Автор: Werner Girbig
Издательство: Motorbuch Verlag
Год издания: 1971
isbn: 3879432155
Количество страниц: 187
Язык: другой
Формат: PDF
Die Wiederbewaffnung Deutschlands im Jahre 1935 und die damit verbundene Aufstellung eigener Luftstreitkräfte bedeutet gleichzeitig den Beginn der geschichtlichen Laufbahn einiger später sehr bekannt gewordener Jagdfliegereinheiten. Daß jedoch Verbände der Luftwaffe auch ohne Traditionsnamen zu einigem Ruhm gelangten, dafür möge als Beispiel das Jagdgeschwader 27 gelten. Da seine Aufstellung am 1. Oktober 1939 - also bereits nach Beendigung des Polenfeldzuges - erfolgt, ist somit das JG 27 kein Friedensverband. Kern des neuen Geschwaders bildet der Geschwaderstab des 1938 entstandenen und in Bernburg aufgelösten JG 3. Der Stab trifft am 27. September 1939 auf dem Fliegerhorst Münster-Handorf mit einem Vorkommando ein. Neben der neugegründeten L Gruppe des JG 27 übernimmt das Geschwader die I./JG 1, die I./JG 21 und die I./(J.)LG 2, deren Aufstellungsgeschichte kurz wiedergegeben sei.
Автор: Munson, Kenneth
Издательство: Motorbuch Verlag
Год издания: 1975
isbn: 387943302x
Количество страниц: 246
Язык: другой
Формат: PDF
Durchges. u. bearb. von Jäger, Manfred Zahlr. tls. farb. Phot., 1 Zeichn. Das Buch befindet sich in einem guten Zustand, mit geringen Gebrauchsspuren. Rückseite: Dieses Buch präsentiert bekannte und unbekannte Flugzeuge der kriegsführenden Nationen aus dem Zweiten Weltkrieg. Maschinen aus Deutschland, Großbritannien, Italien, Japan, der UdSSR und den USA sind in Wort und Bild dargestellt. Die Beschreibungen sind chronologisch aufgebaut. Sie werden durch einen technischen Steckbrief untermauert.
Автор: Werner Girbig
Издательство: Motorbuch Verlag
Год издания: 1975
isbn: 3-87943-365-8
Количество страниц: 376
Язык: другой
Формат: PDF
Eine Aufzeichnung der Geschichte des eigentlichen Jagdgeschwaders 5 wäre unvollständig, würde nicht auch die Einsatzperiode verschiedener anderer Luftwaffeneinheiten, mit denen das JG 5 ganz eng verknüpft ist, Erwähnung finden. Ist es zunächst die I. Gruppe des JG 77, aus welcher das Eismeergeschwader hervorgeht, so wird am Schluß von der 1V./JG 4 und der III./JG 6 zu berichten sein, da diese beiden Gruppen nach der verlustreichen Zeit der Reichsverteidigung aus Teilen des JG 5 entstehen. Der Grundstock für das zu Beginn des Jahres 1942 gebildete Jagdgeschwader 5 läßt sich bereits während der im April 1940 durchgeführten Besetzung Dänemarks und Norwegens in den aus jenem Anlaß nach Norden entsandten Jagd- und Zerstörereinheiten finden. Zum genannten Zeitpunkt befindet sich als einziger reiner Jagdverband die II./JG 77 unter Major Hentschel in Dänemark. Adjutant dieser Gruppe ist Leutnant Carganico, der später als Staffelkapitän zur neugebildeten I./JG 77 versetzt wird
Автор: Patryk Janda
Издательство: AJ-Press
Год издания: 2007
isbn: 837237192X
Количество страниц: 110
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Monograph covering this multi-role helicopter and some of the campaigns in which it has been used. Separate 1:48 scale plans. 46 colour profiles. 89 b/w & 25 colour photos. Polish text with English photo captions.
Автор: В. Михеев, В. Котельников, В. Раткин
Издательство: Полигон-Пресс
Год издания: 2005
isbn: 5987340012
Количество страниц: 377
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Эта книга посвящена большому событию. Дальней авиации - 90 лет. Дальняя авиация во все времена была на пике большой политики и одним из самых действенных ее инструментов. За 90 лет ее история вместила многое. Становление первой в мире Эскадры тяжелых воздушных кораблей "Илья Муромец" и выработка тактики ее применения. Количественный и качественный рост тяжелой авиации в 1930-х годах. Ратные подвиги авиаторов Великой Отечественной, сумевших не только удержать врага в первые, самые тяжелые годы войны, но и обеспечить перелом, а потом и Победу. Не менее напряженные годы "холодной войны", когда СССР надо было догнать США и обеспечить паритет в атомном противостоянии. Ее "золотая эра" 1970-х и 1980-х - пик мощи и боеспособности. Нелегкие времена после распада Советского Союза...
Автор: Михеев В.Р.
Издательство: Полигон-Пресс
Год издания: 2001
isbn: 5943840060
Количество страниц: 52
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Подводя итог истории создания и развития вертолета Ми-8, нельзя не отметить, что если образцом высочайших технических достижений на мировом автомобильном рынке в свое время являлся знаменитый американский "Форд-Т", а на самолетном - легендарный "Дуглас" ДС-3, то их аналогом среди вертолетов нужно признать наш Ми-8. Вероятно, еще несколько десятилетий вертолет Ми-8 и его модификации будут оставаться самыми эксплуатируемыми винтокрылыми машинами на земном шаре. Для поддержания авторитета своей продукции и завоевания новых рынков сбыта вертолетостроители МВЗ им. М.Л.Миля совместно с казанскими и уланудэнскими коллегами продолжают постоянно совершенствовать свою продукцию, проводя работу по сертификации и ежегодно представляя все новые и новые модификации высоконадежной, живучей и экономичной винтокрылой машины.
Автор: Fred Anderson
Издательство: Northrop Corporation
Год издания: 1976
Количество страниц: 290
Язык: english
Формат: PDF (scan)
A Commemorative Book Edition Of Airplane Designs and Concepts. This book relates the story of Northrop aeronautical products from the year 1939 to the year 1976. The story is the of the design genius of John K. Northrop and a closely-knit group of aeronautical romantics who followed him. The book contains photographs, diagrams, illustrations, and an index.
Автор: Georg Brütting
Издательство: Motorbuch Verlag
Год издания: 1976
isbn: 3879434336
Количество страниц: 146
Язык: другой
Формат: PDF
Der Gedanke des Einsatzes von Sturzkampfflugzeugen wurde geboren, als Ernst Udet 1931 zum Abschluß der Nationalen Luftrennen in Cleveland in den Vereinigten Staaten den Werkpiloten der Curtiss-Wright-Werken den Doppeldecker Curtiss »Hawk«, Hell diver (Höllen-Taucher) genannt, senkrecht auf den Flugplatz zustürzen sah und verblüfft war, wie die abgeworfenen Sandsäcke mitten in ein festgelegtes Ziel trafen. Dieses Flugzeug und seine Möglichkeiten ließen Udet nicht mehr ruhen. Er verhandelte sofort mit Curtiss und erfuhr, daß Hawk für 60 000.- RM zu haben sei. Udet, der in den Vereinigten Staaten mit seinen einmaligen tollkühnen Akrobatikflügen begeistert hatte, führte in Deutschland Besprechungen, um den amerikanischen Doppeldecker zu erwerben, der neben seiner Publikumswirksamkeit für Flugtage auch außerordentliche militärische Bedeutung habe. 1933 war sein Kriegskamerad aus dem Richthofen-Geschwader des Ersten Weltkrieges, Hermann Göring, bereit, das Geld zur Verfügung zu stellen. Udet fuhr nach Amerika, war am 27. September 1933 in Cleveland und holte »seine« Hawk - es wurden sogar zwei für den geplanten Aufbau der Luftwaffe.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)