten Professor Willy Messerschmitt hat es nur soviel zu tun, als es in seinen Werken gebaut wurde. Sein wirklicher Vater heißt Dr. Alexander Lippisch. Aber nicht einmal dieser konnte sich während der langen Entwicklungszeit dieses Flugzeuges vorstellen, was aus dem kleinen schwanzlosen Vogel werden würde, den er mit so unendlicher Geduld und Verbissenheit schließlich "flügge" gemacht hatte. Alexander Lippisch war alles andere, denn ein Doktor, als er im Jahre 1920 sich mit dem Gedanken beschäftigte, ein schwanzloses Segelflugzeug zu bauen. Einige andere taten dies auch, gaben es jedoch bald wieder auf, weil es immense Schwierigkeiten gab und böse Abstürze. Lippisch blieb trotzig und mit verbissener Energie begann er zu rechnen und Modell um Modell zu bauen. Von den spärlichen Vorbildern, die ihm zur Verfügung standen, war nicht viel zu verwenden, denn es gab in jenen Jahren zwischen 1921 und 1926 nur sehr lückenhafte Erfahrungen im Bau von schwanzlosen Flugzeugen. Was Alexander Lippisch zu leisten hatte, war darum echte Pionierarbeit.
Автор: Richard S. Dann
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1999
isbn: 0897474058
Количество страниц: 81
Язык: english
Формат: PDF (scan)
After Sikorsky won a fly-off competition with Boeing for an US Army contract, the first UH-60 entered service in 1979 to take over from the UH-1 as the Army's Tactical Transport Helicopter. Title covers the US Army's modern UH-60A and L helicopters, the USAF MH-60G, the US Navy's SH-60B and F, and the US Coast Guard HH-60J both inside and out, with closeups of such things as the External Stores Support System, Honeywell Volcano mine dispensing system, the various crew stations, weapons systems, etc. Illustrated with 95 b/w and 99 color photos, 12 color drawings, 22 b/w line drawings.
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