La plus prestigieuse des revues automobiles Plus qu'un magazine de voitures, AUTOMOBILES CLASSIQUES est un magazine culturel, d'évasion et d'émotion, pour les amateurs d’automobiles de caractère anciennes et modernes. Avec AUTOMOBILES CLASSIQUES, vous entrez dans un monde d’exception avec la plus prestigieuse des revues automobiles.
Автор: Михаил Колодочкин
Издательство: За Рулем
Год издания: 2012
isbn: 978-5-903813-11-7
Количество страниц: 88
Язык: русский
Формат: DOC
Книга в доступной для юного читателя форме объясняет для чего понадобилась мультиплексная проводка, что отличает антирадар от радар-детектора, что измеряют в лошадиных силах, а так же многие другие автомобильные понятия и термины.
Автор: W. H. Mitchell, L. A. Sawyer
Издательство: Journal of Commerce and Shipping Telegraph
Год издания: 1966
Количество страниц: 66
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Between the two world wars, shipbuilding as a whole was a dormant factor in the Canadian economy and in September 1939, Canada's merchant navy consisted of less than 400 ships of 500 gross tons and over, totalling about 1,100,000 gross tons. Of this total some 260 ships of 700,000 tons were operating in the Great Lakes and St. Lawrence area, sixty coasters of 150,000 tons sailed in the coastal routes, and only 40 ships of about 250,000 gross tons could be classified as ocean-going vessels. In this year also, Canada's shipbuilding facilities were at a low ebb for only about 2,000 skilled men, shared between about ten shipyards, were immediately available and they were put to work on naval construction, the hastily organised War Supply Board controlling, among other things, the building of ships. This arrangement lasted until 1940 when the board was superseded by the Department of Munitions and Supply. In the autumn of 1940 the British Merchant Shipbuilding Mission arrived in North America and following a tour of a number of shipbuilding and engineering works, involving travel of many thousands of miles, orders were placed and contracts signed for sixty 10,000-ton deadweight dry cargo ships to be built in two United States' yards and for twenty ships in Canadian yards. This latter order was shortly afterwards increased to 26 ships, shared between Burrard Dry Dock Co., Ltd. of Vancouver, Davie Shipbuilding & Repairing Co., Ltd., of Lauzon, Quebec and Canadian Vickers, Montreal. This latter company also received orders for propelling machinery and boilers, whilst other orders for engines were placed with Dominion Engineering Workshops, Montreal, and further boilers ordered from Dominion Bridge Company, Vancouver. At the same time the Canadian Government also placed orders for merchant hulls. The first keel was laid down in April 1941 and this was the start of the mammoth task done by Canadian shipbuilders during the war involving, not only the construction of some 450 merchant vessels but also some 300 naval ships. Also in April 1941 a Government corporation known as Wartime Merchant Shipping Ltd., was formed to supervise, co-ordinate, expand and expedite construction of merchant ships. The burden was enormous. Shipyards were built, extended, or had their capacity increased for building the 10,000-tonncrs, but where yards were too small, the 4,700 tdw. ship was laid down and these two types dominated the Canadian merchant shipbuilding programme during the war years.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету МиГ-29СМТ. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Arthur Ingram, Denis Bishop
Издательство: Blandford Press
Год издания: 1973
isbn: 0713706279
Количество страниц: 235
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Text includes Descriptions, Fire Appliance Design, and Appliance Types. Color pictures of fire engines from 1829-1973; a few color pictures of uniforms, fire insurance marks, equipment. 2 drawings illustrate mechanical parts; 2 drawings illustrate layout of equipment. Double page color picture of The Fire of London, 1666.
Автор: Камов Н.И. (рук. кол.)
Издательство: Оборонгиз
Год издания: 1960
Количество страниц: 585
Язык: русский
Формат: DJVU
Настоящая "Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию вертолета Ка-18" составлена на основании технической документации Главного конструктора, предприятия-поставщика, ГВФ. материалов государственных и контрольных испытаний, а также опыта, накопленного в ходе испытаний и применения вертолетов Ка-15 и первых серии вертолетов Ка-18. Все возможные изменения и дополнения правил эксплуатации, технического обслуживания вертолета, его систем, агрегатов и готовых изделий будут периодически освещаться в бюллетенях, регламентах и других материалах, издаваемых ГВФ. С выходом настоящей инструкции все ранее выпущенные инструкции и регламенты по эксплуатации вертолета Ка-18 аннулируются. Величины некоторых геометрических размеров, емкостей и регулировочных данных, приведенные в данной книге, несколько изменились в процессе серийного производства и поэтому могут отличаться от величин, указанных в ранее изданных книге I «Вертолет Ка-18. Основные летно-технические данные и характеристики вертолета» и книге II «Вертолет Ка-18. Описание конструкции», Оборонгиз, 1960. Настоящая книга является второй частью технического описания конструкции многоцелевого вертолета Ка-18 с двигателем АИ-14В. Краткие сведения о двигателе и о других готовых изделиях составлены на основании технических описаний, изданных заводами-поставщиками. Описание конструкции вертолета Ка-18 составлено по опытной и головной машинам первой серии. В дальнейшем все возможные изменения в конструкции будут описаны в последующих изданиях этой книги, а также при выпуске бюллетеней. Описание конструкции вертолета Ка-18 с сельскохозяйственной аппаратурой будет дано в отдельной книге. Общие краткие сведения о вертолете, геометрические и регулировочные данные, емкости, веса, центровки, летные и аэродинамические характеристики, а также нивелировочные данные приведены в первой книге технического описания вертолета Ка-18.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Як-7. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
