Автор: коллектив авторов
Год издания: 1983
Количество страниц: 5
Язык: русский
Формат: JPG
Модель ладьи – самого распространенного судна северных поморов (XIв), в масштабе 1:100 из картона. Набор выкроек и руководство по сборке парусника. Модель отличается сравнительно простой сборкой, что конечно не сказывается на ее хорошей детальности вцелом. Ладья— славянское и русское (поморское) парусно-весельное морское и речное судно. Предназначенное для гражданских и военных целей. Славяне использовали в VI — XIII веках, а затем поморы. Судно было приспособлено для дальних плаваний. Поморские ладьи широко использовались в суровых северных водах. У поморов-промысловиков уже тогда был создан специализированный полярный флот, приспособленный для ледового плавания. Суда поморов отличались прочностью и долговечностью, но главное их достоинство было в том, что при сжатии льдами они не ломались, а выскальзывали из ледовых тисков.
Автор: Шнейдер И. Г., Белецкий Ю. Г.
Издательство: Судостроение
Год издания: 1990
Количество страниц: 175
Язык: русский
Формат: PDF
Книга-Альбом составлен И. Г. Шнейдером—автором увлекательной книги «Операция „Парус"» (Судостроение, 1977 г.), капитаном парусников «Седов» и «Крузенштерн», и Ю. Г. Белецким—инженером-судостроителем, судомоделистом. Приведены чертежи и краткие сведения по устройству девяти советских парусных судов: барков «Седов», «Крузенштерн», «Товарищ-I», «Товарищ-П», баркентины «Вега», шхун «Заря», «Ленинград», яхты «Россия», фрегата «Дружба». Книга предназначена для судомоделистов, юных моряков и всех, кто интересуется историей отечественного судостроения.
Автор: Франклин Джон, перевод - Дмитрия Сидорова
Издательство: Интернет-издание, Conway Maritime Press
Год издания: 1989
Количество страниц: 267
Язык: русский
Формат: PDF
Книга Джона Франклина «Адмиралтейские модели кораблей 1650-1750» давно уже считается классикой для моделистов и военно-морских историков, занимающихся изучением этапов развития британского королевского флота парусной эпохи.С момента ее первого издания в 1989 году появилось несколько книг, посвященных английским адмиралтейским моделям, таких как, к примеру, книга братьев Арнольда и Генри Кригштайнов о своей коллекции, насчитывающей более дюжины таких моделей, часть из которых также рассматривается на страницах этой книги. Однако труд Франклина ценен своим детальным подходом и ценнейшей подробной информацией. Во многом благодаря ему в одной работе собраны и обобщены основные принципы атрибуции и измерения моделей, разобраны различия в конструкции характерных для этих моделей корпусов, показана эволюция, а также приведены наиболее любопытные и показательные образцы адмиралтейских моделей, которых до наших дней в различных музеях, собраниях и частных коллекциях сохранилось около ста двадцати.
Автор: коллектив
Год издания: 2006
Количество страниц: 16
Язык: другой
Формат: JPG
Картонная модель в масштабе М1:36. Набор разверток в цвете. Ми-24 (по НАТО-вски “Hind” — Лань) — советский/российский транспортно-боевой вертолёт разработки ОКБ М. Л. Миля. Стал первым советским и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах.
Автор: коллектив
Год издания: 2005
Количество страниц: 18
Язык: другой
Формат: JPG
Макки C.202 Фоольгоре (итал. Macchi C.202 Folgore, «Удар молнии») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Аэронаутика Макки» под руководством Марио Кастольди. Истребитель C.202 является переработкой Макки C.200 под двигатель Daimler-Benz DB 601. Производился самолет с 1941 по 1943 год. На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в августе 1941 года. Боевая карьера истребителя началась в ноябре 1941 года в Ливии. С конца 1942 Макки C.202 являлся основным истребителем ВВС Италии. Вооружение: 2× 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT в фюзеляже, 2× 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT в консолях крыла; 2× 50 кг или 100 кг или 150 кг бомбы под крылом .
Год издания: 1961
Количество страниц: 10
Язык: другой
Формат: JPG
Модель из картона в масштабе М1:50. Цветные выкройки. Ми-6 (по классификации НАТО: Hook) — советский тяжёлый многоцелевой вертолёт. Ми-6 — первый в мире вертолет серийного производства, оснащенный двумя турбовальными двигателями со свободной турбиной. Первый полёт состоялся в 1957 году. Строился с 1959 года на Ростовском вертолётном заводе как в военном, так и в гражданском вариантах. В 1964-1978 годах поставлялся на экспорт. Тяжелый вертолёт должен был перевозить 6 т груза при нормальной взлетной массе, 8 т при перегрузочной и 11,5 т в случае полета на укороченную дистанцию.
Год издания: 1995
Количество страниц: 18
Язык: другой
Формат: JPG
Картонная модель штурмового вертолета Kamow Ka-50 Werewolf / Hokum. Набор цветных выкроек в масштабе М1:33. Одна из выдающихся моделей отечественного военного вертолетостроения. Ка-50 (НАТО — Hokum , известен под именем «Чёрная акула» и Werewolf) — российский одноместный ударный вертолёт, предназначенный для поражения бронетанковой и механизированной техники, воздушных целей и живой силы на поле боя. Принят на вооружение в 1995 году. Ка-50 барражирует в зоне ожидания до поступления информации по закрытому каналу телекодовой связи. Информационное поле кабины Ка-50 выдаёт сведения о местонахождении вертолёта, рельефе местности и координатах цели. Вывод на цель осуществляется с точностью в несколько метров. Интересным новшеством, впервые применённым в вертолётостроении, стало оборудование кабины системой спасения лётчика при помощи катапультного кресла. Вертолёт оборудован двумя газотурбинными, турбовальными со свободной турбиной, двигателями ТВ3-117ВМА мощностью 2203 л. с. каждый. Вооружение: 30мм несъемная пушка, управляемые и неуправляемые ракеты, бомбы.
Автор: коллектив
Издательство: Gomix
Год издания: 1995
Количество страниц: 10
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Модель из картона в масштабе М1:33. Набор цветных разверток. Ка-25 (Hormone по классификации НАТО) — советский противолодочный вертолёт корабельного базирования. Стал первым советским противолодочным вертолётом. Вертолёт, разработанный ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова, был пущен в производство в 1965 году и принят на вооружение 2 декабря 1971 года. На основе Ка-25 создано большое количество модификаций для использования в различных областях применения. Силовая установка вертолёта представлена двумя газотурбинными двигателями. Бомбовое и торпедное вооружение общей массой до 1100 кг.
Автор: коллектив
Количество страниц: 11
Язык: english
Формат: JPG
Картонная модель транспортного вертолета Як-24 (“Horse”). Набор цветных разверток в масштабе М1:33. Вертолет разработан в конце 1951г. В апреле 1955г. было начато производство и выпущено не менее 100 таких двухвинтовых вертолетов с большим фюзеляжем. Вертолет вмещал экипаж в составе трех человек и до 30 экипированных солдат или 18 носилок, либо 3000 кг груза, загружавшегося в вертолет через заднюю погрузочную аппарель. Гражданский вариант Як-24А выпуска 1960г. вмещал 30 пассажиров.
Автор: коллектив
Год издания: 1995
Количество страниц: 11
Язык: другой
Формат: JPG
Комплект цветных разверток и схемы сборки модели американского боевого вертолета Белл AH-1 «Кобра» (Bell AH-1S ''Cobra''). Разработан фирмой Белл Геликоптер Текстрон в начале 1960-х годов. Первый в мире специально спроектированный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. Бронированы сиденья пилотов, борта кабины, боковые проекции двигателя. Бронирование осуществлено установкой композитной брони. Модификация AH-1S имеет улучшенную живучесть. На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
