Издательство: Студия Артема Лебедева
Год издания: 2003
Количество страниц: 206
Язык: русский
Формат: PDF
Метрогипротранс, одна из крупнейших проектно-изыскательских организаций России, был основан в 1933 году на базе проектной конторы «Метропроект» в составе Управления строительства Московского метрополитена. В 1951 году Метропроект превратился в Государственный проектно-изыскательский институт Метрогипротранс, который в 1993 году стал открытым акционерным обществом. Метрогипротранс имеет многолетний опыт проектирования подземных сооружений. До 1991 года институт являлся головной проектно-изыскательской организацией в метростроении с филиалами в Киеве, Харькове, Ташкенте, Баку, Минске, Нижнем Новгороде и Самаре. Метрогипротрансом разработаны проекты строительства всех находящихся сегодня в эксплуатации линий Московского метрополитена протяженностью 270 км со 165 станциями, технико-экономические обоснования строительства первых линий метрополитенов, которые действуют в России и большинстве стран СНГ, а также проекты строительства многих железнодорожных, автодорожных и гидротехнических тоннелей, городских подземных транспортных пересечений, пешеходных переходов, лифтовых подъемников и других объектов. Метрогипротранс — ведущий разработчик государственных норм проектирования метрополитенов, сметных нормативов для метростроения и ряда других нормативных документов.
Автор: Г. Фадеев, С. Амелин, Ф. Бернгард
Издательство: Иван Федоров
Год издания: 1994
isbn: 5-85952-005-0
Количество страниц: 336
Язык: русский
Формат: DJVU
В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836-1917 гг. в границах России того времени. Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию, сооружению и эксплуатации железных дорог. Показаны эволюция технических средств железнодорожного транспорта, его роль в развитии экономики, освоении новых районов и природных богатств страны, отражены социальные особенности труда и быта железнодорожных рабочих и строителей. Книга предназначена для работников железнодорожного транспорта и транспортного строительства, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех интересующихся историей России и ее железных дорог. Первый том посвящен историческому периоду с 1836 по 1917 гг.
Автор: Н. Аксененко, Ф. Бернгард, Г. Богданов
Издательство: Иван Федоров
Год издания: 1997
isbn: 5-85952-005-0
Количество страниц: 416
Язык: русский
Формат: DJVU
В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836-1917 гг. в границах России того времени. Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию, сооружению и эксплуатации железных дорог. Показаны эволюция технических средств железнодорожного транспорта, его роль в развитии экономики, освоении новых районов и природных богатств страны, отражены социальные особенности труда и быта железнодорожных рабочих и строителей. Книга предназначена для работников железнодорожного транспорта и транспортного строительства, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех интересующихся историей России и ее железных дорог. Второй том охватывает исторический период с 1917 по 1945 гг.
Автор: Дробинский В.А. Егунов В.М.
Издательство: Транспорт
Год издания: 1980
Количество страниц: 188
Язык: русский
Формат: DJVU
Очередная очень простая и доступная книжка по многочисленным и запутанным потрохам "большой керосинки". Кроме всего прочего неплохо рассматриваются основы теплотехники и электротехники, принципы работы ДВС и гидропередачи.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (1)