| |
A Practical Guide to Airplane Performance and Design |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Donald R. Crawford
Издательство: Crawford Aviation
Год издания: 1981
isbn: 0960393404
Количество страниц: 218
Язык: english
Формат: PDF (scan)
|
Published to help the beginning designer through some of the preliminary phases of aircraft design. The nomogram and design procedure described in this book are aids I developed as a result of a design study for "Crawdad" — an ultralight foot-launched motor glider that I hope to build. In the process of learning about aircraft design I discovered the various useful performance and design nomograms of Raoul Hoffman, a noted practical aerodynamicist of the 30's and 40's. His alignment charts were useful because I could obtain answers to involved problems in aerodynamics by drawing straight lines connecting the related aircraft performance parameters. With this background, I was inspired to seek a single nomograrn that I could use to make parametric studies for future designs. With the aerodynamic relations contained on a single graph, the calculation could then proceed in a systematic manner, since the answers from one graphical construction would be automatically available as data for the next. An attractive feature of the nomogram is that it is "preprogrammed" so that we don't have to worry about exponents and conversion factors in the equations. All of the governing aerodynamic relations are built into the design of the scales and we can dispense with the tedious algebra Finally, by using a plastic template and a graphical construction technique, we can simplify the task of finding the rate of climb versus airspeed. One part of the template is used to find the gliding sink rate and the other part gives the rate of climb produced by the engine brake horsepower lifting the weight of the airplane with an efficiency corresponding to that of an idealized propeller. Using each part of the template as a French curve having the mathematically correct shape, we can immediately draw the two curves and subtract to find the rate of climb. The intersection of the curves gives the maximum level speed. The template is positioned using the reference points obtained from the graphical calculation with the nomogram. Then, we can use the reference scales on the template to make rapid parametric studies for the effects of altitude, weight, drag, brake horsepower, propeller diameter, and airplane size. The book began as an instruction pamphlet for the use of the nomogram, but it has evolved into the present handbook, with the detailed sample calculation, parametric study and theoretical background. The governing equations are tabulated for the convenience of those who want to program them on a computer and a sample listing for a FORTRAN computer program for the performance analysis is given in Appendix E. However, the answers obtained from the nomogram and the graphical construction of the rate of climb curve are adequate in the preliminary design stages. Although the computer will give greater numerical accuracy, the approximations of the governing equations do not justify keeping accuracy greater than two or three digits. The book is written for the homebuilder as well as for the beginning aerodynamicist. The first part of the book is devoted to practical considerations and is meant to be self-contained. The Airplane Performance and Design Nomogram can be used without really having to understand the details of the aerodynamic analysis of Part 2, which can be deferred until a working knowledge of the design process is established. In this way, the homebuilder or novice engineering student can gain confidence and experience by working with practical examples before trying to study the mathematics of aerodynamics. The book and nomogram will be especially useful as a supplementary text to aid the student with his (or her) preliminary aircraft design project. |
|
| |
|
|
| |
Computational modelling and simulation of aircraft and the environment. Volume 1: platform kinematics and synthetic environment |
|
|
Категория: Технические науки, Транспорт, Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Dominic J. Diston
Издательство: John Wiley & Sons
Год издания: 2009
isbn: 978-0-470-01840-8
Количество страниц: 382
Язык: english
Формат: PDF
|
This first volume of Computational Modelling of Aircraft and the Environment provides a comprehensive guide to the derivation of computational models from basic physical & mathematical principles, giving the reader sufficient information to be able to represent the basic architecture of the synthetic environment. Highly relevant to practitioners, it takes into account the multi-disciplinary nature of the aerospace environment and the integrated nature of the models needed to represent it. Coupled with the forthcoming Volume 2: Aircraft Models and Flight Dynamics it represents a complete reference to the modelling and simulation of aircraft and the environment.
All major principles with this book are demonstrated using MATLAB and the detailed mathematics is developed progressively and fully within the context of each individual topic area, thereby rendering the comprehensive body of material digestible as an introductory level text. The author has drawn from his experience as a modelling and simulation specialist with BAE SYSTEMS along with his more recent academic career to create a resource that will appeal to and benefit senior/graduate students and industry practitioners alike. |
|
| |
|
|
| |
Basic Helicopter Aerodynamics |
|
|
Категория: Технические науки, Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Другая военная техника |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Seddon John, Simon Newman
Издательство: John Wiley & Sons
Год издания: 2011
isbn: 978-0-470-66501-5
Количество страниц: 275
Язык: english
Формат: PDF
|
В книге рассказывается об аэродинамике вертолета во всех подробностях. Затрагивает важные факторы при разработке и эксплуатации. Не маловажную роль играет увязка и взаимодействие систем в вертолете, о чем и рассказывает книга. |
|
| |
|
|
| |
Авиационное материаловедение |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Бакастов С.С., Маркеллов П.П.
Издательство: Воениздат
Год издания: 1941
Количество страниц: 294
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Стремление увеличить полезную нагрузку самолета за счет уменьшения веса конструкции самолета и мотора обусловливает необходимость применения прочных и легких материалов.
Возможность использования в авиастроении того или иного металла или сплава определяется его физическими, химическими, механическими и технологическими свойствами.
К физическим свойствам металлов относятся: удельный вес, температура плавления, коэффициент теплового расширения, тепло- и электропроводность, способность к намагничиванию и др.
Химические свойства металла характеризуют его стойкость против коррозии под действием воздуха, воды и водных растворов кислот, щелочей и солей.
К механическим свойствам металлов относятся: крепость (включая понятия о пределах упругости, пропорциональности, текучести и временном сопротивлении), пластичность, или тягучесть, твердость, сопротивляемость ударным нагрузкам (ударная вязкость) и стойкость против усталости под действием переменных нагрузок. |
|
| |
|
|
| |
Cooperative Path Planning of Unmanned Aerial Vehicles |
|
|
Категория: Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Antonios Tsourdos, Brian White, Madhavan Shanmugavel
Издательство: John Wiley & Sons
Год издания: 2011
isbn: 978-0-470-74129-0
Количество страниц: 212
Язык: english
Формат: PDF
|
Эта книга основана на научно-исследовательской работе авторов в области планирования маршрута, предотвращения столкновений беспилотных аппаратов за последние десять лет. Алгоритмы, описанные здесь отображают планирование безопасных путей следования в реальном времени.
Path planning is a complex problem, which involves meeting the physical constraints of the unmanned aerial vehicles (UAVs), constraints from the operating environment and other operational requirements. The foremost constraint to be met is that the paths must be flyable. Flyable paths are those that meet the kinematic constraints of the UAV. Satisfying this constraint ensures that the motion of the UAV stays within the maximum bounds on manoeuvre curvature. The safety of the path is measured by the ability of the path to avoid threats, obstacles and other UAVs. The path must maintain collision avoidance with other friendly UAVs and also must be flexible enough to avoid environmental obstacles and threats. Also, additional constraints – such as generating shortest paths, and minimum fuel and energy consumption paths – can be included for better performance and efficiency of the mission. |
|
| |
|
|
| |
Aircraft Structures, Second Edition |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: David J. Peery, Jamal J. Azar
Издательство: Mcgraw-Hill
Год издания: 1982
isbn: 0070491968
Количество страниц: 454
Язык: english
Формат: PDF (scan)
|
Still relevant decades after its initial publication, this legendary reference text on aircraft stress analysis is considered the best book on the subject. It emphasizes basic structural theory, which remains unchanged with the development of new materials and construction methods, and the application of elementary principles of mechanics to analysis of aircraft structures. |
|
| |
|
|
| |
Основы радионавигации |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Беляевский Л. С., Новиков В. С., Олянюк П. В.
Издательство: Транспорт
Год издания: 1982
Количество страниц: 288
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Излагаются элементы общей теории навигации летательных аппаратов (ЛА). Рассматриваются радиотехнические методы определения основных навигационных параметров, характеризующих положение и движение ЛА (линейных, угловых координат и их производных). Описываются принципы построения фазовых, амплитудных, частотных и временных средств радионавигационных измерений. Рассматриваются основные вопросы применения радиотехнических методов и средств для решения задач навигации ЛА и обеспечения воздушного движения.
Учебник предназначен для студентов вузов гражданской авиации. Может быть полезен студентам радиотехнических специальностей других вузов, а также инженерно-техническому и летному составу предприятий гражданской авиации. |
|
| |
|
|
| |
Легендарные самолеты (2013 No.55) |
|
|
Категория: Технические науки, Транспорт, Воздушный транспорт, космонавтика, Военное дело, Военная техника, Самолеты, Военные журналы |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
|
Номер посвящен самолету Ан-12.
Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ:
История создания
В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал.
Конструкция
Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках.
Модификации
Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций.
Эксплуатация
Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе.
Окраска
Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела. |
|
| |
|
|
| |
Навигационные эргатические комплексы самолетов |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Козарук В. В., Ребо Я. Ю.
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1986
Количество страниц: 288
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Рассмотрена эффективность обеспечения безопасности полетов навигационными эргатическими комплексами (НЭК) системы экипаж— самолет, включающими в себя человека-оператора и технические средства, применяемые для навигации самолетов.
Дано обоснование критериев точностной, технической и целевой эффективности НЭК, связывающих показатели точности и надежности навигационных систем с возможностями их применения экипажами самолетов и показывающих пути повышения безопасности полетов в навигационном отношении.
Для авиационных инженеров, разрабатывающих и
эксплуатирующих средства воздушной навигации. |
|
| |
|
|
| |
Introduction to the Aerodynamics of Flight (NASA SP-367) |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Theodore A. Talay
Издательство: NASA
Год издания: 1975
Количество страниц: 204
Язык: english
Формат: PDF
|
This volume is a result of several semesters of the author's teaching of an introductory course in aerodynamics to apprentices and technicians at the NASA Langley Research Center. The problem faced was to provide more than a layman's treatment of the subject but not the detail as taught in many individual coutses on the college level. The result is a highly qualitative, illustratedset of notes which, through the teaching process, was modified to fulfill the objectives better. |
|
| |
|
|
|
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
