Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету 3М. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Быков П.Г.
Издательство: Воениздат
Год издания: 1948
Количество страниц: 286
Язык: русский
Формат: DJVU
Пособие для авиационных механиков Советской Армии. Рассмотрены вопросы ремонта самолетов в полевых условиях с использованием средств войскового ремонта, имеющихся в строевых частях. Авиационный механик самолёта отвечает за постоянную боевую готовность и безотказность в работе на земле и в воздухе вверенного ему самолёта, за уход, эксплуатацию, содержание и сбережение его. Являясь лицом, непосредственно выполняющим все работы на материальной части, он отвечает за самолёт в целом, за срочность и качество выполненных работ. Он обязан непосредственно выполнять все работы по уходу, сбережению, сборке, разборке и ремонту самолёта в полевых условиях. Чтобы выполнить свои обязанности, авиамеханик должен знать технологически правильные способы и приёмы ремонта деталей и агрегатов самолёта. Кроме того, он должен иметь ясное представление о том, какое влияние может оказать ремонт на аэродинамические качества и прочность самолёта. Это важно потому, что неправильно или неряшливо выполненный ремонт приведет к снижению лётно-тактических данных самолёта, что в свою очередь снизит его боевые качества и поставит лётчика в менее выгодные условия по отношению к воздушному противнику. Снижение же прочности в результате ремонта может привести к аварии или к катастрофе. Одной из основных обязанностей авиамеханика следует считать умение ремонтировать самолёт в полевых условиях, соблюдая установленный технологический процесс, так, чтобы в результате ремонта самолёт не потерял своих лётных данных и прочности.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Ан-26. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Больных Александр
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2010
isbn: 978-5-699-40310-3
Количество страниц: 352
Язык: русский
Формат: FB2
XX столетие не зря окрестили "веком авиации" - всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считанные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой "богини войны".
Автор: Jim Winchester
Издательство: Thunder Bay Press
Год издания: 2004
isbn: 1592232264
Количество страниц: 258
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Boeing and Airbus may dominate today’s commercial aircraft market, but there are dozens of smaller manufacturers producing excellent airplanes to service short- and medium-distance routes. Dozens of these commercial aircraft—from the immortal Douglas DC-3 to the unrivaled Boeing 747—are covered here, along with business jets, leisure aircraft, and police and firefighting aircraft from around the world. 600 color and archival black-and-white photographs are included.
Автор: коллектив авторов
Издательство: Cessna Aircraft Co.
Год издания: 1979
Количество страниц: 360
Язык: english
Формат: PDF
«Сессна-182» (англ. Cessna 182 Skylane). Приставка Skylane («Скайлейн») впервые была использована в названии модификации 182А, чтобы обозначить более совершенное оборудование модели) — американский лёгкий самолёт общего назначения.
The Cessna 182 Skylane is an American four-seat, single-engine, light airplane, built by Cessna of Wichita, Kansas. It has the option of adding two child seats, installed in the baggage area.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Ут-2. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Левантовский В.И.
Издательство: Знание
Год издания: 1965
Количество страниц: 95
Язык: русский
Формат: DJVU
Эта книжка посвящена основам науки о движении искусственных небесных теп — спутников Земли, автоматических межпланетных станций, пилотируемых космических кораблей. Читатель узнает из нее, как выбирают ученые те или иные пути достижения небесных тел, какими соображениями они руководствуются при проектировании полетов космических аппаратов и экспедиций на Луну и планеты. В книге рассказывается о способах запуска спутников Земли, Луны и планет, о формах траекторий полетов сегодняшнего и завтрашнего дня космонавтики, о методах управления движением космических аппаратов, о различных маневрах в околоземном, окололунном и межпланетном пространстве. Читатель узнает не только об успехах небесной баллистики, но и о тех колоссальных трудностях, которые приходится преодолевать ученым и инженерам, о тех проблемах, которые еще не решены и вплотную встанут перед учеными завтра, но о которых они задумываются уже сейчас.
Автор: Шпанов Н.Н.
Издательство: Госмашметиздат
Год издания: 1933
Количество страниц: 36
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Брошюра предназначается для широких кругов читателей и в популярной и сжатой форме излагает славный и победный путь, пройденный советской авиацией за первую пятилетку. Брошюра выпущена по постановлению Центральной комиссии ГУАП по проведению Дня авиации 18 августа 1933 г. под редакцией председателя литературной комиссии С. Стоклицкого.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Ил-28. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
