Издательство: Haymarket Consumer Media
Количество страниц: 276
Язык: english
Формат: PDF
The World's best selling classic car magazine Classic & Sports Car is the world's best-selling classic car magazine and the undisputed authority for all owners and enthusiasts. Whether your interest is Italian Exotica, British sports cars of the 1950s and 1960s or modern classics, every issue of Classic & Sports Car perfectly complements the sheer joy and nostalgia of owning a classic car.
Автор: Collective
Издательство: Mecum Auction
Год издания: 2013
isbn: No
Количество страниц: 32
Язык: english
Формат: PDF
- 1938/39 Delage D8-120 Aerosport Coupe - Chassis No. 51617, Engine No. 51617 - Coachwork by LeTourneur et Marchand - Fully documented history - 1 of 12 built and 1 of 8 in existence - Ordered new by French aviation pioneer Felix Amiot - Siezed during WWII by the German government and sent to occupied Denmark in 1940 - After Denmark's liberation in 1945 the car was confiscated by the newly re-established Danish government, where it was assigned a new documented title number D838120 and sold to national resistance hero Jens Lillelund - Then passed on Danish industrialist Knud Vilhelm Count Shulin who sold the car to Hans Jorgen Beier in 1956 - Beier owned the car until 2013 when it was imported to Florida - 4.7L inline-8 cylinder engine - Cotal four-speed electric pre-selector gearbox - Wheelbase: 133”
Автор: Valerio Berruti, Aurelio Magista
Издательство: Gruppo Editoriale L'Espresso S.p.A.
Год издания: 2009
isbn: No
Количество страниц: 310
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
VI volumi, di circa 310 pagine ciascuno, sono organizzati su base alfabetica. Ciascun lemma racconta la storia dei vari marchi e raccoglie oltre 1.500 dettagliatissime schede tecniche dei modelli. Il volume contiene le storie di marche importanti: dalla Peugeot, le cui origini risalgono addirittura all’inizio dell’Ottocento all’altra francese Renault, da sempre protagonista nel design e nell’innovazione. Fino alla casa che piu di ogni altra e sinonimo di lusso: la Rolls Royce, la cui storia, affascinante e piena di aneddoti, e raccontata da Leonardo Coen. E ancora la Porsche con i suoi bolidi ricchi di fascino. Oppure, miti dell’industria automobilistica americana come Plymouth e Pontiac; un simbolo del comfort e della sicurezza come la svedese Saab; una leggenda inglese come la Rover, la spagnola Seat (ora di proprieta del gruppo Volkswagen). Per la rubrica “Auto d’autore” Piero Ottone ci svela le sue passioni a quattro ruote: tra le tante, la Fiat 1100, la Lancia Lambda e la Porsche 356.
Автор: Stephan Musfeld
Издательство: Pantheon Basel
Год издания: 2013
isbn: 978-3-952-7682-7-5
Количество страниц: 140
Язык: другой
Формат: PDF
At the end of August 2012, the organisers of the car race 'Klausenrennen' in the Alps in Switzerland looked at the history of the legendary event from another point of view: this time, the female participants from 1922 to 1934 are the center theme, such as Ernes Merck who finished with the time of 19:32 hours the race faster than her husband or Mrs Elsässer who was driving her open Bugatti sports car in a comfortable modern knee-length dress, practical car coat with neck warming fur collar, and bonnet over her short hair (photo below). The first women in 1924 were Mrs Rothenbach and Prinzessin zu Hohenlohe; last mentioned drove a Bugatti. Klausenrennen reports that in sum 23 female drivers participated in the longest mountain car race of the world between 1922 and 1934. The next official Klausenrennen will start on 27 September 2013 in Linthal. Oldtimer drivers and cars equipped with CO2 neutral motors will arrive (or not, old cars are allowed until construction date 1971) on 29 September 2013 at the Klausenpasshöhe. At the start, young actress Manon Pfrunder in a car by Bugatti.
Автор: Valerio Berruti, Aurelio Magista
Издательство: Gruppo Editoriale L'Espresso S.p.A.
Год издания: 2009
Количество страниц: 287
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
V volumi, di circa 287 pagine ciascuno, sono organizzati su base alfabetica. Ciascun lemma racconta la storia dei vari marchi e raccoglie oltre 1.500 dettagliatissime schede tecniche dei modelli. Il volume contiene le storie di marche importanti: dalla Peugeot, le cui origini risalgono addirittura all’inizio dell’Ottocento all’altra francese Renault, da sempre protagonista nel design e nell’innovazione. Fino alla casa che piu di ogni altra e sinonimo di lusso: la Rolls Royce, la cui storia, affascinante e piena di aneddoti, e raccontata da Leonardo Coen. E ancora la Porsche con i suoi bolidi ricchi di fascino. Oppure, miti dell’industria automobilistica americana come Plymouth e Pontiac; un simbolo del comfort e della sicurezza come la svedese Saab; una leggenda inglese come la Rover, la spagnola Seat (ora di proprieta del gruppo Volkswagen). Per la rubrica “Auto d’autore” Piero Ottone ci svela le sue passioni a quattro ruote: tra le tante, la Fiat 1100, la Lancia Lambda e la Porsche 356.
Автор: Valerio Berruti, Aurelio Magista
Издательство: Gruppo Editoriale L'Espresso S.p.A.
Год издания: 2009
isbn: No
Количество страниц: 311
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
IV volumi, di circa 311 pagine ciascuno, sono organizzati su base alfabetica. Ciascun lemma racconta la storia dei vari marchi e raccoglie oltre 1.500 dettagliatissime schede tecniche dei modelli. Il volume contiene le storie di marche importanti: dalla Peugeot, le cui origini risalgono addirittura all’inizio dell’Ottocento all’altra francese Renault, da sempre protagonista nel design e nell’innovazione. Fino alla casa che piu di ogni altra e sinonimo di lusso: la Rolls Royce, la cui storia, affascinante e piena di aneddoti, e raccontata da Leonardo Coen. E ancora la Porsche con i suoi bolidi ricchi di fascino. Oppure, miti dell’industria automobilistica americana come Plymouth e Pontiac; un simbolo del comfort e della sicurezza come la svedese Saab; una leggenda inglese come la Rover, la spagnola Seat (ora di proprieta del gruppo Volkswagen). Per la rubrica “Auto d’autore” Piero Ottone ci svela le sue passioni a quattro ruote: tra le tante, la Fiat 1100, la Lancia Lambda e la Porsche 356.
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