Либрус
 
Сделать стартовой
Добавить в избранное
Обратная связь
Карта сайта
Зеркало сайта
Новости RSS 2.0
ПОСТУПЛЕНИЯ 
«    Декабрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
РУБРИКАТОР 
Открыть | Закрыть

ПОПУЛЯРНОЕ  
АРХИВЫ   
Август 2016 (216)
Июль 2016 (456)
Июнь 2016 (321)
Май 2016 (398)
Апрель 2016 (433)
Март 2016 (554)


  Броненосцы в бою. Лисское сражение 26 июля 1866 года
 Категория: Корабли, подводные лодки, История войн
   
 
Броненосцы в бою. Лисское сражение 26 июля 1866 года
Автор: Х.В. Вильсон
Издательство: Санкт-Петербург
Год издания: 2001
isbn: 5-85875-014-1
Количество страниц: 39
Язык: русский
Формат: PDF

Описанное Вильсоном Лисское морское сражение Австро-Итальянской войны 1866 года представляет большой интерес как первое в истории сражение броненосных флотов. Лисское морское сражение 1866 года, сражение между итальянским и австрийским флотами во время австро-итальянской войны 1866 года, происшедшее 20 июля у о. Лисса (ныне о. Вис в Югославии) в Адриатическом море. Лисское морское сражение показало недостаточную эффективность артиллерии против бронированных кораблей, высокую манёвренность паровых судов, их способность быстро перестраиваться в различные боевые порядки. Издание сопровождено иллюстрациями - схемы кораблей, гравюры и фотографии, карты.
 
  • 0
Опубликовал: Gerza | 15-03-2014, 20:20 | Просмотров: 654  Подробнее и с комментариями (0)
  Spezial- und Sonderschiffe der Kriegsmarine (I) (Marine-Arsenal Band 30)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Spezial- und Sonderschiffe der Kriegsmarine (I) (Marine-Arsenal Band 30)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1995
isbn: 3790905232
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

Mit diesem Band soll der Anfang gemacht werden, eine Doku­mentation über die Spe/ial- und SonderschifTc der Kriegsmari­ne zu erstellen. Diese haben in mannigfaltigster Weise zum Wer­den und Sein der Flotte beigetragen, ohne sie hätten viele Auf­gaben nicht erfüllt, viele Probleme nicht gelöst werden können. Ihr Dienst spielte sich meist in der Alltagsroutine ab; an spekta­kulären Kreignissen waren sie - wenn überhaupt nur selten beteiligt. Und niemals haben ihnen die Medien jene Aufmerk­samkeit zuteil werden lassen, die sie vielfach verdient hätten. Der vorliegende Band will diese Einheiten vorstellen und in Er­innerung bringen. Dabei handelt es sich nur um eine Auswahl, denn zu groll war ihre Zahl (und wurde in der Kriegszeit noch größer), als daß es möglich gewesen wäre, sie hier lückenlos darzustellen. Abgehandelt sind hier - zusammengefaßt nach Schiffstypen - diejenigen Einheiten, die bei Kriegsbeginn im Dienst oder noch im Bau waren. Es muß von vornherein um Verständnis nachgesucht werden, wenn das eine oder andere Schiff nicht erwähnt bzw. enthalten Ist. Bei dem vorgegebenen Umfang mußten Lücken in Kauf genommen werden. Es ist je­doch vorgesehen, einen zweiten Band über sie zu bringen, in dem vor allem die im Krieg hinzugekommenen Einheiten doku­mentiert werden.
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 14-03-2014, 08:05 | Просмотров: 538  Подробнее и с комментариями (0)
  Die Schlachtschiffe der KAISER - Klasse (Marine-Arsenal Band 25)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Die Schlachtschiffe der KAISER - Klasse (Marine-Arsenal Band 25)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1993
isbn: 3790904929
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

Mit der Novelle von 1908 zum Flottengesetz von 1898 waren die Ersatzfristen für Linienschiffe und Kreuzer neu geregelt, d.h. statt der bisherigen 25 Jahre auf nun­mehr 20 Jahre festgelegt worden. Ein bis 1917 befriste­ter Ersatzplan sah daher für die Haushaltsjahre 1909 und 1910 je drei Linienschiffsneubauten vor. Tatsächlich er­schienen dann im Haushalt von 1909 nur zwei Linien­schiffe (weil zusätzlich zwei Große Kreuzer, MOLTKE und GOEBEN, eingestellt worden waren), während im Haushaltsjahr 1910 drei weitere Linienschiffe enthalten waren. 1909 waren es "Ersatz HILDEBRAND" und "Er­satz HEIMDALL", 1910 "Ersatz HAGEN", "Ersatz ÄGIR" und "Ersatz ODIN". Mit den Entwurfsarbeiten für sie war bereits 1907 be­gonnen worden, zu einem Zeitpunkt, da sich gerade die vier Linienschiffe der HELGOLAND im Bau befanden. Die militärischen Forderungen lagen nicht weit von je­nen ihrer Vorgänger entfernt: Erstens: Immunität gegenüber britischen 34,3 cm-Ge-schossen auf jenen Entfernungen in der Nordsee - dem wahrscheinlichen Kampfplatz bei einer kriegerischen Auseinandersetzung - , die den dort vorherrschenden schlechten Sichtverhältnissen entsprechen. Zweitens: Schwere Artillerie aus 30,5 cm-Geschützen wie bisher. Zwar ist eine Kalibererhöhung diskutiert wor­den, aber dieser Gedanke wurde fallengelassen, weil man zu der Auffassung gelangte, daß sie dem britischen 34,3 cm-Kaliber nahezu gewachsen sind. Ihre Durchschlags­leistung betrug bei einer Auftreff entfernung von 120 hm 305 mm und war damit um 35 mm besser als die des neuesten britischen 30,5 cm-Geschosses und nur 17 mm geringer als die des britischen 34,3 cm-Kalibers, jeweils gegen Nickelstahl mit härtester Vorderseite0. Drittens: Vergrößerung (des Fahrbereiches. Diese neue Linienschiffsklasse wurde von bemerkens­werten Innovationen geprägt: Ihren Antrieb erhielt sie nicht mehr durch Kolbendampfmaschinen, sondern durch Turbinen. Zudem wurden auf diesen Schiffen erstmals engrohrige Kessel mit Ölsatzfeuerung verwendet. Für das letzte Schiff der Klasse war überdies anstelle eines Turbinensatzes ein Großdiesel als Bereitschafts- und Marschmaschine vorgesehen.
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 14-03-2014, 04:04 | Просмотров: 368  Подробнее и с комментариями (0)
  Die Schweren Kreuzer der ADMIRAL HIPPER-Klasse (Marine-Arsenal Band 16)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Die Schweren Kreuzer der ADMIRAL HIPPER-Klasse (Marine-Arsenal Band 16)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1991
isbn: 3790904295
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

Zur vorgeschichte der Schweren Kreuzer im Bau künftiger Kreuzer ab, um einem Wettrüsten auch in dieser Kategorie einen Riegel vorzuschieben. Nur Großbritannien sperrte sich, um seine mit 19-cm-Ge-schützen bewaffneten Kreuzer nicht abrüsten zu müssen. So kam es zu qualitativen Beschränkungen - wie bei den Großkampfschiffen - auch bei den Kreuzern: Neu­bauten durften nicht über 10.000 ts Typverdrängung hin­ausgehen und nicht mit stärkeren Geschützen als 20,3-cm (8 Zoll) bewaffnet werden. Damit war der "Heavy Cruiser", zu deutsch "Schwerer Kreuzer" (vielfach auch "Washington Cruiser" genannt) aus der Taufe gehoben worden. Was dieser Flottenvertrag aber gerade hatte vermeiden wollen, setzte er in Gang: Von allen ver­tragsschließenden Mächten wurde alsbald der Bau sol­cher "Washington-Kreuzer" aufgenommen, zuerst in dem maritim-wirtschaftlich aufstrebenden Japan, dann in Großbritannien und Frankreich, schließlich in Italien und dann auch in den USA (später kamen dann noch Argentinien, Spanien und die Sowjetunion hinzu). Dieses neue, auf den Kreuzertyp verlagerte Wettrüsten ließ deutlich werden, daß man in diesem eine Art von "Er­satz-Schlachtschiff sah. das jeder der beteiligten Staaten nur deshalb für sich beanspruchte, weil es auch die "an­deren" beschafften. Insgesamt entstanden bis zum Be­ginn des Zweiten Weltkrieges mehr als 60 solcher "Wa­shington-Kreuzer".
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 13-03-2014, 03:00 | Просмотров: 473  Подробнее и с комментариями (0)
  Torpedoschiffe und Zerstorer der K.u.K Marine (Marine-Arsenal Band 34)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Torpedoschiffe und Zerstorer der K.u.K Marine (Marine-Arsenal Band 34)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1996
isbn: 3790905461
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

Die k.u.k. Kriegsmarine setzte in der Ära des Ma­rinekommandanten Maximilian Daublebsky von Sterneck die aus Frankreich kommende Seekriegsdoktrin der 'jeune ecole' konsequenter in die Tat um, als es in ihrem Mutter­land Frankreich oder sonst in jeder anderen Marine ge­schah. Bemerkenswerterweise war der theoretische Über­bau - sozusagen die "Software" -französisch inspiriert, während die technische "Hardware" aus England kam. Denn England war damals die führende Nation in der Technikentwicklung. Gleichsam wie in einer "zoologischen Ordnung" entwickelte man eine ganze Hierachie von Torpedoträgern, wobei man sich - die k. (u.) k. Kriegsma­rine war traditionell anglophil-an englische Definitionen anlehnte.
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 12-03-2014, 10:40 | Просмотров: 458  Подробнее и с комментариями (0)
  Die Kaiserliche Marine und ihre Großen Kreuzer (Marine-Arsenal Sonderheft Band 15)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Die Kaiserliche Marine und ihre Großen Kreuzer (Marine-Arsenal Sonderheft Band 15)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1997
isbn: 3790906034
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

Auf den britischen DREADNOUGHT-Schritt bald nach Be­ginn des 20. Jahrhunderts folgte mit der INVINCIBLE der Sprung zum "Battlecruiser". Die DREADNOUGHT ver­körperte das erste "all big gun battleship" (d.h. ein Schlacht­schiff mit mehr als den bisher vier standardmäßig eingerüste­ten schweren Geschützen), die INVINCIBLE den auf Schnel­ligkeit und gleich starkes Hauptkaliber (30,5 cm) hoch­gezüchteten Panzerkreuzer. Mit beider Entwicklung hatten die Briten gehofft, die unter Wilhelm II. aufstrebende deut­sche Marine in ihre Schranken zu verweisen; sie glaubten, daß es den Deutschen nicht möglich sein werde, ebenfalls so große und kampfstarke Schiffe zu bauen. Darin hatten sie sich jedoch getäuscht: Die Deutschen nahmen die Herausfor­derung an und begannen ihrerseits, Linienschiffe (Schlacht­schiffe) in den Normen der britischen DREADNOUGHT und Schlachtkreuzer vom Typ der INVINCIBLE zu bauen. Damit trat die britisch-deutsche Flottenrivalität in ein neu­es Stadium ein, das am 1. August 1914 - allerdings aus ande­ren Gründen als dem der bestehenden Rivalität auf See -durch den Kriegsausbruch seine blutige Kulmination fand.
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 11-03-2014, 09:49 | Просмотров: 404  Подробнее и с комментариями (0)
  Die Marine der Weimarer Republik (Marine-Arsenal Sonderheft Band 5)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Die Marine der Weimarer Republik (Marine-Arsenal Sonderheft Band 5)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1992
isbn: 3790904643
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges und dem Zusam­menbruch des Kaiserreiches kam das "Aus** für die nach Großbritannien bisher zweitstärkste Seemacht der Welt. Die Hochseeflotte mit 16 Großkampfschiffen, acht Kleinen Kreuzern und 50 Torpedobooten mußte in die Internierung überführt werden, jedoch nicht - wie man bis zuletzt auf deutscher Seite hoffte - in einen neutra­len Hafen, sondern nach Scapa Flow, dem nördlichsten Stützpunkt der Royal Navy. Um einer befürchteten In­besitznahme seiner Schiffe vorzubeugen, ließ der Füh­rer des Internierungsverbandcs, Konteradmiral von Reuter, ihre Selbstversenkung vorbereiten und am 21. Juni 1919 durchfuhren. Zu jener Maßnahme hatte er sich entschlossen, weil nach seinem Wissensstand an diesem Tag die Frist zur Unterzeichnung des Vcrsailler Diktatfriedens ablief und zu fürchten war, daß im Fall der Nichtuntcrzcichnung völkerrechtlich der Kriegszu­stand wieder hergestellt würde. Daß diese Frist um zwei läge verlängert worden war, hatte man ihm nicht über­mittelt. Eine andere Möglichkeit - etwa kämpfend aus der Internierung auszubrechen hatte er nicht, weil sich auf allen Einheiten nur noch stark zusammenge-schrumpfte Besatzungen befanden und alle Munition und fast der gesamte Brennstoff von Bord gegeben worden war, so wie es die Sieger verlangt hatten. Das bedeutete das Ende einer Flotte, die zwar ungeschlagen war aber trotz ihrer enormen Stärke gar nichts Ent­scheidendes am Ausgang des Krieges hatte beitragen können. Die strategische Gesamtkonzeption, unter der sie aufgebaut worden war. hatte im Kriege nie zum Tragen kommen können. Neben der Vernichtung ihrer materiellen Substanz war bedingt durch die Novem­berrevolution auch der innere Zusammenhalt der Marine weitgehend verloren gegangen. Der Komman­do- und Verwaltungsapparat funktionierte nur noch schwerlich, den bisherigen Kommandoinhabern hatten die Soldatenräte die Bctehlsgewalt genommen oder sie waren überhaupt abgesetzt worden, und unter den Soldatenräten selbst herrschten wirre, manchmal schon chaotische Verhältnisse. Ein Großteil der Soldatenräte erfüllte nicht die von ihnen beanspruchten Kontrollbe­fugnisse, sondern sahen ihre Aufgaben hauptsächlich in der politischen Agitation gegen die Regierung der nunmehrigen Republik.
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 11-03-2014, 08:20 | Просмотров: 509  Подробнее и с комментариями (0)
  HMS Matabele [Answer ModelArt 2010-03]
 Категория: Корабли, подводные лодки, Военные журналы, Хобби, коллекционирование
   
 
HMS Matabele [Answer ModelArt 2010-03]
Издательство: Answer
Количество страниц: 16
Язык: другой
Формат: PDF

Модель из картона!
 
  • 0
Опубликовал: Gerza | 10-03-2014, 15:35 | Просмотров: 416  Подробнее и с комментариями (0)
  Die Schweren Kreuzer der Kriegsmarine (Marine-Arsenal Special Band 10)
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Die Schweren Kreuzer der Kriegsmarine (Marine-Arsenal Special Band 10)
Автор: Siegfried Breyer
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1999
isbn: 3790906689
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)

"... hat sich die Entwicklung der Schweren Kreuzer unter einem starken Zwang vollzogen, unter dessen Druck man sich nur zögernd und schrittweise zu Gefechtswerten zurück­fühlte, die einigermaßen gegeneinander ausgewogen sind, ohne jedoch zu einem Typ zu gelangen, der in bezug auf Be­waffnung, Schutz und Geschwindigkeit wirklich gesunde, typgerechte Werte aufweist. Der Grund dafür ist klar: 10.000 ts sind für den Entwurf eines Schiffes mit typgerechten Gefechtswerten zu klein, wenn man das zulässige Höchstka­liber von 203 cm ausnutzt, weU ein solches Schiff immer ein Panzerkreuzer werden muß". Diese Ausführungen finden sich in einem offiziösen, periodisch erscheinenden Werk der späten 30er Jahre'. Darin wurden angelsächsische Kritiken an diesem Schiffstyp zitiert, die ihn als "tin clads" (Blechdo­sen) und "egg Shells" (Eierschalen) bewerteten.
 
  • 0
Опубликовал: oleksandr74 | 10-03-2014, 04:58 | Просмотров: 498  Подробнее и с комментариями (0)
  Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 3. Отработанные войной
 Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки
   
 
Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 3. Отработанные войной
Автор: Эдгар Дж. Марч
Издательство: Галея Принт
Год издания: 2013
isbn: 978-5-8172-0120-8
Количество страниц: 171
Язык: русский
Формат: PDF (scan)

История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столе­тия и получившего имя "destroyer" - в переводе с английского "истребитель"; в отечественном флоте принят термин "эскадренный миноносец". В третьей части книги рассматривается период Первой мировой войны; в главе 28 использованы материалы книги Х.Фроста БРИТАНСКИЕ ЭСМИНЦЫ В ЮТЛАНДСКОМ СРАЖЕНИИ.
 
  • 100
Опубликовал: Gerza | 9-03-2014, 15:55 | Просмотров: 3461  Подробнее и с комментариями (0)
  Главная страница | Регистрация | Новое на сайте | Статистика |
 
«Librus - Mountain of Knowledge»
«Либрус - гора знаний» 2004-2020
Design by Flashsoft © 2005-2020