Автор: Апальков Ю.В.
Издательство: Моркнига
Год издания: 2009
isbn: 978-5-903080-55-7
Количество страниц: 193
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.Монография рекомендуется всем тем, кто интересуется историей развития и современным состоянием подводных сил отечественного флота.
Автор: Муженикин В.
Издательство: Искусство России
Год издания: 1999
Количество страниц: 84
Язык: русский
Формат: DJVU
Адмирал Фишер оставил пост первого морского лорда в 1910 г., но, прежде чем уйти, он сделал следующий важный шаг. По его настоянию после нескольких серий дредноутов, вооруженных 305-мм орудиями, заложили первый супердредноут "Орион", имеющий на вооружении 10 343-мм орудий. Для новых линейных кораблей потребовались их крейсерские варианты — линейные крейсера с новым калибром орудий. Ими стали "Лайон", "Принсес Роял" и "Куин Мери", заложенные в 1909-11 гг. Это значительное увеличение судостроительной программы Великобритании предвосхищало ускоренную постройку Германией своих крупных боевых кораблей.
Автор: Муженикин В.
Издательство: Искусство России
Год издания: 1999
Количество страниц: 122
Язык: русский
Формат: DJVU
Защита морских торговых путей всегда являлась жизненно важным вопросом для раскинувшейся по всему миру обширной Британской империи. В начале XX века до двух третей основных продуктов питания и почти все сырье для ее развитой промышленности были привозными и доставлялись в Метрополию морем. Поэтому крейсерам в британском военно-морском флоте уделялось особое внимание. Начало линейным крейсерам первого поколения типа “Инвинсибл”, заложенным в 1906 г., было положено на 12 лет раньше, и уходит к бронепалубным крейсерам “Пауэрфул” и “Террибль”, которые можно считать их предшественниками.
Автор: Ю.В. Апальков
Издательство: Моркнига
Год издания: 2011
isbn: 978-5-903081-43-1
Количество страниц: 310
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных АЛЛ третьего и четвертого поколений. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и модернизациях. Представлены схемы внешнего вида и продольные разрезы проектов и каждой их модификации. Приведены данные о тактических и заводских номерах, а также названиях кораблей, кратко описана их судьба. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств АЛЛ второго и третьего поколений, описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.
Автор: Brian Lavery
Издательство: Conway Maritime Press
Год издания: 1989
isbn: 0851773680
Количество страниц: 123
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The HMS Bellona was a 74-gun third-rate used in the Napoleonic wars and built at Chatham, launched in 1760. The Bellona was tasked to join the squadron blockading Brest during the Seven Years War. HMS Bellona was used on the Tagus River in Spain. The HMS Bellona engaged the French 74-gun ship Courageux in company with two frigates. The HMS Bellona eventually took on the Courageux. The frigates escaped, but the Courageux struck her colors, and was later re-fitted and used by the Royal Navy. In 1762 Bellona was paid off. She was used in the American Revolutionary War after she had been coppered. Until 1783 HMS Bellona served in the North Sea and the West Indies. In 1801 HMS Bellona served under Nelson in the Battle of Copenhagen. She also served in the North Sea and Bay of Biscay until 1814, when she paid off for the last time and broken up. Bellona, built in 1760, was one of the earliest and most successful British examples of a 74-gun ship. This book provides documentation of the ship through a complete set of line drawings, offering a novel insight into ship design and construction. An anatomy of the ship on one of the standard line-of-battle ships of the Royal Navy of the time of Trafalgar. A complete set of superbly executed line drawings, both the conventional type of plan as well as explanatory views, with fully descriptive keys. A large-scale plan of the ship on the reverse of an extended fold-out jacket.
Автор: Вырубов П.А
Издательство: Истфлот
Год издания: 2010
isbn: 978-5-98830-041-0
Количество страниц: 76
Язык: русский
Формат: PDF
Прошло 10 лет с тех пор, как разразилась Цусимская трагедия, унесшая в могилу столько доблестных героев. С тех пор в печати появилось не мало материалов, так или иначе освещавших как общее состояние нашего морского дела накануне и во время войны с Японией, так и причины Цусимской катастрофы. Первое место среди этих материалов принадлежит, несомненно, свидетельству лиц, бывших непосредственными наблюдателями событий, логическим следствием которых была гибель нашего флота при Цусиме. Одним из таких беспристрастных свидетельств являются издаваемые в этой книге письма к отцу лейтенанта русского флота Петра Александровича Вырубова. Он вместе с лейтенантом Н.П. Богдановым и прапорщиком В. фон Курсель-Вернером и горстью команды принял мученическую смерть за родину на погибшем в Цусимском бою броненосце "Князь Суворов". Часть этих писем, очень небольшая (14 из 70), относящаяся к движению на Дальний Восток Тихоокеанской эскадры, в 1904-1905 году была в выдержках опубликована в "Новом Времени".
Автор: П.А. Вырубов
Издательство: Истфлот
Год издания: 2010
isbn: 978-5-98830-041-0
Количество страниц: 76
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Прошло 10 лет с тех пор, как разразилась Цусимская трагедия, унесшая в могилу столько доблестных героев. С тех пор в печати появилось не мало материалов, так или иначе освещавших как общее состояние нашего морского дела накануне и во время войны с Японией, так и причины Цусимской катастрофы. Первое место среди этих материалов принадлежит, несомненно, свидетельству лиц, бывших непосредственными наблюдателями событий, логическим следствием которых была гибель нашего флота при Цусиме. Одним из таких беспристрастных свидетельств являются издаваемые в этой книге письма к отцу лейтенанта русского флота Петра Александровича Вырубова. Он вместе с лейтенантом Н.П. Богдановым и прапорщиком В. фон Курсель-Вернером и горстью команды принял мученическую смерть за родину на погибшем в Цусимском бою броненосце "Князь Суворов". Часть этих писем, очень небольшая (14 из 70), относящаяся к движению на Дальний Восток Тихоокеанской эскадры, в 1904-1905 году была в выдержках опубликована в "Новом Времени".
Автор: В.И. Катаев
Издательство: Моркнига
Год издания: 2011
isbn: 978-5-903081-44-8
Количество страниц: 296
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
В этой книге рассказывается об истории создания и о боевой службе мореходных канонерских лодок типа "Кореец". Прочтя ее, читатель узнает о проектировании, строительстве и испытании канонерских лодок на различных судостроительных заводах России, а также строительстве и испытаниях лодок, заказанных за рубежом. Не менее интересны главы, посвященные дипломатической борьбе МИД России в начале XX века, накануне Русско-японской и Первой мировой войн. И, наконец, читатель познакомится с новыми материалами о знаменитом бое на рейде Чемульпо и роли в нем мореходной канонерской лодки "Кореец", так долго остававшейся в тени славы легендарного "Варяга". В приложениях к книге представлено большое количество редких документов того периода, являющихся вспомогательным материалом при ознакомлении с книгой. Книга иллюстрирована большим количеством редких фотографий, документов и схем кораблей, реконструированных автором. Ряд фотографий и документов ранее не публиковались.
Автор: Peter Goodwin
Издательство: Phoenix Publications
Год издания: 1991
isbn: 0961502185
Количество страниц: 129
Язык: english
Формат: PDF (scan)
This volume features a full description of this armed cutter, its concept, origins, design details and wartime service With over 100 perspective and 3-view drawings, accompanied by in-depth descriptive keys and photos. This revised edition features a large-scale plan of the vessel on the reverse of an extended fold-out jacket. A title in a series that has established a substantial following in its specialist field. The Alert was one of many armed cutters that were used to supplement the British fleet between 1763 and 1835, and these small swift vessels were generally employed in minor roles such as conveying dispatches, routine patrol work and reconnaissance. Alert was constructed in Dover in 1777 an d was captured by the French in July 1778 while acting as escort for Keppel's fleet off Ushant. The 'Anatomy of the Ship' series aims to provide the finest documentation of individual ships and ship types ever published. What makes the series unique is a complete set of superbly executed line drawings, both the conventional type of plan as well as explanatory views, with fully descriptive keys. These are supported by technical details, photos and a record of the ship's service history. Peter Goodwin has been interested in wooden shipbuilding since his days as an engineering apprentice. He has written two other 'Anatomy of the Ship' volumes, The 20-Gun Ship Blandford and The Bomb Vessel Granado. His other Conway books include Nelson's Ships, and The Construction and Fitting of the Sailing Man of War 1650-1850. He has been the Keeper and Curator of HMS Victory for over ten years.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)