Автор: Анцевич А.В., Егоров П.К., Зуев А.В. и др.
Издательство: Мурманск
Год издания: 1983
Количество страниц: 160
Формат: PDF
Рыбопромысловый флот Северного бассейна имеет суда, на которых в качестве главных энергетических установок применены дизель-редукторные агрегаты. Эти энергетические установки имеют ряд конструктивных особенностей, которые в технической литературе освещены слабо или совсем не освещены; не обобщен и опыт их эксплуатации.В предлагаемом пособии приведены конструктивные особенности элементов агрегатов, рассмотрены характерные отказы в работе, даны рекомендации по эксплуатации. Пособие предназначено прежде всего флотским специалистам; оно может быть также использовано в качестве учебника для студентов и курсантов морских учебных заведений.
Автор: Межерицкий А.Д.
Издательство: Судостроение
Год издания: 1971
Количество страниц: 192
Язык: русский
Формат: PDF
В книге рассмотрены вопросы теории, расчета, проектирования и испытаний турбокомпрессоров судовых дизелей. Дан анализ работы турбокомпрессора и дизеля. Показано влияние характеристик турбокомпрессора на режимы работы энергетических установок. Приведены результаты экспериментального исследования работы турбины в пульсирующем потоке газа, методы проектирования, подбора необходимых турбокомпрессоров и выбора оптимальных конструктивных соотношений. Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников судостроительной промышленности, а также может быть полезной для студентов вузов
Автор: Торбан С.С.
Издательство: Пищевая промышленность
Год издания: 1971
Количество страниц: 384
Язык: русский
Формат: PDF
Кошельковый лов относится к ведущим видам промышленного рыболовства. Особенно велико его значение в освоении сырьевых ресурсов пелагиали.Дальнейшее повышение эффективности кошелькового лова рыбы неразрывно связано с механизацией наиболее тяжелых и трудоемких операций, с осуществлением комплексной механизации всего процесса. В промышленном рыболовстве комплексная механизация органически сочетается с промысловой схемой. Промысловая схема предопределяет не только тип и номенклатуру промысловых механизмов, но и архитектурный тип судна. В настоящей работе сделана попытка обобщить отечественный и зарубежный опыт совершенствования промысловых схем, механизмов и судов кошелькового лова, выявить направления, по которым будут дальше развиваться и совершенствоваться промысловые схемы и механизмы. В работе собран экспериментальный материал, характеризующий нагрузки, действующие на отдельные промысловые механизмы, приводятся теоретические основы работы и расчета рабочих органов промысловых механизмов, рассмотрены основные параметры и конструктивные модификации этих механизмов и результаты исследований некоторых из них. При рассмотрении конструкции механизмов обращено внимание на их привод, особенно гидравлический привод, получающий все более широкое применение на рыбопромысловом флоте. Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников, а также на студентов высших и специальных средних учебных заведений рыбной промышленности.
Автор: Корнилов Э.В., Бойко П.В., Голофастов Э.И.
Издательство: Одесса
Год издания: 2008
isbn: 978-966-691-230-8
Количество страниц: 272
Язык: русский
Формат: PDF
В справочнике подана техническая информация по техническим характеристикам современных судовых дизелей МОД, СОД и ВОД и их фирмы-изготовители, а также конструктивные особенности судовых дизельных установок. Книга адресована для судовых механиков и может служить пособием для предварительного ознакомления с техническими характеристиками конкретного двигателя.
Автор: Lennarth Peterssen
Издательство: Naval Inst Pr.
Год издания: 2000
isbn: 1557509700
Количество страниц: 126
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Обработанный и очищенный скан.
The rigging of period ship models is arguably the most complex and daunting task for the modeler. An eighteenth-century man-of-war boasted mile upon mile of rigging, over 1,000 blocks, and acres of canvas. To reduce the rigging in scale and yet retain an accurate representation is a formidable undertaking. After studying numerous eighteenth-century museum models, the author has drawn some four hundred diagrams which clearly show how each separate item of rigging is fitted to the masts, yards, and sails. Each drawing deals with only one particular aspect and is accompanied by a logical and straight forward narrative. For example, the fore deadeyes and channels are shown before the shrouds are added, and these are depicted before the ratlines are added. Whether a model maker needs to rig a whole ship or just requires information on one aspect, it is all here in this beautifully produced volume that no modeler of period ships should be without.
Автор: Lennarth Petersson
Издательство: Naval Inst Pr.
Год издания: 2007
isbn: 1591147212
Количество страниц: 114
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The rigging of period ship models is arguably the most complex and daunting task for the modeler. An eighteenth-century man-of-war boasted mile upon mile of rigging, over 1,000 blocks, and acres of canvas. To reduce the rigging in scale and yet retain an accurate representation is a formidable undertaking. This follow-up to Lennarth Petersson s highly successful Rigging Period Ship Models does for fore-and-aft rig what his earlier book did for square rig. Taking as examples a French eighteenth-century lugger, an English cutter, and an American schooner, Petersson demonstrated in beautifully drawn diagrams how each item of both the standing and running rigging is fitted, led and belayed. A must for all period modelers and all those with an interest in historic sailing ships.
Автор: Токарев Л.И.
Издательство: Транспорт
Год издания: 1988
Количество страниц: 208
Язык: русский
Формат: PDF
В учебнике изложены устройство и принцип действия первичных преобразователей (датчиков), вторичных преобразователей и схем измерения, контроля и сигнализации незлектрических параметров в различных судовых системах. Рассмотрены также судовые измерительные информационные системы (ИИС) и системы централизованного контроля (СЦЛК) судов с классом автоматизации А-1, А-2. Приведено описание приборов и систем судовой телефонной связи. Учебник написан в соответствии с программой курса «Судовые электрические приборы управления» для учащихся мореходных и арктического училищ. Учебник может быть использован слушателями курсов повышения квалификации судовых электромехаников и учащимися других морских учебных заведений.
Автор: под ред. А.А. Фока
Издательство: Фенікс
Год издания: 2010
Количество страниц: 1032
Язык: русский
Формат: PDF
В справочнике представлены сведения, необходимые для грамотной и надежной технической эксплуатации судов морского, речного и рыбопромыслового флота. Книга предназначена для использования в практической работе судовым инженерным составом, а также будет полезна для технических служб судоходных компаний.
Автор: Гаврилов В.С., Камкин С.В., Шмелев В.П.
Издательство: Транспорт
Год издания: 1975
Количество страниц: 296
Язык: русский
Формат: PDF
Учебное пособие по дисциплине «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация» и «Эксплуатация судовых силовых установок», которые читаются в высших инженерных морских учебных заведениях ММФ СССР. В учебном пособии рассматривается техническая эксплуатация судовых дизельных установок с точки зрения обеспечения максимальной надежности, экономичности и ресурса дизелей и механизмов. Значительное внимание уделено эксплуатационным характеристикам главных и вспомогательных дизелей, характеристикам систем воздухо-снабжения и топливоподачи, выбору рациональных режимов в различных условиях плавания. Топливо-, водо- и маслоиспользование, а также эксплуатация систем установок освещаются в соответствии с задачами достижения повышенных технико-эксплуатационных показателей работы судна. Анализируется экономичность работы установки при утилизации тепловых потерь дизелей. Учебное пособие предназначено для учащихся высших инженерных морских учебных заведений Министерства морского флота СССР. Может быть полезно слушателям курсов повышения квалификации и судовым механикам, а также использовано в учебных заведениях Министерства рыбного хозяйства СССР.
Автор: Сергей Патянин, Мирослав Морозов, Владимир Нагирняк
Издательство: Эксмо
Год издания: 2009
isbn: 978-5-699-29857-0
Количество страниц: 401
Язык: русский
Формат: DJVU
После окончания Первой Мировой войны Версальский договор свел флот Германии до третьеразрядного статуса. Однако победители просчитались - практически сразу Германия приступила к планомерному возрождению своего флота. При этом жесткие рамки Версальского договора заставляли немцев искать нетрадиционные пути в военном судостроении и внедрять новейшие достижения мировой теории и практики строительства боевых кораблей. К началу Второй мировой войны военно-морские силы Германии насчитывали 159 557 человек личного состава и имели 107 боевых кораблей (из них 86 новейших, построенных после 1933 г.) общим водоизмещением свыше 350 тыс. тонн. Хотя эти силы все еще значительно уступали флоту "Владычицы морей", в первые годы Второй мировой Кригсмарине смогли добиться заметных успехов в борьбе со своим гораздо более сильным противником - как за счет ставки на ведение неограниченной подводной войны, так и благодаря высокой выучке личного состава. Данная энциклопедия впервые включает в себя полную информацию об истории создания, боевом пути и судьбах кораблей основных классов германского флота периода Второй мировой войны, а также многочисленных трофейных боевых кораблей на службе Германии.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
