Автор: R. Steen Steensen
Издательство: Marinehistorisk Selskab, København
Год издания: 1968
Количество страниц: 503
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Язык: датский Bogen slutter sig til kommandorkaptajn Steensens tidligere behandlinger af dels torpedoba denes, dels übadenes historie i den danske marine. Tekstens kaerne cmgives af forst et rids af panserskibenes internationale historie og som bogens slutning et tilsvarende rids om de store enheders aftagende betydning i marinestrategien. Efter ir.dledningen behandles de enkelte danske panserskibes historie: deres bygning, indretning og udstyr samt deres livshistorie, dvs. togter og ombygninger. Hovedvaegten er lagt pa det tekniske, mens saerlige bemandingsproblemer m. m. ikke omtales. I det hele er den gennemillustrede bog naermest en opslagsbog, hvor man kan finde tekniske enkeltheder; der siges derimod ikke noget om panserskibene i offentligheden, herunder i den forsvarspolitiske debat. Der siges heller ikke meget om marineledelsens dispositioner og planer med skibene.
Автор: коллектив
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2011
Количество страниц: 48
Язык: русский
Формат: PDF
«Великие парусники» — уникальная коллекция журналов, дающая представление об истории парусников начиная с XV века. В комплект входят детали и элементы конструкции, которые помогут каждому желающему с легкостью, шаг за шагом, собрать галеон начала XVII века "Сан-Джованни Батиста".
Автор: Качур П.И.
Издательство: Яуза, Коллекция, Эксмо
Год издания: 2008
isbn: 978-5-699-31614-4
Количество страниц: 144
Язык: русский
Формат: PDF
Лидеры - самые быстроходные и технически совершенные корабли советского флота, занимавшие промежуточное положение между эсминцами и легкими крейсерами, удачно сочетавшие высокую скорость хода с достаточно тяжелым вооружением. В предвоенные годы считалось, что эти корабли будут возглавлять стремительные артиллерийско-торпедные атаки на неприятельские эскадры. Неудивительно, что служба на лидерах для моряков была желанной и почетной. В тяжелые годы Великой Отечественной лидерам пришлось решать совсем не те задачи, для которых они создавались, и корабли этого класса стали самыми активными участниками боевых действий на море. Героические рейсы "Ташкента" в осажденный Севастополь, сложнейшие походы "Баку" в штормовой Арктике, отважные рейды "Ленинграда" и "Минска" по нашпигованному минами Финскому заливу навсегда останутся славными страницами боевой летописи отечественного флота.
Автор: Васильев А.
Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО
Год издания: 2008
isbn: 978-5-699-26743-9
Количество страниц: 144
Язык: русский
Формат: PDF
Линейные корабли типа "Севастополь" по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды.
Автор: Shizuo Fukui
Издательство: Greenhill
Год издания: 1992
isbn: 1853671258
Количество страниц: 191
Язык: english
Формат: PDF (scan)
At the end of WW2 when the Allies began to review the state of the one-mighty Imperial Japanese Navy, they estimated that some 2,500 vessels were either afloat, sunk in shallow water, damaged, or partially constructed. To make use of these valuable remnants they first had to be documented, since few official Japanese records remained. Most Japanese naval personnel, however, refused to assist the Allies. Fortunately, Imperial Navy Constructor Shizuo Fukui agreed to cooperate. His efforts produced this extraordinarily detailed study of the ships surrendered by Japan. Now a rare historical document, this invaluable reference includes not only major combatant ships but support vessels as well. First issued by U.S. Naval Intelligence in April 1947, this book has been out of print for many years. For this new edition, this original text and expert line drawings have been carefully reproduced, and over 100 photos have been added to an addendum. An introduction by naval author John Lundstrom helps today's readers fully appreciate the significance of this work.
Автор: Gordon Williamson, Ian Palmer
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 2009
isbn: 1846033314
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF
Despite the popularity of the U-boats and larger surface vessels like the Bismarck and the Graf Spee, the vast majority of vessels within the Kriegsmarine served in the coastal forces. Although less frequently mentioned, these smaller ships gave crucial service during the war and continued to serve decades after VE day, either in the German Navy or in the navies of the victorious Allies. Indeed, Kriegsmarine minesweepers and their German crews, still in their old uniforms with the swastikas simply removed, continued to serve after 1945 under the control of the Royal Navy, engaged in the dangerous but necessary task of clearing old wartime minefields. The ships and boats included in the coastal forces ranged from such minesweepers to torpedo boats, patrol boats and blockade breakers. These latter were merchant vessels, whose daunting task was to evade the Allied warships to bring essential supplies into Germany. Also included in the coastal forces was Hitler's personal yacht, the Ostwind. This book tells the often-forgotten story of the vessels that formed the backbone of the Kriegsmarine, and combines fascinating anecdotes, detailed technical information, and full-color artwork.
Автор: Сергей Патянин
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2011
isbn: 978-5-699-48494-2
Количество страниц: 148
Язык: русский
Формат: PDF
"Британские легкие крейсера действовали с необычайной наглостью!" - заявил командир немецкого линкора "Адмирал граф Шпее" после боя 13 декабря 1939 г. у Ла-Платы - первого поединка надводных кораблей во Второй Мировой войне, развеявшего миф о непобедимости германских рейдеров. А главными героями этого знаменитого сражения стали английские легкие крейсера "Аякс" и "Ахиллес", которые многократно уступали противнику как в огневой мощи, так и в бронировании, но своими дерзкими действиями фактически загнали "Шпее" в нейтральный порт, где тот был бесславно затоплен экипажем. Предназначенные для охраны морских коммуникаций (задача № 1 для островной Англии), в годы Второй Мировой легкие крейсера типа "Линдер" творили чудеса на всех театрах военных действий - в Атлантике и на Средиземном море, Тихом и Индийском океанах, - охотились за германскими рейдерами, проводили конвои на осажденную Мальту, сдерживали японское наступление в Индонезии - список их подвигов и побед можно продолжать до бесконечности. Имея посредственные "бумажные" характеристики, уступая своим зарубежным аналогам фактически по всем статьям, "Линдеры" умудрялись бить гораздо более сильных и быстроходных противников. Чего стоит хотя бы бой крейсера британской постройки "Сидней" против итальянского "Бартоломео Коллеони", который имел заметно большую паспортную скорость (37 узлов против 32), что не помешало наглому "тихоходу" догнать и утопить "рекордсмена"-макаронника! Однако за эту восхитительные "наглость", задиристость, лихость, дерзость и кураж пришлось заплатить высокую цену - три из восьми крейсеров данного типа не дожили до конца войны: "Нептун" подорвался на минах в Средиземном море, "Перт" потопила японская авиация, а "Сидней" погиб в бою с германским рейдером. Зато "Ахиллес" после победы стал настоящей "звездой экрана", сыграв в художественном фильме о бое при Ла-Плате самого себя!
Автор: С.Патянин, М.Морозов
Издательство: Яуза, Коллекция, Эксмо
Год издания: 2009
isbn: 978-5-699-35593-0
Количество страниц: 174
Язык: русский
Формат: PDF
В германском флоте миноносцы обычно - "темная горничная". Это название было дано во время появления этих кораблей и объяснялось темной окраской корпуса (для скрытности в ночное время), а также использованием угля в качестве топлива. К началу Второй мировой окраска миноносцев поменялась, на замену углю пришла нефть - а прозвище официально осталось, при этом стало выражать и сущность данных кораблей. Немецкое "шварцегезеллен" можно перевести на русский язык как "мальчишки на побегушках" - вот и миноносцы окончательно оказались кораблями "на все случаи жизни": они часто сопровождали основные силы флота в походах, проводили конвои, но особенно значительно отличились в молниеносных операциях благодаря выдающейся маневренности и быстрому ходу.
Автор: Балакин С.А.
Издательство: Арсенал, Коллекция
Год издания: 2007
isbn: 978-5-699-23784-5
Количество страниц: 248
Язык: русский
Формат: PDF
Эсминцы проекта 7 и 7У - или, как их называли моряки, "семерки", занимают важное место в истории отечественного флота. Эти красивые и весьма современные по меркам 1930-х годов корабли были построены в рекордные сроки и неофициально именовались эсминцами "сталинской" серии. Они несли службу на всех четырех флотах, в тяжелейших условиях военного времени храбро сражались с врагом - охраняли арктические конвои, отражали воздушные атаки, ставили мины, прорывались в осажденный Севастополь и блокированный с суши Ханко... Из 47 построенных эсминцев 18 погибли в боях Великой Отечественной войны. "Семерки" стали родоначальниками целой династии боевых кораблей. Непрерывная линия эволюции советских эсминцев в конце концов привела к ракетным кораблям совершенно нового поколения. Как это ни странно, но лучший в мире классический эсминец "Спокойный" (проект 56) и ракетный крейсер "Грозный" (проект 58) - прямые потомки эсминцев "сталинской" серии. В этом смысле "семерки" действительно стали первым и самым важным шагом к "Большому флоту", о котором до войны мечтал Сталин и который все же был создан несколько десятилетий спустя.
Автор: А.В. Мандель, В.В. Скопцов
Издательство: АНТТ-Принт
Год издания: 2004
Количество страниц: 214
Язык: русский
Формат: DJVU
Данная работа представляет вниманию читателя краткое описание уст¬ройства и конструктивных особенностей первых аме¬риканских линкорах типа «Нью Йорк», «Оклахома» и «Пенсильвания». Под¬робно представлены технические характеристики, осо¬бенности вооружения и оборудования линкоров, а так¬же истории службы кораблей.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)