Автор: Horst Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1984
isbn: 3790902179
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Der Band 5 dieser Reihe ist schon seit Jahren vergriffen. Bevor jedoch an eine Neuauflage gegangen wird, sollen erst noch — nach dem Vorbild für andere Waffen — ergänzende Neuschöpfungen folgen. So sind neben dem vorliegenden auch noch weitere Bände über die deutschen schweren Panzerspähwagen in Arbeit. Alle Fotos und Abbildungen sind - wie bei allen anderen Ergänzungsbänden auch hier - gegenüber dem Band 5 neu.
Автор: Michael Scheibert
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1983
isbn: 379090211X
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Der Leopard 1 oder "Standardpanzer", wie er ursprünglich hieß, wurde in den Jahren 1957 bis 1966 entwickelt. Er war die erste deutsche Kampfpanzer-Entwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg. Die deutsche panzerbauende Industrie konnte für eine Neukonstruktion zwar auf die Erfahrungen des Zweiten Weltkrieges zurückgreifen, mußte jedoch die in den Jahren 1945 bis 1955 entstandene technologische Lücke schließen; um so mehr ist die Leistung der deutschen Industrie, die innerhalb von zehn Jahren einen serienreifen Ausstoß dieses Waffensystems ermöglichte, anzuerkennen.
Автор: Richard S. Dann
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2004
isbn: 0897474686
Количество страниц: 82
Язык: english
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A highly detailed photo study of the WW II US dive bomber. Includes full color profiles, technical data, Black & White line art, over 100 color photos, and dozens of Black & White photos.
Автор: Joe Michaels
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2004
isbn: 0897474767
Количество страниц: 82
Язык: english
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Provides a highly detailed inside and out look at the modern US Navy electronic countermeasures aircraft. Includes full color profiles, technical data, Black & White line art, over 50 color photos, and dozens of Black & White photos.
Автор: Friedhelm Abel
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1984
isbn: 3790902195
Количество страниц: 52
Язык: другой
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NSU in Neckarsulm erhielt 1940 den Auftrag, eine Zugmaschine für schweres Gelände von 0,5 t Zugkraft zu bauen. Da man damals noch nicht von dem Prinzip einer lenkbaren Vorderachse bei diesen Fahrzeugarten abweichen konnte, wurde sie — wie ihre schon vorhandenen größeren Brüder — auch ein Halbkettenfahrzeug, jedoch nur mit einer Motorradgabel, die für das Fahren auf der Straße auch eine Lenkfunktion ausübte. Wegen dieser und anderer Motorradteile erhielt es wohl die Bezeichnung (auch amtlich) Kettenkraftrad (Kettenkrad), trotzdem es mit der Funktion und Aufgabe von Krädern überhaupt nichts zu tun hatte. Hieraus ist wohl auch der verbreitete Eindruck entstanden, daß es als Krad Verwendung gefunden hätte, ja bei den Kradschützen vorrangig zum Einsatz gekommen wäre. All das trifft nicht zu — es war geplant als Zugmaschine und wurde auch zumeist — bei sehr vielen Waffengattungen und Truppenteilen — so eingesetzt.
Автор: Eckhart Bartels
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1983
isbn: 3790902098
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Wer über den Einsatz von Opel-Wagen im Zweiten Weltkrieg berichtet, der denkt natürlich zuerst an die Blitz-Lastkraftwagen. Kein Militärfahrzeug war in diesen Jahren an allen Frontabschnitten häufiger anzutreffen, als der Opel-Blitz mit seinen unterschiedlichen Aufbauten. Kein Schirrmeister in der deutschen Wehrmacht, der auf den zuverlässigen, fast unverwüstlichen Opel-Blitz verzichten wollte, sei es an der Westfront, auf dem Balkan, im heilten Nordafrika, in den Schlammperioden und an den Frosttagen Rußlands oder auch in den Kasernen der Heimat.
Автор: Heinz J. Nowarra
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1985
isbn: 3790902454
Количество страниц: 50
Язык: другой
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Nachdem der Band 24 (Focke-Wulf Fw 190) dieser Reihe schon seit längerer Zeit vergriffen ist, legen wir hier den zweiten Band über diesen bekannten Jagdeinsitzer vor. Getreu unserem Grundsatz finden unsere Leser auch hier nur neue Abbildungen gegenüber dem früheren Band. Ende Juli 1937 tauchte bei der deutschen Luftwaffenführung zum ersten Mal der Gedanke auf, neben der Messerschmitt Bf 109 einen zweiten Jagdeinsitzer zu entwickeln. Da Daimler-Benz mit der Fertigung des DB 600 bzw. DB 601 für die Bf 109 ausgelastet war, stand für diesen zweiten Jäger als einziges Triebwerk der BMW 139 zur Verfügung, der zwar noch in der Entwicklung war, aber 1.500 PS leisten sollte. Im Sommer 1938 erteilte das Technische Amt (GL/C 2) den Entwicklungsauftrag an Focke-Wulf, da dieses Werk als einziges noch Kapazitäten frei hatte und Dornier, Heinkel und Junkers nur für den Bau von Bombern und Marineflugzeugen vorgesehen waren. Unter der Leitung des neuen Technischen Direktors bei Focke-Wulf, Dipl.Ing. Kurt Tank wurde der Entwurf unter Federführung von Oberingenieur Mittelhuber und Oberingenieur Willy Käther ausgearbeitet.
Автор: James Goodall
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2003
isbn: 0897474635
Количество страниц: 82
Язык: english
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The SR-71 had its beginnings with 1954 CIA requirements for a successor to the U-2 spy plane. They wanted an aircraft that could travel over the Soviet Union at mach 3.2 at over 80,000 feet. The first version of the SR-71 (A-12) took to the air in 1962, and entered service in 1964. This title covers the history and development of the USAF's primary strategic reconnaissance aircraft of the Cold War era. Illustrated with 120 black and white and 111 color photos, 11 color drawings, 11 black and white drawings.
Автор: Lou Drendel
Издательство: Squadron/Signal Publications
Год издания: 2003
isbn: 0897474554
Количество страниц: 83
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Inside & out coverage of the USAF's turboprop transport. Covers transport, gunship, and special mission variants. Includes multi-view and detail drawings, three full color action paintings & 9 color profiles. 40 pgs of color.
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