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Vertol (Piasecki) V-43 A/B, V-44 B (H-21C) (F-40 Flugzeuge Der Bundeswehr 11) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Siegfried Wache
Издательство: Bmvd-Verlag
Год издания: 1990
isbn: 3935761112
Количество страниц: 40
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Der Piasecki PD-22 Hubschrauber, militärische Bezeichnung bei USAF und US Ar-my XH-21, startete am 11. April 1952 zu seinem Erstflug. Anschließend wurden 18 YH-21 Vorserienhubschrauber für die USAF produziert. Der neue Typ erwies sich als vielversprechendes Modell und stellte im September 1953 eine Reihe von offiziellen Hubschrauberrekorden auf, darunter ein Geschwindigkeitsrekord von 236,15 km/h und ein Höhenweltrekord von 6.795 m. Die Lieferung von Serienhubschraubern der Baureihe H-21A an die USAF begann im Oktober 1953. Die gelieferten Hubschrauber wurden für SAR-Zwecke in der Arktis eingesetzt. Dabei konnten bis zu 14 Passagiere oder zwölf Verletzte auf Tragen befördert werden. Die 32 im Einsatz stehenden Hubschrauber waren mit den 1.425 PS starken Wright R-1820-103 Sternmotoren ausgestattet, die auf 1150 PS gedrosselt worden waren. Bei der Version H-21B kam das gleiche Triebwerk zum Einbau, verfügte jetzt aber über die volle Leistung. 136 Hubschrauber der Baureihe H-21B wurden für die US Army als Luftlande-und Transporthubschrauber geliefert. In dieser Rolle konnten bis zu 20 ausgerüstete Soldaten an Bord genommen werden. Weitere Hubschrauber dieser Version wurden beim Military Air Transport Service (MATS) der USAF in der SAR-Rolle und bei der Versorgung von RADAR-Stationen der sogenannten DEW-Linie in Alaska eingesetzt. |
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Линкоры в бою. Великие и ужасные |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Корабли, подводные лодки |
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Автор: Больных Александр
Издательство: Яуза
Год издания: 2013
isbn: 978-5-457-19763-3
Количество страниц: 384
Язык: русский
Формат: FB2
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Лучшее исследование ведущего историка флота, которое при всем своем профессионализме читается как захватывающий авантюрный роман! Невероятные приключения и превращения линейного корабля на протяжении четырех столетий – от деревянных парусников до закованных в тяжелую броню колоссов, кажущихся пришельцами из другого мира! |
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Десантные амфибии Второй Мировой. "Аллигаторы" США - плавающие танки и бронетранспортеры |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Танки, БТР |
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Автор: Семен Федосеев
Издательство: Эксмо, Яуза
Год издания: 2014
isbn: 978-5-699-70491-0
Количество страниц: 162
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
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"Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны" - так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд M.Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера "Аллигатор", семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала. В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий. |
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North American (Fiat) F-86K Sabre (F-40 Flugzeuge Der Bundeswehr 10) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Siegfried Wache
Издательство: Bmvd-Verlag
Год издания: 1989
isbn: 3790904627
Количество страниц: 31
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Die Baureihen F-86D und F-86K waren die ersten Allwetterjäger der Firma North American und basierten auf dem erprobten und erfolgreichen Flugzeugmuster F-86A. Alles in allem handelt es sich bei den Ver sionen F-86D und F-86K um völl ige Neuentwicklungen, die kaum mehr als die Tragflächen mit den übrigen Sabre-Mustern gemeinsam hatten. Bei diesen Allwetterjägern wurde erstmals der bis dahin nöt ige zweite Mann von einer hochentwickelten Elektronik ersetzt, die damals noch erhebliches Volumen und Gewicht beanspruchte. Die klassische Kanonenbewaffnung der Sabres wurde von ungerenkten Luftkampfraketen ersetzt. Der Vertrag Oberzwei YF-86D und 122 Serienmaschinen wurde am 07. Oktober 1949 unterzeichnet. Am 02. Juni 1950 wurde die Bestellung um 31 Flugzeuge erweitert. |
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"Котлы" 45-го |
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Категория: Военное дело » История войн |
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Автор: Португальский Р., Рунов В.
Издательство: Яуза
Год издания: 2010
isbn: 978-5-457-06106-4
Количество страниц: 384
Язык: русский
Формат: FB2
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1945-й стал не только Годом Победы, но и вершиной советского военного искусства - в финале Великой Отечественной Красная Армия взяла реванш за все поражения 1941-1942 гг., поднявшись на качественно новый уровень решения боевых задач и оставив далеко позади как противников, так и союзников. |
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Squadron/Signal Publications 6173: Fighter Squadron 14 Tophatters - Aircraft Specials series |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Thomas F. Gates, Don Greer
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1993
isbn: 0897472977
Количество страниц: 83
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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The oldest serving squadron in the history of the USN. VF-14 can trace its history back to September of 1919 and served in WW II, Vietnam and the Persian Gulf. Over 175 photos, 8 pages of color. |
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Squadron/Signal Publications 6085: Fleet Air Arm: British Carrier Aviation, 1939-1945 - Aircraft Specials series |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Ron Mackay
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2001
isbn: 0897474325
Количество страниц: 66
Язык: english
Формат: PDF (scan)
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Ron Mackay's "Fleet Air Arm: British Carrier Aviation 1939-1945" offers a solid overview of the British Fleet Air Arm in World War II. The book offers a good summary-level discussion of such topics including: (1) the Early Days, (2) Into Action, (3) Battle of the Atlantic, (4) Mediterranean Fortunes, (5) Operation Pedestal, (6) Operation Torch, (7) Salerno, (8) Operation Dragoon, (9) Life-Line to Russia, (10) the Tirpitz, (11) the Far East, (12) East Indies Fleet, and (13) the British Pacific Fleet. Like most Squadron/Signal books, the book is loaded with photographs and several color plates. |
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Танковая гвардия в бою |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Танки, БТР |
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Автор: Шеин Дмитрий
Издательство: Яуза
Год издания: 2009
isbn: 978-5-699-35413-9
Количество страниц: 480
Язык: русский
Формат: FB2
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Летом 1942 года, когда были сформированы первые советские танковые армии, командование Вермахта сочло, что "русские создали инструмент, на котором никогда не научатся играть". Однако всего два года спустя эти армии превратились в совершенный боевой механизм, способный вскрыть любой вражеский фронт, как штык-нож трофейную консервную банку... |
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Fiat G.91 R.3 1960-1968 (F-40 Flugzeuge Der Bundeswehr 29) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Siegfried Wache
Издательство: Bmvd-Verlag
Год издания: 1997
isbn: 3935761295
Количество страниц: 44
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Die ursprüngliche Planung der Luftwaffe sah die Aufstellung von zwei leichten Aufklärungsgeschwadern und vier leichten Jagdbombergeschwadern für die direkte Unterstützung des Heeres auf dem Gefechtsfeld vor. Zunächst waren es technische Schwierigkeiten, die ein zügiges Erreichen dieses Zieles verhinderten. Hauptsächlich die unzureichende Navigationsanlage verzögerte die geplante Umrüstung und Neuaufstellung der G.91 Geschwader (siehe dazu F-40 Nr. 26 G.91 R.4 >. Nachdem i960 die WaSLw 50 in Erding ihre ersten G.9I erhalten hatte, wurde dort nach dem bewährten Prinzip der Zellteilung am 10. Oktober 1961 das Aufklärungs-geschwader 53 als erster Einsat/verband aufgestellt. |
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C.C.F. Harvard Mk.IV (T-6) (F-40 Flugzeuge Der Bundeswehr 9) |
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Категория: Военное дело » Военная техника » Самолеты |
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Автор: Siegfried Wache
Издательство: Bmvd-Verlag
Год издания: 1989
isbn: 3935761090
Количество страниц: 28
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
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Der Propellertrainer NAA T-6/Harvard erlangte als Standardpropellertrainer der Alliierten im 2. Weltkrieg und danach in der gesamten westlichen Welt, eine ähnliche Bedeutung wie der Lockheed-Strahltrainer T-33A. Beide Typen waren auf dem Höhepunkt ihrer Einsatzkarriere in fast allen Luftwaffen der Alliierten und später der NATO vertreten. Die G-Version des wohlbekannten T-6 Trainers hatte ihren Ursprung im Trainingsflugzeug NA-16, dem Urahnen einer langen Reihe von Schulflugzeugen. Der unmittelbare Vorläufer der Version T-6G der Harvard IV war der AT-6 Texan Trainer, der auf dem Muster BC-1A basierte. Dieses Basic-combat Flugzeug (BC) wiederum entstand aus der NA-26, einer Variante des bereits erwähnten NA-16 Trainers. Mit dem hatte sich NAA im März 1937 in Wright-Field an einem Wettbewerb für Flugzeuge der Kategorie BC beteiligt und diesen gewonnen. Die Maschine wurde von einem 600 PS P & W R-1340 Triebwerk angetrieben, verfügte über ein einziehbares Fahrwerk und konnte bewaffnet werden. Unter der Serienbezeichnung BC-1 (NA-36), ausgerüstet mit einem R-1340-47 Triebwerk, orderte das USAAC 41 Flugzeuge. Der Auftrag wurde später auf 180 Stück erweitert. 30 davon erhielten die Bezeichnung BC-11 und waren für Instrumentenflugtraining ausgerüstet. Den letzten drei Maschinen dieser Serie wurde die Bezeichnung BC-2 (NA-54) zugeteilt. Sie besaßen ein R-1340-45 Triebwerk, einen Dreiblattpropeller und einen metallbeplankten Rumpf. Die Version BC-1A (NA-55) unterschied sich mit den geraden Tragflächenenden und gerader Seitenruderhinterkante augenfällig von den Vorgängermustern. Von dieser Version wurden 92 Maschinen produziert. Ein Flugzeug erhielt nach dem Einbau eines AT-6A Rumpfmittelteiles die Bezeichnung BC-1B. Sechs Maschinen verließen die Taktstraße als AT-6. Die Änderung von BC-1A in AT-6 erfolgte 1940, weil dieser Typ in eine neue Klasse eingestuft wurde. 1940 wurden dann weitere 85 AT-6 (NA-59) für den Einsatz als Fortgeschrittenentrainingsflugzeug geordert. |
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ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
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