|
Klassiker der Luftfahrt 2004-01 |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Издательство: Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Количество страниц: 84
Язык: другой
Формат: PDF
|
Немецкий военно-исторический журнал о классической авиации |
|
|
|
|
|
Легендарные самолеты (2013 No.70) |
|
|
Категория: Технические науки, Транспорт, Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
|
| |
|
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету Су-24МР. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела. |
|
|
|
|
|
Легендарные самолеты (2013 No.69) |
|
|
Категория: Технические науки, Транспорт, Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
|
| |
|
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету Ан-22. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела. |
|
|
|
|
|
Le Fana de L'Aviation 1972-11 (038) |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Издательство: Editions Lariviere
Количество страниц: 36
Язык: другой
Формат: PDF
|
Французский журнал, посвященный истории авиации |
|
|
|
|
|
Vintage Aircraft Nose Art: Artwork that Got Us Through the Wars |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Автор: Mother Productions Team
Издательство: Mother Productions
Год издания: 1992
Количество страниц: 88
Язык: english
Формат: PDF (scan)
|
This is an original 42-card set of vintage aircraft Nose Art-Series 1 from Mother Productions in 1992. For Mature Collectors. |
|
|
|
|
|
P-47 Thunderbolt Francais: 1943-1960 [Materiels de L'Armee de L'Air #4] |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Автор: Se'bastien Guillemin
Издательство: Histoire & Collections
Год издания: 2007
isbn: 2915239908
Количество страниц: 64
Язык: другой
Формат: PDF
|
The Republic P-47 Thunderbolt is one of World War II fighters produced in the argest numbers. It is also one of largest and heaviest piston-engined single-seaters ever designed. Used massively by the United States, in the Pacific as well as in Europe, nearly 450 of the type were provided to France from 1943, which were used by the newly reconstructed Air Force not only in the last months of World War II, but they remained in service long enough to take part in the first operations of "law enforcement" in Algeria, as a close-support aircraft, thanks to its robustness and its great carrying capacity. |
|
|
|
|
|
Le Fana de L'Aviation 1973-01 (040) |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Издательство: Editions Lariviere
Количество страниц: 36
Язык: другой
Формат: PDF
|
Французский журнал, посвященный истории авиации |
|
|
|
|
|
Mighty MAC: Airlift, Rescue, Special Operations (Osprey Colour Series) |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Автор: Rene J. Francillon, Peter B. Lewis, Jim Dunn
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 1990
isbn: 0850459850
Количество страниц: 130
Язык: english
Формат: PDF (scan)
|
Headquartered at Scott AFB, Illinois, the Military Airlift Command is proudly called 'The Backbone of Deterrence'. It possesses more than 1000 aircraft and has a personnel strength of over 94,000 active duty people, both military and civilian. It exercises direct command over 13 bases in the United States and controls US facilities at Lajes Field in the Azores and Rhein-Main AB in West Germany. Upon mobilization of Air Force Reserve (AFRES) and Air National Guard (ANG) forces, MAC will gain an additional 63,000 people and approximately 390 aircraft. Moreover, MAC's assets are supplemented in peacetime by those ot commercial air carriers operating under military contracts and in time of emergency by those of carriers participating in the Civil Reserve Air Fleet (CRAF) programme. MAC flying units are distributed among three numbered Air Forces. The Twenty-First Air Force, headquartered at McGuire AFB, New Jersey, has 11 Military Airlift Squadrons (two with C-5A/Bs, six with C-14lBs, one with C-22As and C-130Es, one with C-23As, and one with a mix of light transports and helicopters), four Tactical Airlift Squadrons with C-130Es, one Aeromedical Airlift Squadron with C-9As, and one Air Base Squadron with C-12s and C-21s. It also has jurisdiction over the prestigious 89th Military Airlift Wing at Andrews AFB, Maryland, which provides transportation for the President, the Vice President, cabinet members, top government officials, and foreign dignitaries. The Twenty-Second Air Force, with headquarters at Travis AFB, California, has 12 Military Airlift Squadrons (three with C-5A/Bs, eight with C-14lBs, and one with C-12s and C-21s), nine Tactical Airlift Squadrons with C-130E/Hs, and one Aeromedical Airlift Squadron with C-9As. |
|
|
|
|
|
Le Fana de L'Aviation 1973-02 (041) |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Издательство: Editions Lariviere
Количество страниц: 36
Язык: другой
Формат: PDF
|
Французский журнал, посвященный истории авиации |
|
|
|
|
|
Desert Warpaint (Osprey Colour Series) |
|
|
Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
|
|
| |
|
|
Автор: Peter R. March
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 1992
isbn: 1855321939
Количество страниц: 130
Язык: english
Формат: PDF (scan)
|
An illustrated study of the special markings and highly stylized nose art which featured prominently on aircraft in the Gulf War. The book combines both close-up detail shots and air-to-air action footage. |
|
|
|
|
|