Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1976
isbn: 3790900419
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Im Frühjahr 1935, etwa zur selben Zeit, als Hitler der Welt die Vergrößerung der deutschen Streitkräfte bekanntgab, eine Wehrpflichtarmee schuf und sich den Kontrollen des Versailler Vertrages entzog, testeten die Heinkel-Werke ein neues Transportflugzeug. Dieses Flugzeug war auf der Grundlage einer Ausschreibung des Luftfahrtministeriums über ein Passagierflugzeug mit hoher Geschwindigkeit für 10 Passagiere entwickelt worden. Es erhielt die Bezeichnung: He 111. Professor Ernst Heinkels Flugzeug war ein zweimotoriger Tiefdecker, der eine Geschwindigkeit bis zu 396 km/h erreichte und damit schneller war als die meisten Kampfflugzeuge dieser Tage. Obwohl die Maschine voll der Ausschreibung entsprach, wußte die Konstruktionsabteilung der Heinkel-Werke, daß nicht viele Aufträge für ein 10-sitziges Passagierflugzeug einlaufen würden, sondern hieraus ein Bomber werden sollte. So spielte es eine große Rolle bei der Konstruktion und Entwicklung des ersten Prototyps, soviel für ein Kampfflugzeug umwandelbare Bestandteile wie möglich in die Konstruktion des Flugzeugs aufzunehmen. Heinkel konnte hoffen, das zehnsitzige Passagierflugzeug später als neuen Luftwaffenbomber zu verkaufen. Und so kam es dann auch nach erfolgreichen Tests. Das Flugzeug wurde als schnellstes Zivilflugzeug der Welt angekündigt, transportierte aber nie zahlende Passagiere. Als es die Luftwaffe getestet hatte, erhielt die Firma Heinkel den Auftrag, die "Kinderkrankheiten" des Flugzeuges zu beseitigen und mit der Herstellung als Bomber zu beginnen.
Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1986
isbn: 0897471873
Количество страниц: 60
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The book takes the reader from the original Yakolev designs to the early jet designs. There aren't too many detail photos here (beloved by the modeler); you'll have to look elsewhere for those. Still, the book is a reasonable introduction to aircraft not well known in the West.
Автор: Wayne Mutza
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1986
isbn: 0897471792
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Pictorial study with a brief history, featuring the role and variants of the Huey in the Vietnam War. Illustrated with b/w photographs. Colour plates by Don Greer.
Автор: John F. Connors
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1985
isbn: 0897471911
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
A detailed history of the featured aircraft, numerous B&W photographs and a three view drawing. Centerfold has many color plates of various versions of the featured aircraft. This issue features the S.E. 5A. Color art by Don Greer.
Автор: Joachim Engelmann
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1975
isbn: 3790900370
Количество страниц: 51
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Eisenbahn-Ceschuize stehen einen äußerst interessanten, wenn auch heute abgeschlossenen Teil der Entwicklung schwerster Artillerie zwischen dem amerikanischen Bürgerkrieg und dem Beginn des modernen Raketen-Zeitalters dar. zumal sie gerade in beiden Weltkriegen eine bedeutsame, wenn auch allmählich abnehmende Rolle als bewegliches schweres Flachfeuer, in der Kuvtcmerteidigung und als schwerste Fernkampf-Artillerie zur Schwerpunktbildung gespielt haben. Die Eisenbahn ist - nächst Wagen und Schiff - das erste Verkehrsmittel der Neuzeit, das vor Auto und Flugzeug nicht nur bewaffnet, sondern eng verknüpft mit dem technischen Fortschritt der Industrie für eine ganze Epoche in eine schlagkräftige Waffe umgewandelt wird. Die epochemachende Nutzung von Eisenbahnwagen als Geschütz-Lafette erlaubte zum ersten Male den beweglichen Einsatz großkalibriger Rohre, ehe es entsprechende Fahrgestelle. Straßen und Motoren gab. war allerdings abhängig von dem Vorhandensein eines möglichst engmaschigen Schienen-Netzes und einer frühzeitigen wie sorgsamen Vorbereitung der jeweiligen Feuerstellung, ein Nachteil, der aber durch massive Wirkung und nach und nach wachsende Schußweiten mehr und mehr ausgeglichen wird.
Автор: Naval and Military Press Team
Издательство: Naval and Military Press
Год издания: 2009
isbn: 1843428083
Количество страниц: 509
Язык: english
Формат: PDF (scan)
British Army small arms and ammunition handbook of 1929. Includes machine guns and grenades. It's a very legible reprint of a 1929 review of small arms. The opinions are based on the times, some very oddball stuff and some good descriptions of grenades and even print of a flintlock rifle grenade. If you are a serious history buff you will like this book. If you want a coffee table style book with glossy pictures and short descriptions, then it's not the book for you.
Автор: Brian Filley
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1986
isbn: 089747175X
Количество страниц: 55
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Covered is the Junkers Ju-87 Stuka dive bomber, a major instrument of the German Blitzkrieg against Poland and Western Europe. Nevertheless, it proved woefully inadequate against British Spitfires and Hurricanes during the Battle of Britain. In addition to the early Ju-87B this book covers the more streamlined Ju-87D used later in the war, plus the heavily-armed Ju-87G tankbuster.
Автор: Jerry Scutts
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1986
isbn: 0897471741
Количество страниц: 47
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The first monoplane intercepter to enter service with the RAF. As a ground attack aircraft, and under the designation Sea Hurricane it also served at sea. Over 100 photos, 46 detail drawings, 13 full-color paintings.
Автор: Heinz J. Nowarra
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1978
isbn: 3790900648
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Im Gegensatz zur Heinkei He 111, deren militärische Verwendung neben ihrem Einsatz bei der Deutschen Lufthansa im Entwurf von vornherein Berücksichtigung fand, wurde 1933 die Do 17 von der Lufthansa nur als Schnellverkehrsflugzeug mit gegenüber der Heinkei He 70 vergrößertem Fluggastraum in Auftrag gegeben. Bereits am 23. 11. 34 startete die mit zwei BMW VI 7,3 ausgerüstete Do 17 V-l zum Erstflug. Do 17 V-2 und V-3 folgten wenige Wochen später. Die Werkserprobung verlief zufriedenstellend. Dann wurden alle drei Maschinen der Lufthansa übergeben. Diese lehnte die Übernahme wegen der Enge und Unbequemlichkeit der für sechs Fluggäste vorgesehenen Kabine ab. Als reines Postflugzeug wären die Betriebskosten aber zu hoch gewesen.
Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1976
isbn: 3790900400
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Der Entwicklungsauftrag für den Panzer kämpf wagen II wurde 1934 an die Firma Henschel, Krupp und MAN vergeben. Den endgültigen Zuschlag erhielt MAN, und schon 1935 konnten die ersten Panzer unter der Bezeichnung Panzerkampfwagen II (2 cm), Sd.Kfz. 121, an die Truppe ausgegeben werden. Die beiden ersten Serien (a und b) umfaßten jeweils nur wenige Panzer, sie liefen praktisch als Truppenversuche, so daß erst die dritte Serie (c) mit dem bekannten Laufwerk aus fünf großen Scheibenlaufrollen, Viertelfedern und rundem Bug in größerer Zahl hergestellt wurden. An deren Produktion beteiligten sich neben MAN noch vier weitere Firmen im Lizenzbau. Die weiteren Ausführungen A bis C und F unterschieden sich jeweils nur in Details, grundsatzlich jedoch durch die nunmehr schrägen statt runden Bugplatten der früheren Ausführungen. Die Ausführung C und noch mehr F zeichneten sich auch noch durch eine verstärkte Panzerung gegenüber allen früheren aus. Diese Ausführungen wurden ab 1940 bis fast zum Ende des Krieges gebaut.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
