Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1985
isbn: 379090239X
Количество страниц: 56
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Unter der Tarnbezeichnung '"Großtraktor" wurden in den Jahren 1927 bis 1929 Erfahrungen zum Bau schwerer Panzer gesammelt. Jedoch erst 1933 konnte das Oberkommando des Heeres einen Auftrag zur Entwicklung dieser Panzer, zu denen ja nicht nur ein Fahrgestell und Motor, sondern auch Panzerung und Waffen gehörten, unter der Bezeichnung "Neubaufahrzeug", geben. Die Firma Rheinmetall und Krupp entwarfen je eine Ausführung. Die Einwürfe unterschieden sich hauptsächlich durch die Anordnungen ihrer Turmbewaffnung. Rheimnetall hatte eine 3.7 cm-Kampfwagenkanone (KwK) über einer 7.5 cm KwK eingebaut und Krupp eine 3,7 cm KwK neben einer 10,5 cm KwK. Beide zeigten gemäß Auftragserteilung zwei weitere kleinere Türme, die mit je zwei MG bewaffnet und jeweils vor und hinter dem Hauptturm — diagonal verschoben — auf der Wanne saßen. Somit glichen diese Fahrzeuge stark dem englischen "Independent" und russischen T-32. Bis 1935 wurden fünf Prototypen gebaut, dann jedoch das Projekt eines schweren Panzers zugunsten des mittleren Panzer IV eingestellt. Erst 1942 begann die Entwicklung eines neuen schweren Kampfpanzers, die zur Produktion der Tiger I und II führten.
Автор: Walter E. Seifert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 2005
isbn: 3790908053
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Seil Heuinn der militärischen Verwendung von Bal-lon. Luftschifff und spüler Flugzeug ergab sich die Notwendigkeit, ein Kampfmiltel zu deren Bekamp-huig zu finden. Bereits im Deutsch-Französischen Krieg 1870/71 wurden Freiballone eingesetzt, mit denen die in Paris eingeschlossenen französischen Truppen Verbindung mit dem nicht besetzten Teil des Landes aufnahmen, Zu ihrer Abwehr fanden auf deutscher Seile 3.7-cm-Ballonabwehrkanonen der Firma F. Krupp AG Essen Verwendung, die auf leichten, zweiachsigen Pferde wagen montiert und so (im Vergleich zu den üblichen Artilleriewaffen dieser Zeil) äullersl beweglich waren. Mit dieser Verbindung von Feuerkraft und Beweglichkeit zeigten sich bei diesen Fahrzeugen schon 1870/71 grundsätzliche Merkmale der späteren Selbstfahrlafetten. Wegen der hohen Beweglichkeit der Luftfahrzeuge waren das wichtige Voraussetzungen für deren erfolgreiche Bekämpfung.
Автор: Charles L. Scrivner
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1987
isbn: 0897471970
Количество страниц: 52
Язык: english
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The Grumman TBF/General Motors TBM Avenger was one of the most important US Navy combat aircraft to take the war to Japan in the Pacific during World War II, and also played a significant role fighting the German U-boat threat in the Atlantic. Charles L. Scrivner's "TBM/TBF Avenger in Action" does a good job detailing the technical history of this torpedo bomber. The book starts with the XTBF-1 prototype before moving on to the TBF/TBM-1 and TBM-3 production versions. He also details the many sub-variants of the series including the -1C, -3E, -3R, British Tarpoon export variants, and others.
Автор: Uwe Feist
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1975
isbn: 3790900346
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Im Gegensatz zu den Deutschen und den westlichen Alliierten gab es bei der "Ruten Armee" keine Kriegsberichterstatter und damit auch keine offiziellen Fotoreporter für das damalige Geschehen auf russischer Seile. Das ist ein Grund, warum es so wenig echte Kampf- oder sonstige Einsatz-fotos der russischen Streitkräfte gibt. Viele der heute veröffentlichten Fotos aus russischen Quellen sind daher auch nur Itilder von Übungen oder gar Ausschnitte bzw. Standfotos spater gedrehter Filme. Diese Tatsache erklart, warum zu diesem Band zumeist deutsche Fotos genommen werden inutMcii.und es liegt dabei auf der Hand, dal* hierdurch auf der Mehrzahl der Bilder zerstörte russische Panzer gezeigt werden. Hieraus möge man nicht den Schluß ziehen, dab die russischen Panzer minderwertigeres Material gewesen waren. Das Gegenteil - insbesondere seit dem Auftauchen der KW- und T-34-Panzer - war der Fall! Wenn es den deutschen Streitkräften trotzdem anfanglich gelang, die Oberhand zu gewinnen, war der (»rund in ihrer besseren Kriegserfahrung und wohl in den ersten Jahren auch in ihrer besseren Funkausstattung und der dadurch überlegenen Fuhruugsmoglichkcit zu suchen.
Автор: Uwe Feist, Mike Dario
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1975
isbn: 3790900206
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Der Begriff Ju 52/3 entstand 1930, als ein neuer einmotoriger Tiefdecker (als Passagier- und (oder) Frachtflugzeug) die Produktionshallen der Junkerswerke verließ, um erste Rollversuche vorzunehmen. Bei ihrem Erstflug am 13. Oktober 1930, angetrieben mit einem 800 PS Junkers L 88-Motor, zeigte es sich als sofortiger Erfolg. Fast ein Jahr lang wurde die einmotorige Ju 52 hergestellt und dabei mit verschiedenen Triebwerken getestet. Einige von ihnen wurden exportiert: So nach Kanada und Schweden. - Mit einem Stammbaum, der bis 1919 zurückreichte, war die Junkers Ju 52 das Resultat einer fortschrittlichen Entwicklung vieler Ganzmetall-Transportflugzeuge der Junkers Flugzeugwerke. Die "Tante Ju", wie sie liebevoll genannt wurde, diente dann in der Luft mehr als 40 Jahre und wird vereinzelt noch heute geflogen. Als Ju 52/3 m-Flugzeuge fanden sie in den Luftstreitkräften vieler Nationen Verwendung und werden heute immer noch in Schweden, Portugal, Spanien und der Schweiz eingesetzt. Im Jahre 1931 entwickelte Dipl. Ing. Zindel, der Chefkonstrukteur der Junkers Flugzeugwerke, die dreimotorige Ju 52/3 m. Die älteste, bekannte Ju 52/3 m mit der Werksnummer 4008 wurde 1932 an den Lloyd Aero Boliviano ausgeliefert. Sechs zusätzliche Flugzeuge folgten und wurden während der bolivianischen-paraquayischen Auseinandersetzung von 1932 - 1935 als Militärtransporter benutzt. Das war der erste Einsatz einer Ju 52/3 m in ihrer hauptsächlich vorgesehenen militärischen Rolle. Die Ju 52/3 m ge wurde durch drei BMW 132 A-l Hornissen-Stern-motore, die je 660 PS leisteten, angetrieben. Sie trug ebenfalls eine 3 Mann-Besatzung, konnte aber 17 Passagiere mitnehmen und eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h erreichen. Aufträge liefen ein, aber bevor mit der Auslieferung begonnen werden konnte, erreichte die Junkers-Werke ein Entwicklungsauftrag zur Umgestaltung des Transporters in einen Hilfsbomber für die noch geheime Luftwaffe. Dieser Ju 52/3 m ge-Bomber gehörte nur vorübergehend solange als Kampfflugzeug zur Luftwaffe, bis ausreichende Stückzahlen der Do 11 verfügbar waren.
Автор: Hans-Heiri Stapfer
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1988
isbn: 0897472039
Количество страниц: 58
Язык: english
Формат: PDF (scan)
An illustrated look at the operation, specifications and history of the Soviet Army Mi -24 HIND attack helicopter. Includes dozens of photos and diagrams, color centerfold.
Автор: Jim Maas
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 1987
isbn: 0897471962
Количество страниц: 52
Язык: english
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Flown by five different nations, the portly Brewster Buffalo was designed as a carrier borne fighter, but was to see combat only from land bases. As a US Naval fighter it was too-little-too-late, but in the hands of Finnish Air Force pilots on the Eastern front it achieved a higher kill ratio than more modern and higher performance fighters. Over 100 photos, 40 detail drawings, 3 pages of scale drawings, 13 full color paintings.
Автор: George S. Fichter, Rod Ruth
Издательство: Golden Press
Год издания: 1973
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Mammals from all over the world-huge whales, nightflying bats, moles that tunnel underground, bears, tigers, elephants, and monkeys-fascinating facts about these and over 200 other animals
Автор: George S. Fichter, Ralph E. Ricketts, Rod Ruth
Издательство: Golden Press
Год издания: 1977
Количество страниц: 52
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Golden EXPLORING EARTH Books travel far beyond the boundaries of the printed page. They lead readers on exciting expeditions - whether in the mind or on foot - and open their eyes to the many fascinations of the natural world. Each book in the series is an adventure for the young nature lover or beginning scientist who wishes to be better acquainted with our earth and its many marvels.
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