Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1985
isbn: 3790902640
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Da sich der schon im Frieden entwickelte schwere (8-Rad(-Panzerspähwagen der GS-Baureihe wegen seiner Beschuß- und Staubempfindlichkeit schon bald nach Kriegsbeginn als nicht sehr brauchbar erwies, erhielt die Firma Tatra bereits 1940 den Auftrag zum Bau eines neuen, flacheren und unempfindlicheren Panzerspähwagens. Ende 1941 wurden die ersten zwei Versuch sfahrzeuge dem Heereswaffenamt vorgeführt. Sie zeigten statt des bisherigen Kastenrahmen-Fahrgestells eine selbsttragende Wanne, einen 220 PS Dieselmotor, eine höhere Watfähigkeit, bessere Panzerung, eine neue Belüftung und breitere sowie größere Räder. Das Fahrgestell (Typenbezeichnung: ARK) und der Aufbau stammten von der Büssing-AG.
Автор: Joachim Engelmann
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1985
isbn: 3790902411
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Genau genommen, begann das Zeitalter der Weltraum-Raketen in dem Augenblick, als im Frühjahr 1930 Wernher v. Braun und im Sommer der damalige Hauptmann Walter Dornberger (seit 1935 Dr. Ing.) im Auftrage des Heereswaffenamtes zur experimentierenden Gruppe von Rudolf Nebel und Klaus Riedel stießen. Die grundlegenden Ideen hatte Hermann Oberth bereits 1925 niedergeschrieben. Wernher v. Braun brachte fantasiereiche Initiative, Problembewußtsein und Fähigkeit zur Führung eines Teams ein, Dornberger systematisches Vorgehen, Organisations-Kraft und amtliche Unterstützung, wenn auch in bescheidenem Umfang.
Автор: Бикбаев Равиль
Издательство: Центрполиграф
Год издания: 2014
isbn: 978-5-227-04904-9
Количество страниц: 330
Язык: русский
Формат: FB2
Вещь трогает до слез. Равиль Бикбаев сумел рассказать о пережитом столь искренне, с такой сердечной болью, что не откликнуться на запечатленное им невозможно. Это еще один взгляд на Афганскую войну, возможно, самый откровенный, направленный на безвинных жертв, исполнителей чьего-то дурного приказа, — на солдат, подчас первогодок, брошенных почти сразу после призыва на передовую, во враждебные, раскаленные афганские горы. Автор служил в составе десантно-штурмовой бригады, а десантникам доставалось самое трудное... Бикбаев не скупится на эмоции, сообщает подробности разнообразного характера, показывает специфику образа мыслей отчаянных парней-десантников. Преодолевая неустроенность быта, унижения дедовщины, принимая участие в боевых операциях, в засадах, в рейдах, герой-рассказчик мужает, взрослеет, мудреет, превращается из раздолбал в отца-командира, берет на себя ответственность за жизни ребят доверенного ему взвода. Зрелый человек, спустя десятилетия после ухода из Афганистана автор признается: "Афганцы! Вы сумели выстоять против советской, самой лучшей армии в мире... Такой народ нельзя не уважать..."
Автор: Hermann Rößler, Hans Köhler
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1981
isbn: 3790901555
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Aufbauend auf den Erfahrungen mit dem Kampfpanzer Leopard 1 und der Erkenntnis, daß die bisher gebauten gepanzerten Waffensysteme nur sehr schwer mit herkömmlichen Mitteln in Feuerkraft, Panzerung und Beweglichkeit weiter zu verbessern sind, begann Ende der sechziger Jahre die Entwicklung eines neuen Kampfpanzers. Neue Technologien für den Bau der Panzerung, zur günstigeren Waffenwirkung und zur Erhöhung der Beweglichkeit standen zur Verfügung. Nach Auflösung des "Kampfpanzer 70" Programms - eine deutsch/amerikanische Expe-rimentalentwicklung mit neuen Techniken -war ausreichendes Grundlagewissen vorhanden als Voraussetung für den Bau eines neuen deutschen Kampfpanzers. Auf der Basis von insgesamt 20 Erprobungsträgern von 1968 bis 1979 wurde die Entwicklung des "KPz Leopard 2" aufgebaut und bis zur Serienreife 1979 abgeschlossen.
Автор: Gregory Fremont-Barnes
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 2009
isbn: 1846034469, 9781846034466
Количество страниц: 100
Язык: english
Формат: PDF (scan)
During the 19th Century Britain entered into three brutal wars with Afghanistan, each one an imperial struggle for power that saw the British forces trying, and failing, to gain control of an inhospitable and impenetrable region. The first two wars (1839 - 42, 1878 - 81) were attempts to expunge pro-Russian sympathies, and thehe third, in 1919, a result of an Afghan-declared holy war against British India. In the last of the three, over 100,000 Afghans answered the call for a holy war, generating a military force that would prove too great for the British Imperial army. Each of the three wars were plagued with military disasters, lengthy sieges and costly engagements for the British, and history has proved the Afghans a formidable foe and Afghanistan an unconquerable territory. This book reveals the history of these three Anglo-Afghan wars, the imperial power struggles that led to conflict and the torturous experiences of the men on the ground as they struggled against the inhospitable Afghan terrain and an unrelenting enemy. The book concludes with a brief overview of the motives for today's conflict and draws the historical parallels between the past and present.
Автор: Werner Regenberg, Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1989
isbn: 3790903590
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Dieser Band kann auch als Ergänzungsheft zu den früheren Bänden (Nr. 6, 41 und 109) über russische Kampfpanzer angesehen werden. Wir haben daher auch von Technischen Daten abgesehen, da diese dort zu finden sind. Im Band 109 sind darüber hinaus drei weitere Fotos über "Beutepanzer unterm Balkenkreuz" abgebildet.
Автор: Larry Davis
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2003
isbn: 0897474538
Количество страниц: 82
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Inside and out coverage of Lockheed's vaunted "Fork-Tailed Devil" with a special emphasis on the P-38J day fighter. There's also detailed coverage of the F-4/F-5 reconnaissance aircraft and the P-38M Night Lightning. 18 full color profiles and plenty of full color photos. 40 pages in color. Nose art and paint schemes. Line drawings with pointed details and specs. Each photo has a paragraph containing its information.
Автор: Wayne Mutza
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2002
isbn: 0897474384
Количество страниц: 82
Язык: english
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The US Army's premier attack helicopter from Vietnam to the 1980s is presented in meticulous detail. Also covers the US Marine Cobras. Includes cockpits, engines, rotors, weapons, and airframe details. 12 full color profiles, line drawings, and 40 pages of color.
Автор: Gregory Fremont-Barnes
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 2002
isbn: 1841764310
Количество страниц: 97
Язык: english
Формат: PDF (scan)
This volume covers Napoleon's gradual fall from power, beginning in the spring of 1813, when France prepared to face the vengeance of Russia and Prussia. quickly raising new armies composed of inexperienced conscripts and invalided veterans, and with a critical shortage of cavalry, Napoleon resolved to preserve his empire in Germany, where he initially managed to achieve some hard-fought victories. When at last Austria threw in her lot with the Allies and the epic Battle of Leipzig followed, Napoleon was forced to retreat across the Rhine, there to resist the onslaught on home soil. The pressure against him proved too great, and with Paris lost and his marshals refusing to fight on, no option remained but abdication. Yet his last battle, and one of the most decisive in military history, was still to come: Waterloo.
Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1985
isbn: 379090242X
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Als Krönung der seit Mitte der zwanziger Jahre laufenden Entwicklung deutscher Panzerspähwagen kam 1937 der "Achtrad" — wie er allgemein hieß — zur Truppe. Seine spezielle Entwicklung lief zuerst bei der Biissing-NAG unter der Bezeichnung ARW (Achtradwagen) - anfänglich auch als Versuchskraftwagen (V.s.Kfz.) 623. Hierzu wurde das Fahrgestell Baumuster "GS" geschaffen, so daß die früheren Achtrad zum Unterschied zur späteren ARK-Reihe auch "GS"-Wagen genannt wurden. Das Fahrgestell zeigte acht angetriebene, jedoch unabhängig aufgehängte Räder, die von vorn gelenkt werden konnten, wobei beide Lenkungen auf alle Räder wirkten. Hierdurch wurde eine große Wendigkeit und gleiche Geschwindigkeit nach beiden Richtungen (es gab den Vorwärts- und Rückwärtsfahrer) erreicht. Der im Heck befindliche Motor war ein Achtzylinder mit einer Leistung von 150 PS. später wurden durch Vergrößerung der Bohrung ISO PS erreicht.
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