Автор: Heinrich Winter
Издательство: VEB Hinstorff Verlag
Год издания: 1986
Количество страниц: 92
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Der Autor rekonstruierte in langjähriger Arbeit das im Krieg zerstörte Werftmodell eines holländischen Zweideckers, Bau und Herkunft des Modells liegen im Dunkel; einige Notizen und Aktenvermerke lassen aber darauf schließen, daß es in der Mitte des 17. Jahrhunderts entstand. Heinrich Winter hatte das Modell vor der Zerstörung von innen und außen fotografiert und aufgemessen. Die beigegeben Fotos lassen zahlreiche Einzelheiten erkennen. Der Text bringt eine ausführliche Beschreibung des Modells und seiner Geschichte. 40 Kunstdrucktafeln und 5 Pläne ermöglichen es, ein wertvolles und schiffbaugeschichtlich einwandfreies Modell zu schaffen. Aus dem Inhalt: Geschichte, Zustand und Vermessung des Modells, Modell im Vergleich zum dargestellten Schiff, Schiffstyp, Rumpf, Aufteilung und Einrichtung der Räume, Takelung, Bemastung, Exkurs, Besanmast, Nachwort, Biographische Anmerkungen zu Heinrich Winter, Verzeichnis der Abbildungen und Tafeln, 5 Tafeln mit 5 Rissen und Figuren.
Автор: Шевякин Александр
Издательство: Алгоритм
Год издания: 2013
isbn: 978-5-4438-0242-8
Количество страниц: 200
Язык: русский
Формат: DOC
Система безопасности СССР была громадна. И тому было несколько причин. Как известно, зарождение Советского государства характеризовалось масштабным революционным хаосом: масса внутренних и внешних угроз, их конвергенция, гражданская война, интервенция и саботаж, имелись противоречия также в самой большевистской верхушке. Это не могло не вызвать лавинообразного нарастания функций, оперативных единиц и технического персонала ЧК. Великая Отечественная война 1941 – 1945 гг. – открытая борьба, которая увенчалась Великой Победой Советского народа, потребовала поставить под ружье миллионы, а они тоже были сведены в «большие батальоны». Дальнейшая эволюция спецслужбистских структур – это ответ на неуклонное нарастание внешних угроз со стороны Запада во времена «холодной войны». Так что многие и многие факторы способствовали количественному росту организации безопасности СССР. И все же, когда пришло время и «грянул гром» она не смогла справиться с угрозой, реально нависшей над страной, партией и народом.
Автор: Брылев Олег
Издательство: Эксмо
Год издания: 2014
isbn: 978-5-699-71101-7
Количество страниц: 352
Язык: русский
Формат: FB2
Невероятно смелый, неожиданный и точный анализ афганской эпопеи, сделанный офицером ГРУ, служившим в Афганистане! Многие выводы автора просто ошеломительные, они переворачивают наше представление о той войне, сквозь адское пламя которой прошло почти 1 миллион граждан СССР. Книга, наполненная жесткой правдой и убойными аргументами, доказывает, что социалистический Афганистан был обречен задолго до ввода туда советских войск.
Автор: Мельтюхов Михаил, Солонин Марк
Издательство: Яуза
Год издания: 2008
isbn: 978-5-699-25256-5
Количество страниц: 480
Язык: русский
Формат: FB2
Новая книга проекта "Великая Отечественная катастрофа", посвященного одной из самых спорных и загадочных страниц отечественной истории - трагедии 1941 года. Никакой цензуры и идеологических запретов! Столкновение научных теорий и политических убеждений! Самые известные исследователи и военные историки отвечают на самые важные и наболевшие вопросы.
Автор: Под ред: И.Е. Шавров
Издательство: Воениздат
Год издания: 1981
isbn: No
Количество страниц: 304
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
В книге обобщается опыт локальных войн и крупных военных конфликтов с конца XIX века до второй половины 70-х годов XX века. Коллектив авторов с марксистско-ленинских позиций комплексно исследует историю и теорию локальных войн, их место в глобальной стратегии империализма, а также их характер и особенности. Значительное внимание в книге уделяется развитию военного искусства с учетом опыта локальных вооруженных столкновений, разоблачению современных военных концепций и доктрин империалистических государств.
Автор: Александр Медведь
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
isbn: 978-5-699-69593-5
Количество страниц: 154
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
"Первый", "единственный", "выдающийся", "уникальный" - так оценивают истребитель Р-38 "Лайтнинг" все специалисты, и эта легендарная "Молния" действительно заслуживает самых восторженных эпитетов. Первый американский летательный аппарат, преодолевший рубеж скорости 600 км/ч! Первый в мире серийный истребитель с турбокомпрессорами! Единственный боевой самолет, серийно выпускавшийся в США всю войну, от Пёрл-Харбора до капитуляции Японии! Именно на "Лайт-нингах" летали и добились наивысших успехов американские асы номер один и номер два - Ричард А.Бонг (40 побед в воздухе) и Томас МакГуайр (38 побед). Именно "Лайтнингам" принадлежит рекорд по уничтоженным японским самолетам. Именно "Лайтнинг" первым сбил немецкий бомбардировщик. Эта книга воздает должное прославленному истребителю и его ведущему конструктору Кларенсу Джонсону, на счету которого создание таких знаменитых машин, как U-2, F-104 "Старфайтер", С-130 "Геркулес", SR-71. Но его первым авиашедевром был уникальный, единственный, непобедимый "Лайтнинг"!
Автор: W. Wayne Patton
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1998
isbn: 0897473949
Количество страниц: 66
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The exploits of the aces and their machines from WW I to the Korean Conflict. Over 100 full color paintings numerous B&W sketches & photos. 32 color pages.
Автор: Steve Birdsall
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1998
isbn: 0897473892
Количество страниц: 66
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Boeing delivered their first B-17F on 30 May 1942, just two days after the last of 512 B-17Es had rolled off the production line. Although laying claim to some 400 improvements, the most distinct visual difference in the B-I7F was the one-piece, frameless molded plastic nose cone. The Wright Cyclone engine had been developed to the point where further dramatic improvements in its performance were unlikely, but the B-17F was fitted with wide Hamilton-Standard paddle-bladed propellers giving more "bite" at higher altitudes. These new propellers improved performance, raising the service ceiling of the B-17F to 37,500 feet and increasing top speed to 325 miles per hour at 25.000 feet. Each B-17F cost the taxpayers $314,109.00. and Boeing delivered 300 between 30 May and 31 August 1942. They carried the serial numbers 41-24340 through 41-24639. Although a grand total of 3.405 B-l7Fs would be built by the Boeing-Vega-Douglas pool, these first 300 aircraft epitomize the Boeing B-I7 — the Flying Fortress.