Издательство: Luxe Interiors + Design Magazine™
Количество страниц: 372
Язык: english
Формат: PDF
Luxe Interiors + Design Magazine™ is the uncompromised source for those with a passion for creating beautiful surroundings and living well. It is the influential go-to guide that leads readers to discover and acquire local and national resources for design, decorating, architecture and renovation. Curated for the affluent, sophisticated homeowner, Luxe Interiors + Design Magazine™ is the only luxury publication that offers access to the local design and architecture scene, while also covering national design news and trends.
Автор: А.А. Гармашев, С.А. Согонов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2007
isbn: No
Количество страниц: 15
Язык: русский
Формат: JPG
Большие противолодочные корабли проекта 1134-Б (проектный шифр «Беркут-Б», по кодификации НАТО — Kara class, флотское прозвище — «букари») — тип больших противолодочных кораблей, с 1971 года состоящий на вооружении Военно-Морского Флота СССР и с 1991 года — на вооружении Военно-Морского Флота Российской Федерации. Строительство БПК "Петропавловск" началось 9 сентября 1973 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве. 22 ноября 1974 года корабль был спущен на воду, 29 декабря 1976 года вступил в строй. 5 февраля 1977 года включён в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота. На корабле располагался штаб операции по подъему обломков южнокорейского “Боинга”, сбитого в 1 сентября 1983 года неподалеку от острова Монерон. В июне 1994 года выведен из боевого состава флота. 30 августа того же года был переведён в состав 44-й бригады противолодочных кораблей, сформированной на основе 48 ДиПК и 201 бригады противолодочных кораблей 10 ОПЭСК Краснознамённого Тихоокеанского флота, с базированием в бухте Золотой Рог. В 1996 году корабль был разоружён, 26 мая 1997 года выведен из ВМФ, в июне того же года отправлен на буксире в Индию для разделки на металл.
Автор: И.Ф. Цветков
Издательство: Судостроение Серия: Боевые корабли мира
Год издания: 1989
isbn: 5-7355-0121-6
Количество страниц: 220
Язык: русский
Формат: PDF
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях легкого крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время Великой Отечественной войны, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. Книга является заключительной частью трилогии автора о кораблях, в которую вошли также "Эскадренный миноносец "Новик" и "Линкор "Октябрьская революция"". При подготовке рукописи широко использовались архивные документы и личные воспоминания участников событий - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
Автор: Р.М. Мельников
Издательство: Судостроение
Год издания: 1989
isbn: No
Количество страниц: 255
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
В книге рассказывается о крейсерах I ранга "Рюрик", "Россия" и "Громобой", которые в период русско-японской войны 1904-1905 гг. вошли в знаменитый Владивостокский отряд крейсеров. На основе архивных материалов подробно рассмотрены ход проектирования и постройки этих крупнейших для своего времени кораблей, их плавания и боевая деятельность, раскрыты новые обстоятельства упорного пятичасового боя, в котором героически погиб, но не сдался "Рюрик". Приведены редкие чертежи фотоснимки, таблицы, документы и сведения о людях - участниках событий.
Автор: Р.М. Мельников
Издательство: Судостроение
Год издания: 1975
isbn: No
Количество страниц: 271
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Первое издание книги Р.М. Мельникова "Крейсер "Варяг"". В книге на основе многочисленных, главным образом неопубликованных, архивных материалов в хронологической последовательности описывается история знаменитого русского крейсера "Варяг", начиная от его заказа в Америке и кончая последними днями существования. В книге рассказывается о неизвестных ранее обстоятельствах боя у Чемульпо. Особое внимание уделяется технической стороне истории "Варяга", т.е. истории корабля, как инженерного сооружения, всегда являющегося отражением научно-технического уровня своей эпохи.
Автор: К.К. Старосельцев
Издательство: Моркнига
Год издания: 2008
isbn: 978-5-903080-34-2
Количество страниц: 334
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Настоящая книга подводит итог деятельности единственного в Советском Союзе специализированного конструкторского бюро "Редан" по малотоннажным судам и спасательным средствам. Приведены тактико-технические характеристики, история создания и судьбы малых катеров, разработанных по линии Минсудпрома. Книга носит энциклопедический характер и богато насыщена иллюстрациями: схемы, чертежи, черно-белые фотографии.
Издательство: Mortons Media Group, Ltd
Количество страниц: 160
Язык: english
Формат: PDF
Classic American magazine featuring Classic American muscle and Classic American styling. Each month packed full of restoration stories, news from the Classic American scene, hundreds of classifieds, readers letters and rides.
Автор: А.А. Гармашев, М.Л. Соколов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2004
isbn: No
Количество страниц: 7
Язык: русский
Формат: JPG
Миноносцы типа «Буйный» — серия миноносцев (10 единиц), построенных на Невском судостроительном и механическом заводе по программе «для нужд Дальнего Востока». В основу проекта был положен проект фирмы Ярроу, аналогичный тому, по которому фирма Ярроу строила истребители класса «Икадзути» для японского флота. «Буйный» — головной эскадренный миноносец одноимённого типа, погибший в Цусимском сражении. В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду 11 августа 1901 года, вступил в строй 28 июня 1902 года. Вошёл в состав Второй Тихоокеанской эскадры и 29 августа 1904 года покинул Кронштадт под командованием капитана 2-го ранга Н. Н. Коломейцева. Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Буйный» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении командира броненосца «Ослябя». К утру 15 мая «Буйный» соединился с крейсером «Дмитрий Донской» и миноносцами «Бедовый» и «Грозный». К этому моменту на «Буйном» были серьёзные повреждения механизмов и нехватка угля, поэтому было принято решение уничтожить миноносец. Адмирал З. П. Рожественский и штаб были переданы на «Бедовый», а команда — на крейсер «Дмитрий Донской». После этого «Буйный» был подготовлен к взрыву, но он не удался, и «Дмитрию Донскому» пришлось топить миноносец артиллерийским огнем. В 11 часов 30 минут в 70 милях от острова Дажелет «Буйный» затонул с поднятыми кормовым и стеньговыми флагами.
Автор: А.А. Гармашев, П.В. Павлов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2005
isbn: No
Количество страниц: 8
Язык: русский
Формат: JPG
«Русалка» — броненосец береговой обороны российского императорского флота, затонувший 7 сентября 1893 года у берегов Финляндии. Башенная броненосная лодка «Русалка» заложена в 1866 году на Галерном острове в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 31 августа 1867 года. В составе флота с 1868 года, приписана к броненосной эскадре Балтийского флота. В летнюю кампанию 1869 года на «Русалке» служил С. О. Макаров. В конце кампании произошла на лодке первая авария, едва не закончившаяся гибелью корабля. Следуя в шхерах, «Русалка» коснулась правым бортом подводного камня. 1 февраля 1892 года броненосная лодка «Русалка» перечислена в разряд броненосцев береговой обороны. Входила в состав учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. 11 октября 1893 года Высочайшим приказом броненосец береговой обороны «Русалка» был исключён из списков кораблей Российского императорского флота.
Автор: А.А. Гармашев, П.В. Павлов
Издательство: А.А. Гармашев "Частный Военно-Исторический Архив"
Год издания: 2007
isbn: No
Количество страниц: 5
Язык: русский
Формат: JPG
Русская серийная канонерская лодка "Отлив" типа "Молния". Заложена в августе 1855 г. на Галерном Островке, спущена 28 апреля 1856 г. 27 сентября 1869 г. исключена из списков судов флота. Тимберована в 1864 г. на Охтенской верфи. Вооружение с 1877 г.: 4-9-фн пушки обр. 1867 г. и 4 пушки Энгстрема. 5 января 1885 г. разоружена и сдана Петербургскому военному порту. 3 марта 1891 г. исключена из списков судов флота и вскоре продана на слом. Серийные канонерские лодки типа «Молния» (75 ед.) Длина 33,9 м. Ширина 6,1 м. Осадка 1,88 м. Водоизмещение 173 т. Машина мощностью от 70 до 80 номинальных л. с. Скорость 7—9 уз. Вооружение лодок постоянно менялось. На 1862 г. — 35 лодок: 2—68-фн пушки № 2,1—36-фн пушка № I; 40 лодок: 2— 68-фн пушки № 2, 1—30-фн пушка № I. На 1866 г. 3 лодки из 2-й группы исключены. На 1867 г. — 21 лодка: 1—68-фн пушка № 1. 28 лодок: 2—60-фн пушки № 2, 1 — 30-фн пушка № 1. В середине 1860-х гг. пушки многих лодок находились в порту на хранении, а сами лодки были безоружными или имели по 2—4 малокалиберные пушки.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
